特斯拉在充電滿意度方面最受電動車車主認可。根據J.D.Power公佈的最新充電體驗調查報告，當前公共充電站面臨的最大問題之一就是可用性。雖然公共充電站的數量雖然在過去1年時間裡有顯著增加，但是但總體滿意度下降。
在報告中寫道
盡管運營的公共充電站比以往任何時候都多，但客戶對公共二級充電的滿意度較去年有所下降，從 2021 年的 643 分降至 633 分（1000 分為滿分），而對更快的 DC（直流電）的滿意度為 674 分。這種缺乏進展表明需要改進，因為電動汽車獲得更廣泛的消費者接受，因為公共充電可用性的短缺是汽車購物者拒絕電動汽車的第一大原因。
該報告強調，最大的滿意度問題之一是充電點的實際功能：
公共充電站的可操作性和維護是一個關鍵問題：公共充電基礎設施的發展使電動汽車車主更容易找到公共充電站。直流快充用戶的尋位難易度指數為 724，二級充電器用戶的尋位難易度指數為 683。但該行業需要更好地維護現有充電站。該研究發現，五分之一的受訪者在訪問期間最終沒有為他們的車輛戶外充電。在那些沒有選擇充電的人群中，72% 的人表示這是由於車站出現故障或停止服務造成的。
在按品牌劃分分數時，特斯拉及其增壓器網絡在調查中占主導地位，關於維護和保持充電站正常運行的最後一點與它有關，因為與其他同行相比，特斯拉以擁有非常好的運行時間而著稱：
Tesla Destination 以 680 分在 2 級充電站運營商中排名最高，Tesla Supercharger 以 739 分在 DC 快速充電器中排名最高。這對那些充電運營商來說並不是什麼大問題，因為他們並沒有真正與特斯拉增壓器競爭，因為該網絡僅適用於北美的特斯拉車主。