目前，我國不但是人口最多的國傢之一，也是全球最大的汽車消費市場之一。所以，在很多城市，堵車成為不少人日常生活中最為困擾的事情之一。這一點，相信很多居住在北京、上海等一線城市的網友深有體會。在談論堵車時，“人多”“車多”往往是很多人所認為的主要原因。而近日，卻有專傢表示，堵車的主要原因其實是網約車。
近日，CNMO註意到，在《C位觀察》節目中，乘聯會秘書長崔東樹表示，北京主要是網約車帶來的擁堵。目前，北京可能有20萬輛網約車，私傢車每天隻上路2-3小時，而網約車每天上路8-12小時，網約車對公共資源的占用是私傢車的4-6倍，另外，現在打車太便宜，所以需要把網約車的使用成本大幅提高以減少網約車帶來的擁堵。
根據網經社電子商務研究中心發佈《2022年度中國移動出行市場數據報告》中的信息，目前國內的網約車市場其實已經有所下降，2022年的市場規模大約為3146億元人民幣，同比下跌1.38%，用戶規模為4.37億人，同比下降3.32%。而在2021年，網約車市場仍然保持18.54%的高速增長。
根據公安部的數據，目前我國的機動車和駕駛人的數量仍然在高速增長當中。截至2023年3月底，全國機動車保有量達4.2億輛，其中汽車達到3.2億輛，駕駛人達5.1億人，每年新登記機動車3400多萬輛，新領證駕駛人2900多萬人，總量和增量均居世界首位。