1月31日，有博主爆料稱，1月30日，銀川保時捷中心上線12.4萬一輛的Panamera車型，該鏈接產生598個預訂單後，保時捷下架這輛車，用戶無法登陸，但用戶的預訂記錄系統中有保留，此事傳出後引發網友熱議。
官方回應，1月29日，銀川保時捷中心通過小程序上傳某輛新車信息時，價格輸入出現嚴重偏差，吸引相當數量消費者的關註，銀川保時捷中心發現後第一時間下架錯誤信息。
日前，保時捷中國相關負責人對媒體表示，因該車輛庫存僅一臺，根據銷售流程，銀川保時捷中心已與提交限時意向確認金的首單客戶，進行溝通並協商退還意向金;
其他提交購車意向的客戶，其支付的911元限時意向確認金按流程將於48小時內退還，銀川保時捷中心也對這些用戶逐一進行溝通和解釋。
不過，由於此時引發的輿論巨大，銀川市場監管局工作人員稱已經註意到此事，正在加緊調查解，目前已與公司取得聯系，省市兩級部門也在關註轄區市場監管局調查結果。
場監管局調查結果。1月31日，關於“保時捷官網12.4萬元帕納梅拉遭搶購”話題引發眾多網友關註，並沖上微博熱搜。據解，1月30日，銀川保時捷中心上線12.4萬一輛的Panamera，首付低至3萬，博主@叨哥胡侃支付911元的訂金搶購，隨
1月31日，有網友爆料稱，1月30日，銀川保時捷中心上線12.4萬一輛的Panamera車型，該鏈接產生598個預訂單後，保時捷下架這輛車，用戶無法登陸，但用戶的預訂記錄系統中有保留，此事傳出後引發網友熱議。網友提供的訂單截圖顯
傢 1 月 31 日訊：據濟南時報報道，針對“官網12. 4 萬元帕納梅拉遭搶購”的情況，保時捷方面回應稱，保時捷小程序上架的車輛實際庫存為 1 臺，首單用戶購買成功後，後面下單的用戶會自動判定為無效訂單， 48 小時內退還押
4萬一輛的Panamera車型，該鏈接產生598個預訂單後，保時捷下架這輛車，用戶無法登陸，但用戶的預訂記錄系統中有保留，此事傳出後引發網友熱議。保時捷隨後回應，銀川保時捷中心通過小程序上傳某輛新車信息時，價格輸入出
調侃和諷刺。以保時捷最暢銷的Macan為例，入門版車型57.8萬的官方指導價，曾讓一眾購車預算在60萬以內的中產心動不已。但等到下單之後，準車主們才發現——噱頭，真的隻是噱頭。Macan整車最基本的配置，比如標準車漆、輪
當天晚上，該銷售鏈接共有近600個預訂單。隨後，保時捷下架這輛車並退回消費者訂金。次日，銀川保時捷中心銷售端表示，保時捷小程序上架的車輛實際庫存為1臺，首單用戶購買成功後，後面下單的用戶會自動判定為無效訂
保時捷官方公佈新款帕拉梅拉的內飾照片，與現款車型相比，其設計風格發生很大的變化。從圖中可以看到，新款帕拉梅拉在保留保時捷內飾特征的前提下，進一步提升車內的舒適性和功能性。詳細來看，新車的儀表板采用全新
保時捷全新第三代Panamera（帕拉梅拉）將於11月24日全球首發，不過日前，全新Panamera的外觀官圖已提前曝光，而內飾官圖此前就已發佈。外觀來看，全新Panamera與保時捷其它換代車型一樣，不會進行太大改動，隻會在細節設計上
近日，一名來滬旅遊的朱小姐在浦東機場乘坐出租車前往華東師范大學附近的小區，行程約59公裡。然而，到達目的地後，計價器上顯示的費用高達423元，讓朱小姐大為吃驚。經過與司機的爭論，她支付420元並投訴至12345市民熱
，該機在二手市場上報價超過2萬元，首銷時被黃牛瘋狂搶購。華為Mate 50 RS保時捷設計的最大特色在於其工業設計。該機延續經典的超跑設計基因，並搭載後攝標識性星鉆設計和陶瓷機身。此外，華為Mate 50 RS保時捷設計還標配堅
如果沒有意外的市場沖擊，保時捷計劃在監事會批準後於9月第一周在法蘭克福宣佈其上市意向。歐洲有史以來最大的IPO終於有新的進展。據媒體援引消息人士稱，保時捷擬進行的首次公開募股（IPO）估值高達850億美元。據悉，
假期自駕出遊，不但要遭受堵車之苦，還得小心停車費刺客”。近日，張先生（化名）發佈視頻稱，五一期間在某酒店停車場停車31小時10分鐘，結果被收費640元，引發熱議，而酒店方面稱明碼標價，沒有多收費，但退還相關費
售，售價高達12999元。令人意外的是，這款機型開售就被搶購一空，現在有不少黃牛開始對華為Mate50RS保時捷版下手，最高能加價8000元回收。這意味著搶到華為Mate50RS保時捷版的用戶，賣出去能夠直賺上千元，妥妥的理財產品。
”行情波動大是束縛二手車商手腳的重要原因。以往，100萬的車每年差價約5萬元，200萬的車差價8萬-10萬元左右，但近兩年折價幅度能達到20-30萬元。“一輛估值100萬的車，以前收車價93萬，賣出98萬，5萬是利潤。有人出價95萬，