近日，海口中升雷克薩斯銷售服務有限公司就“價外加價”事件進行回應。該公司表示：由於我司對員工服務流程和服務質量疏於管理和培訓，才導致本次事件的發生，對此我司管理層已經深刻意識到問題的嚴重性，並深為自責。
我們願意為此過錯承擔相應的責任，以回應社會各界的關註。
經我司商議決定：對於在此事件中發表不當言論、給消費者造成不良體驗的客服經理進行開除處理。
據此前的報道來看，海口王先生今年1月份在海口中升雷克薩斯汽車銷售服務有限公司，簽購車意向合約，繳納5萬元定金，以931873元的價格購買最新款GX550車型。
但就在他簽訂完購車合同當天，銷售下午打電話要求他加價10萬元服務費，稱這個價格賣不。
在接到投訴舉報後，海口市商務局以該4S店涉嫌違反價格法，聯同市場監督管理部門，到店約談相關負責人。
但現場客服經理面對兩部門的現場執法普法，海口中升雷克薩斯汽車銷售服務有限公司的負責人始終強勢，並表示：“那您就立案唄，我們鑒定一下。”
目前海口市商務局已經固定相關證據，並出函移交至執法部門進一步開展調查，調查工作預計將在15天內完成。
前段時間，王先生在海口雷克薩斯4S店購車，被要求加價10萬元才能提車一事，引起網友關註熱議。今日，媒體從海口市市場監督管理局獲悉，目前該局向海口中升雷克薩斯下達嚴重違法失信名單告知書。列入期限自列入之日起
近日，“雷克薩斯4S店加價10萬不服調查要求立案”的話題，引起網友關註熱議。最新進展顯示，海口市市場監督管理局市場監督行政執法支隊，已於日前來到該4S店，對現場情況進行初步的證據固定，做現場筆錄，並發出詢問通
風生水起的中國，隻有雷克薩斯堅持不國產，以純進口，加價王，永遠在等車的終端熱度，高冷的保持著中國市場豪華品牌第二陣營的首席地位。也隻有雷克薩斯，似乎從來沒有想要與BBA為武，因為無論是從終端利潤，還是平均
過這指導價並非雷克薩斯的真實成交價，其兩款車型均需加價46萬元以上，近一年平均成交價皆在179萬元以上。盡管價格略高，加價也不少，但雷克薩LM300H今年前4個月累計銷量為1190輛。7月29日，廣州某雷克薩斯銷售顧問告訴時
也暴跌22.46%；2023年，雷克薩斯放下豪車身段，從早年的加價購買到降價大促銷，才勉強挽救銷量。但以價換量之下，2023年其在中國市場也僅同比增長3%，遠遠落後於全球市場。在豪華車市場加速電動化轉型之下，雷克薩斯的好
別動力最弱”，但也絲毫不影響該車的熱賣，甚至一度“加價”提車。8月12日，雷克薩斯官方宣佈，旗下新款雷克薩斯ES車型正式上市，新車共推出11款車型，售價區間為29.69-42.39萬元。新車將會在配置方面進行優化更新，同時還
曾經備受國內消費者迷戀，即便加價數萬才能買的雷克薩斯，在剛剛結束的2022年，迎來銷量、口碑雙崩塌。數據顯示，2022年，雷克薩斯在中國累計銷量為18.39萬輛，同比下滑近19%，其中上半年的銷量數據更是慘不忍睹，銷量僅6
號想必大傢都已知曉，它不僅自己售價夠昂貴，而且還要加價數十萬才能買到。昨日新一代雷克薩斯LM500h六座尊崇版和四座禦世版正式上市，價格為125萬起和155萬起，這個“起”字用得非常妙，意味著加價是不可避免的。有意思
人尊敬和信任的品牌形象。在直播中，帶貨主播不僅需要回應迅速，還需要用親切友好的態度回答消費者的問題，這種溫暖的服務在互聯網時代尤為重要，因為它能夠讓消費者感受到被關心和被尊重。
掉75.17 萬臺，相比2021 年的 86 萬臺，下挫 12.7%。而因肆意加價、碰撞醜聞導致中國用戶口碑崩盤的“純正血統、東瀛進口”雷克薩斯，全年銷量狂跌 19% 至 18.39 萬臺。不僅終結連續 17 年在華銷量增長的記錄，還成蔚來汽車董事
約定，違反勞動合同法的基本原則，駁回張某訴求。張某不服提起上訴，二審維持原判。不少網友紛紛表示，雖然說有學歷不一定等於有能力，但是一開始就想著蒙混過關，公司有言在先，解雇也無可厚非，自己先作假就不能怪
成300 V8。值得一提的是，近期有美國特斯拉Model Y車主在提車一周後，遭遇方向盤脫落的問題，後續經過維權，特斯拉表示出於善意，將會回購該車主的Model Y並提供代步車，未來還將提供給該車主一臺新款Model Y，同時也退換此前
論。女兒為為母親討個說法，在社交媒體上發佈多條視頻要求涉事主播公開道歉。她表示，母親在抖音上觀看塵記旗袍的直播，然後詢問50歲女性適合哪種旗袍，但主播兩次以“哼哼哼”作為回答，然後主播還含沙射影地暗示有
，特別是，姚某某於4月3日曠工前往北京參加某米汽車的提車儀式，並以“雷總給我開車門”為題在上述社交媒體平臺進行傳播，並被多個媒體公開報道 。公司認為，姚某某的上述種種行為，已經嚴重違反公司的勞動紀律和制度