11月8日消息，特斯拉宣佈現車限時提車保險補貼方案已上線。11月8日（含）至11月30日（含），購買現車及合作保險機構車險組合並按期完成提車，尾款可減8000元；12月1日（含）至12月31日（含），尾款可減4000元。
這也算是特斯拉的限時降價方案，與前幾次一樣，特斯拉沒有任何提前通知，近期剛提完車的車主，感覺又被割”一波韭菜。
此事在網上引起關註熱議，有車主留言稱：已在坐等維權群”、昨天剛被銷售被迫提前交車，原來被割成韭菜根”。
此外，值得一提的是，半月個前，特斯拉Model 3/Y多款版本已經宣佈一輪降價：
國內在售的Model 3、Y，其中Model 3後驅版本由27.99萬元降至26.59萬元，高性能版36.79萬元降至34.99萬元。
Model Y後驅版從31.69萬元降至28.89萬元，長續航版降至35.79萬元，高性能版降至39.79萬元。
而今，特斯拉又搞一波降價”突然襲擊，是利潤太高還是訂單下滑？
2019年，特斯拉中國大幅下調當時在國內銷售的Model3、ModelS和ModelX的售價，當時就引起不少車主的不滿，甚至有人集合起來，拉著橫輻到專賣店去維權。時隔三年後，相似的一幕再度上演，果然應那句“歷史就是不斷的輪回”。9
1月6日，特斯拉旗下所有車型改款上市，售價也大幅下調。其中，Model 3後驅降價3萬6，Model Y長續航降4萬8，這也創下國產特斯拉歷史最低價格。對於降價前提車的車主而言，剛買車就虧幾萬，國內不少地方的車主選擇集體維權。1
，小米官方宣佈，Redmi Pad即日起至2月14日，小米商城最高限時優惠150元，到手價僅1169元起。作為Redmi首款平板，Redmi Pad采用一塊同價位罕見的90Hz高刷2K大屏，尺寸為10.6英寸，通過萊茵硬件低藍光+SGS低視覺疲勞認證，配合全貼合
1月6日消息，今日，ModelX和ModelS新款國內開售。特斯拉官方宣佈售價大幅下調，創下國產特斯拉歷史最低價格，Model3起售價22.99萬元，ModelY起售價25.99萬元。對於剛提車的不少老車主而言，剛買車就虧幾萬，這口氣也實在難咽。有
理想車主又開始維權。從特斯拉開始，被割韭菜、車主維權的戲碼總是間歇性上演，並且還慢慢的擴散到中國造車新勢力中。也有廣大群眾覺得很奇怪：車型垂直換代，舊款降價，擱到燃油車就很合理，大傢甚至還會大方地抄底
交付新車24598輛，這一波降價更是會讓M7持續穩健增長。特斯拉作為電車中的標桿產品，特斯拉也有動作，隻不過這個動作可以說是很小，甚至說忽略不計。4月1日，特斯拉中國官方宣佈，特斯拉Model 3和Model Y的星空灰車漆即日起
1月6日，國產特斯拉迎來大幅降價，Model3後輪驅動版22.99萬元起售，高性能版32.99萬元起售；ModelY後輪驅動版25.99萬元起售，長續航版30.99萬元起售，高性能版35.99萬元起售。降幅達2-4.8萬元，不得不說，特斯拉真狠！大幅降價自然
一天虧幾萬，要是你的話，你會選擇去維權嗎？1月6日，特斯拉旗下所有車型改款上市，售價也大幅下調。其中，Model3後驅降價3萬6，高性能降價2萬。ModelY後驅降價2萬9，長續航降4萬8，高性能降價3萬8，這也創下國產特斯拉歷史
漲價等問題也在情理之中。另外一個明顯的變化是，包括特斯拉等在內的新勢力車企，其車主形成與此前車企完全不同的粉絲文化。在特斯拉之前，無論是哪個品牌的車主，大多都很難說出自己車型品牌的CEO或創始人是誰，大多
6月30日完成提車，兩個月後的9月初，網上就曝出理想ONE降價2萬元並將停產的消息，這讓王強有一種受騙的感覺。作者/肖逸思早在數月之前，市場便有傳言稱理想汽車即將推出L8，該車型是理想ONE的“平替版”。8月15日晚間，理
換補貼， 現在吉利的熊貓 MINI 最低入手價是 2.99 萬元。特斯拉則顯得有些特別，不降反漲。Model Y 全系降價 5000 元，不過原價 1.2 萬的星空灰車漆變成 Model 3/Y 的免費選配，原本的純黑車企又加收 8000 元——是漲是降，因人而異
特斯拉已經迫不及待提升全球訂單速度，繼中國市場大幅降價後，美國、加拿大、德國也開始全面降價。這種降價操作，美國韭菜也承受不住。"感覺買車像買股票一樣！"在美國，降幅最大的是長續航版ModelY
許正是一分錢一分貨。好消息是，華為P50 Pro終於降價，限時降價500元，雖然發佈一年多，但放在如今的旗艦圈裡依舊很能打。作為最後一款華為與徠卡合作的機型，華為P50 Pro擁有者極強的影像能力，該機采用原色雙影像單元，
舊是一枝獨秀一路領先，銷量超過19萬輛。比亞迪之後是特斯拉中國、上汽通用五菱、吉利汽車、廣汽埃安、長安汽車、奇瑞汽車等。圖片來源：全國乘用車市場信息聯席會“蔚小理”不僅掉出銷量第一梯隊，在新勢力造車陣營