近日，一名來滬旅遊的朱小姐在浦東機場乘坐出租車前往華東師范大學附近的小區，行程約59公裡。然而，到達目的地後，計價器上顯示的費用高達423元，讓朱小姐大為吃驚。經過與司機的爭論，她支付420元並投訴至12345市民熱線。
朱小姐提供的發票顯示，她於1月2日10:10從浦東機場出發，11:26到達目的地，中間耗時1小時16分鐘，其中還包括20分鐘的等候時間。然而，這段行程的正常價格應在210-220元左右。
市交通執法總隊接到投訴後展開調查，發現該出租車司機無證營運。經過進一步調查，該車所屬公司為上海時宜汽車服務有限公司，駕駛員黃某某承認出具廢發票且多收費的情況。車屬公司明知駕駛員無證，仍將該車交予黃某某駕駛。
目前，駕駛員和車屬公司均已被處以罰款，並向朱小姐退還多收費用。
此事引起公眾對於出租車行業亂收費現象的關註。希望相關部門能夠加強監管，維護消費者的合法權益。
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假期自駕出遊，不但要遭受堵車之苦，還得小心停車費刺客”。近日，張先生（化名）發佈視頻稱，五一期間在某酒店停車場停車31小時10分鐘，結果被收費640元，引發熱議，而酒店方面稱明碼標價，沒有多收費，但退還相關費
快科技7月15日消息，據國內媒體報道稱，有用戶反饋稱，自己的父母被中國移動多收8年來電顯示費，每月6元累計費用無法退回。報道中提到，這位用戶如果不給父母查詢手機賬單時意外發現，老人至今每月都被收取6元的來電顯
出行、享道出行等平臺也分別深耕蘇杭、重慶、大灣區、上海等地搶占市場。隨著年初滴滴回歸，行業競爭加劇，“拿低價換單量”重新被平臺倚重。在這場存量市場的爭奪戰中，消費者與司機從最初的共同繁榮逐漸演變為相互
戶的預訂記錄系統中有保留，此事傳出後引發網友熱議。官方回應，1月29日，銀川保時捷中心通過小程序上傳某輛新車信息時，價格輸入出現嚴重偏差，吸引相當數量消費者的關註，銀川保時捷中心發現後第一時間下架錯誤信息
上海大學法學院研究生艾震因保管費用問題起訴深圳市豐巢科技有限公司，要求返還保管費用1元。3月5日，艾震表示收到來自法院的判決書，深圳前海合作區人民法院判決予以支持；而在3月6日，豐巢相關負責人表示豐巢已對判
to的用戶，則能夠不受任何影響的繼續使用軟件。Pixelmator官方在博客中承認，訂閱制的價格確實更加昂貴，但這是因為此前的收費模式存在嚴重的問題，導致應用的開發進度緩慢。同時，官方還表示，蘋果AppStore並不允許買斷制
分波折。針對此事，太原市出租車監督投訴部門迅速作出回應。工作人員明確表示，正規的出租車服務應當嚴格按照計價器打表計費，並不存在所謂的“返程費”這一收費項目。同時，他們也向公眾承諾，如果乘客能夠提供準確
起，共享單車行業全面進入1.5元/半小時的騎行時代。在上海等地，目前單車起步價則為1.5元/15分鐘。單車起步價調整早已有之，但2022年以來騎行卡價格也開始上調。2022年年初，哈囉率先調整騎行卡定價；緊接著美團在今年8月
趕飛機誤機，你會怎麼辦？不差錢的話，你會從機場直接打車到目的地嗎？據報道，近日，陜西西安，一男子從天津濱海國際機場打出租到西安，引起網友關註熱議。當事人介紹，當時他沒有趕上飛機，但是第二天有事必須要回
並不提供學生平板產品，有關智慧課堂的內容可自行查看官方公眾號。在中新經緯提及公眾號是否有涉及學生平板時，對方稱對此不清楚。此外，中新經緯多次撥打金太陽教育官網的銷售服務熱線，發現已無人接聽，官網的在線
在打車便宜一半。”能做到嗎？首先，有一個問題，百度官方公佈這款車型的制造價格是 25 萬人民幣，我們先大致估算一下，在成本端百度有沒有誇大其詞？根據其官方發佈的文件，Apollo RT6 一共有 38 個傳感器，包括 12 個攝像
通用的國際標準對自己的車輛進行定級。也就是說，盡管官方制定標準，但官方並不參與定級過程。那麼，廠傢“自封”的L4、L5到底安全嗎？用戶對無人駕駛出租車的“安全”閾值究竟有多高？“每次看見那些無人駕駛測試車
6月13日以來，我國出現今年首次區域性高溫天氣。官方數據顯示，此後的1個月時間裡，全國共有71個氣象站的最高氣溫突破歷史極值，9億多人受到高溫天氣影響。文 | 新浪科技 花子健編輯 | 韓大鵬高溫天氣之下，消
付款時，票據金額為34.16元，商傢實際收取金額為34.2元，多收0.04元。經調查，這傢店鋪經營者采取反向四舍五入”湊角”為整的方式多收取費用，3次共多收費用0.07元，最終商傢被責令整改，違法所得0.07元予以沒收，並處罰款26