幾傢歡喜幾傢愁！
11月1日，造車新勢力們紛紛公佈上個月的成績單，曾經頭部梯隊的小鵬汽車10月份統共賣出5101臺，其中P7交付2104臺，P5交付1665臺，G3i交付709臺，G9交付623臺。
跟破萬的理想和蔚來比起來，小鵬上個月的表現確實相當差勁，不過其1-10月共交付103654臺，同比增長56%，整體還是可圈可點。
值得註意的是，10月份這5000多臺的銷量中，征戰兩年多的P7占據大頭，全新旗艦車型G9剛剛交付，數量少也在所難免，而被寄予厚望的P5自上市以來銷量一直上不去，確實不能令人滿意。
此外，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬日前表示：當前，小鵬G9的物流運輸和交付整備工作已全面到位。10月27日，小鵬G9正式開啟規模交付。11月起，G9的產量將穩定爬坡，我們將加速交付G9到更多用戶手中，並推動整體交付量持續提高。”
那麼你覺得本月小鵬汽車的銷量是否能夠觸底反彈呢？
站長之傢 11 月 1 日訊：小鵬汽車發佈公告稱，10 月交付量為 5101 輛，同比減少 49.7%。截至 2022 年 10 月 31 日，小鵬汽車全年交付量達 103，654 輛，同比增長 56%。
11月8日消息，據財聯社報道，小鵬汽車組織架構調整接近尾聲，上周已發文任命原小鵬汽車品牌負責人李鵬程為小鵬汽車CEO助理，向何小鵬匯報。對此，小鵬汽車方面暫未進行回應。10月下旬，有報道稱，小鵬汽車內部正在進行
光電源董事長曹仁賢、億緯鋰能創始人劉金成排名上升，小鵬汽車董事長何小鵬跌出榜單。對比去年榜單，全球最大的電動汽車電池制造商寧德時代的董事長曾毓群則依舊位居第三位，其財富為289億美元，較去年的508億美元下降
11月4日，日產公佈10月中國區業績，日產汽車中國區（包括日產、啟辰、英菲尼迪品牌和鄭州日產）10月銷量為88868臺，同比下降11.5%。今年1-10月日產汽車中國區含乘用車和輕型商用車（包括東風汽車股份有限公司1-9月銷量和鄭州
小鵬新車G9發佈後暴露的產品和組織問題，現在迎來大調整。堪稱小鵬汽車創辦以來，最大一次組織架構和人員調整。智能車參考獨傢獲悉，在何小鵬連續多天主持公司管理層會議後，對公司運營、組織架構和產品策略方面作出
快科技11月6日消息，長城汽車官方發佈10月份品牌銷量數據。在剛剛過去的10月份，長城汽車共賣出131308輛新車，同比增長31.04%，今年累計銷量為995353輛，同比增長10.29%，年銷超百萬輛毫無壓力。 在10月份，長城汽車新能源產
小鵬汽車發一份很有意思的財報。基於橫向對比，多項經營數據環比上升，尤其是毛利率表現，一舉由負轉正；但通過縱向同比可以看到，毛利率水平遠低於去年同期，虧損幅度擴大12億元，虧損幅度同比增長13.6%。但無論是那
新能源汽車大爆發，幾傢歡喜幾傢愁。據“日經中文網”報道，由於新歐藍德銷售低迷，三菱汽車宣佈計入105億日元（約合6.13億元人民幣）的特別虧損，此外，三菱汽車在華已經停止新車生產。負責三菱汽車中國業務的合資公
快科技12月1日消息，小鵬汽車今日公佈最新交付成績，11月小鵬汽車共交付新車20,041臺，同比增長245%，連續2個月月交付突破兩萬，再創單月交付新高。並且，小鵬汽車已連續10個月保持月交付正增長，截至11月末，小鵬今累計交
9月21日晚上，小鵬汽車在廣州發佈自己的第四款新車型小鵬G9，售價區間為30.99萬元-46.99萬元。何小鵬為這款車添加很多定語：保時捷是燃油時代的標桿，小鵬G9是這個時代的標桿，也是智能汽車邁向無人駕駛汽車前的最後一代。
快科技7月22日消息，據媒體報道，小鵬汽車香港首傢旗艦店正式開業。在開業儀式上，首次展示小鵬G6的右舵版本，型預計將於第三季度開始向客戶交付。此外，小鵬X9的右舵版本和粵語版的AI助手小P計劃在第四季度發佈。小鵬
通漲超1%，阿斯麥、安森美半導體、恩智浦半導體跟漲。小鵬汽車領跌美股新能源板塊美東時間周三開盤， 小鵬汽車跌超10%，領跌美股新能源車板塊，法拉第未來跌近9%，蔚來汽車、特斯拉跌近6%，通用汽車跌約5%，理想汽車跌
6月28日，港交所股權披露資料顯示，小鵬汽車遭摩根大通於6月22日在場內減持302.08萬股，每股平均價120.7484港元，涉及約3.65億港元。減持後，摩根大通的最新持好倉數目為6474.89萬股，持好倉比例由5.19%降至4.96%。記者 吳遇利據小
快科技9月1日消息，極狐汽車在9月1日宣佈其2024年8月的銷量數據，顯示該月銷量達到10001輛，同比增長198%。今年1-8月，極狐汽車累計銷量為35861輛。同時，北汽新能源8月銷量為13076輛，1-8月累計銷量為52068輛，同比增長12%。在具