鴻海集團近日發佈的跨界SUV Model B和皮卡電動車Model V，車型命名延續Model”系列。
早在去年，其已推出Model C原型車、Model E轎車以及Model T電動巴士3款電動車。據悉，Model C預計明年將由品牌客戶交付消費者。至此，鴻海集團已對外發佈五款車型。
對於富士康的新車型發佈，遠在大洋彼岸的特斯拉創始人馬斯克勢必也會關註，富士康不僅車型命名和特斯拉相近，鴻海集團董事長劉揚偉甚至在發佈會上喊話馬斯克：希望有一天，可以幫特斯拉造車”。
目前，全世界每生產10臺iPhone，就有7臺出自富士康的流水線工人之手。除蘋果之外，富士康還是惠普和戴爾、諾基亞、摩托羅拉和三星的最大代工廠。
不過，現在手機代工業務已不足以讓富士康吃飽”，在手機產業紅利見頂之後，富士康就在謀劃代工汽車。
郭臺銘曾經放出豪言，蘋果汽車不過是四個輪子的iPhone。我們既然能造iPhone，為什麼就不能造電動車？”
而在此之前，馬斯克曾公開調侃：汽車和手機相比非常復雜，你不能去找富士康這樣的供應商說，給我造輛車吧。”
除郭臺銘的豪言之外，富士康如今也算是明確表態，可以幫特斯拉造車”。並且，有業內人士指出，富士康發佈新車是想證明自己具備代工的能力，從而獲得更多新勢力品牌和傳統車企的訂單。
但是，諸如特斯拉、蘋果、以及其它傳統、新勢力車企，是否會選擇富士康代工，目前還沒有明確答案。