日前，一則雷克薩斯LM的車禍，引起網友關註與熱議。網友上傳視頻顯示，這輛雷克薩斯LM300h豪華MPV在某路段發生嚴重車禍，撞在路邊的護欄，車頭損毀嚴重，且有人被困車內。目前，事故還沒有詳細通報對外公佈。
此外，事故發生後，有人就雷克薩斯的安全性提出質疑，畢竟按照安全邏輯，氣囊一爆，所有車門門鎖一定要全部自動打開的，但視頻中展現的並非如此。
而雷克薩斯LM的車輛說明書則被扒出，關於事故後車門自動解鎖的問題，官方也進行說明：如果車輛遭受強烈撞擊，所有車門解鎖。但是，根據撞擊的力度或事故的類型，該系統可能不工作。
但是讓人蹊蹺的是，自動解鎖功能為何可能會不工作，官方沒有解釋原因。而雷克薩斯方面還未對此事作出回應，後續關註。
“一輛加價40萬，落地近200萬的雷克薩斯LM，撞車後因車門打不開，造成一死兩傷的慘痛事故”。這則新聞相信大夥這兩天多少都有耳聞。7月28日，一臺雷克薩斯LM300h亞洲特供版MPV，在某路段發生嚴重車禍，撞上護欄，車頭嚴重
這兩天雷克薩斯上熱搜，因為車禍導致一死兩傷，讓人直呼豪車也不是那麼安全，而這起事故背後更多的還是廠商在車上的自動解鎖邏輯有問題。7月28日，廣西貴港轄區內一段高速發生車禍，車輛在碰撞後出現自燃，疑似有傷亡
針對“網傳雷克薩斯發生車禍後有人員被困但車門打不開”一事，7月29日，貴港市公安局交通警察支隊通報此起雷克薩斯車禍事故：1人遇難2人受傷。經初步調查：朱某某駕駛桂A號牌小型普通客車與該路段的道路中間波形護欄、
動解鎖。比如在 2022 年 7 月，就有一起類似的事件，一輛雷克薩斯 LM 碰撞後燃燒，車門打不開，導致 1 死 2 傷，這車還是傳統的門把手，照樣得敲窗進去救人。所以也不能下定論，車門打不開全是隱藏式門把手的鍋。但不管怎
7月28日，柳北高速廣西貴港段，一輛雷克薩斯LM300h豪華MPV發生事故後車門鎖死，3人被困車內，過路司機救出2人，1人不幸遇難。據極目新聞最新報道，29日，事故現場手持撬棍救人的大貨車司機趙先生告訴記者，後排女乘客腿部
7月29日消息，近日一段網絡視頻顯示，一輛雷克薩斯LM在道路上發生碰撞事故，前排氣囊已彈開，事故現場路人嘗試撬開副駕駛側車門救人，但車門未被打開，副駕駛乘員從窗戶被救出。隨後，事故車輛起火。事故發生後在網上
賣車，以“虧心”款待中國消費者“忠心”的一輩又一輩雷克薩斯古法造車手藝人們。單憑一根手指就能摸出車身漆面細如發絲般凸起瑕疵的他們，以同樣縝密的心思精準拿捏中國汽車消費喜好，靠“純進口”這個不怎麼高明的
7月29日，一則雷克薩斯LM事故後無法打開車門的視頻在網絡上得到瘋傳。針對此事，貴港市公安局交通警察支隊通報：7月28日中午12時許，G7212泉南高速12支線北海往柳州方向143km+200m(貴港市港南區東津鎮棉塘村路段)，發生一起單
曾經備受國內消費者迷戀，即便加價數萬才能買的雷克薩斯，在剛剛結束的2022年，迎來銷量、口碑雙崩塌。數據顯示，2022年，雷克薩斯在中國累計銷量為18.39萬輛，同比下滑近19%，其中上半年的銷量數據更是慘不忍睹，銷量僅6
前不久，一輛雷克薩斯LM發生車禍後，先是著火，繼而是車門無法打開，最終導致人員傷亡的事件引起網絡關註，近日，又一個品牌發生類似的事故。9月5日江蘇蘇州一輛保時捷新能源車Taycan碰撞護欄後引發大火，路過人員想營
今年夏至時間，雷克薩斯的一則短片在朋友圈刷屏。這則短片分為《開弓》、《熱氣兒》、《啟程》三個篇章，演員李立群用溫柔緩慢的語調講述著“往者不追，來者不惑；情之所至，皆是風景”的人生態度。這種很符合雷克薩
品牌完全沒有提到供應商博世或福瑞泰克。除智駕本身，車門打不開才是大問題在問界M7相關的事故視頻中，“救援人員無法從外部打開車門最終導致車內三人被燒死”的說法同樣是外界關註的重點。根據產品信息顯示，問界M7
作為MPV之王，雷克薩斯LM的名號想必大傢都已知曉，它不僅自己售價夠昂貴，而且還要加價數十萬才能買到。昨日新一代雷克薩斯LM500h六座尊崇版和四座禦世版正式上市，價格為125萬起和155萬起，這個“起”字用得非常妙，意味
，造成車頭損毀嚴重，但全車安全氣囊未彈出，同時四扇車門打不開，自己從後備廂裡才爬瞭出來。7月2日，小鵬汽車就此事進行瞭最新回應，表示撞擊力度未達到氣囊彈出要求，並且否認車輛四門不可開啟的情況。以下為小鵬