7月29日消息，近日一段網絡視頻顯示，一輛雷克薩斯LM在道路上發生碰撞事故，前排氣囊已彈開，事故現場路人嘗試撬開副駕駛側車門救人，但車門未被打開，副駕駛乘員從窗戶被救出。隨後，事故車輛起火。
事故發生後在網上引發熱議，“雷克薩斯LM嚴重車禍所有車門無法打開”登上熱搜。
雷克薩斯官網顯示，LM300h售價為116.6萬元~146.6萬元。雷克薩斯LM說明書指出，在SRS空氣囊展開（充氣）的情況下，所有車門都將解鎖。
從視頻內容看，事故後車輛明顯符合自動解鎖條件，但車門仍然鎖死，可能是系統失效或車體變形造成開門困難。
對於這起事故，今天下午，雷克薩斯官方微博發佈聲明，稱對於此次事故我們深感痛心，向傷亡人員及其傢屬表示最誠摯的關切。同時對現場施以援手、救助傷員的熱心群眾表示最衷心的感謝。
雷克薩斯表示，公司正在密切關註本事件調查進展，團隊已於今天下午抵達現場，與當地經銷商一起盡全力積極配合相關部門的調查工作。
143km+200m(貴港市港南區東津鎮棉塘村路段)，發生一起單方交通事故，致1人死亡2人受傷。事故發生後，貴港市公安局交通警察支隊高速公路管理一大隊迅速到達現場開展事故處理和傷員救助工作，2名傷員已及時送醫救治，無生命
m+200m（貴港市港南區東津鎮棉塘村路段），發生一起單方交通事故，致1人死亡2人受傷。通報稱，經初步調查，朱某某駕駛桂A號牌小型普通客車與該路段的道路中間波形護欄、限高架水泥墩發生碰撞，造成車上乘客陳某某死亡、
針對“網傳雷克薩斯發生車禍後有人員被困但車門打不開”一事，7月29日，貴港市公安局交通警察支隊通報此起雷克薩斯車禍事故：1人遇難2人受傷。經初步調查：朱某某駕駛桂A號牌小型普通客車與該路段的道路中間波形護欄、
這兩天一則上百萬元的雷克薩斯LM300h出事故後車門無法打開的視頻得到瘋傳，貴港市公安局交通警察支隊通報稱，此次共造成一死兩傷。事件曝光後，雷克薩斯的碰撞後車門鎖死無法打開引起各方的爭論和質疑，近日有博主曬出
“一輛加價40萬，落地近200萬的雷克薩斯LM，撞車後因車門打不開，造成一死兩傷的慘痛事故”。這則新聞相信大夥這兩天多少都有耳聞。7月28日，一臺雷克薩斯LM300h亞洲特供版MPV，在某路段發生嚴重車禍，撞上護欄，車頭嚴重
這兩天雷克薩斯上熱搜，因為車禍導致一死兩傷，讓人直呼豪車也不是那麼安全，而這起事故背後更多的還是廠商在車上的自動解鎖邏輯有問題。7月28日，廣西貴港轄區內一段高速發生車禍，車輛在碰撞後出現自燃，疑似有傷亡
日前，一則雷克薩斯LM的車禍，引起網友關註與熱議。網友上傳視頻顯示，這輛雷克薩斯LM300h豪華MPV在某路段發生嚴重車禍，撞在路邊的護欄，車頭損毀嚴重，且有人被困車內。目前，事故還沒有詳細通報對外公佈。此外，事故
賣車，以“虧心”款待中國消費者“忠心”的一輩又一輩雷克薩斯古法造車手藝人們。單憑一根手指就能摸出車身漆面細如發絲般凸起瑕疵的他們，以同樣縝密的心思精準拿捏中國汽車消費喜好，靠“純進口”這個不怎麼高明的
7月28日，柳北高速廣西貴港段，一輛雷克薩斯商務車發生事故後車門鎖死，3人被困車內，過路司機救出2人，1人不幸遇難。現場視頻在網上傳播後，拍攝視頻並喊人救援的司機，包括現場其他參與救援的司機都不同程度地被網暴
今天下午，@AITO汽車官微發佈《關於山西省侯平高速路段交通事故中問界新M7Plus相關技術問題的說明》，就大傢最關心的幾點疑問，對該事故進行詳細的解讀和回應。以下為官方聲明全文：2024年4月26日，在山西省侯平高速路段發
曾經備受國內消費者迷戀，即便加價數萬才能買的雷克薩斯，在剛剛結束的2022年，迎來銷量、口碑雙崩塌。數據顯示，2022年，雷克薩斯在中國累計銷量為18.39萬輛，同比下滑近19%，其中上半年的銷量數據更是慘不忍睹，銷量僅6
近日，海口中升雷克薩斯銷售服務有限公司就“價外加價”事件進行回應。該公司表示：由於我司對員工服務流程和服務質量疏於管理和培訓，才導致本次事件的發生，對此我司管理層已經深刻意識到問題的嚴重性，並深為自責
，這都要耗費大量時間。統計表明，過去30年全球民航所發生的1000餘起商業航空事故中，在一年內發佈最終報告的僅占25%。對於調查進展情況通報提到的“本起事故非常復雜、極為罕見”，高俊解釋說，航空器事故調查是一項復
前不久，一輛雷克薩斯LM發生車禍後，先是著火，繼而是車門無法打開，最終導致人員傷亡的事件引起網絡關註，近日，又一個品牌發生類似的事故。9月5日江蘇蘇州一輛保時捷新能源車Taycan碰撞護欄後引發大火，路過人員想營