雖然不少新造車勢力喜歡對標特斯拉，但真正最愛模仿特斯拉的怕是富士康。近日，富士康發佈旗下電動皮卡ModelV的新車預告，新車將會在10月18日首發亮相。與出自大牌設計公司的ModelE、ModelB不同，ModelV皮卡由富士康自己設計，所以樣式風格大變樣。
預告信息有限，比較清晰的是這款車的的側面，可以看出Model V整體尺寸並非很大，或許定位於雙排中型皮卡，其中乘員艙夠長，可保證駕乘的舒適性，而貨鬥長度較為一般。
由於是純電皮卡，所以這款車使用隱藏式門把手，前輪尺寸不小，但後輪尺寸讓人有些看不懂，不僅比前輪肉眼可見的小，而且放在這樣一款皮卡身上，顯得格外的“小腳”，並不協調。
此外，新車還采用雙H標識的LED日間行車燈，其代表富士康母公司（鴻海集團）的簡稱，車輛尾燈也采用相同的設計思路。
車頭為封閉式，與燈組相連的為黑化裝飾板，而下方則提供大小不一的菱形裝飾網格，同時配有輔助駕駛系統所需要的硬件傳感器。
至於車內，目前可知的是，該車將采用旋鈕式電子檔桿，其他方面未知，據悉，該車會與對標大眾ID.3的Model B車型一同亮相。
在造車這件事上，富士康（鴻海科技集團）一直不遺餘力地證明著自己。兩年前，富士康宣佈成立電動汽車硬件開放平臺MIH聯盟，聲稱要做“電動汽車領域的Android”。去年，其推出傢用SUV車型ModelC、豪華轎車ModelE、電動大巴車Mo
交付消費者。至此，鴻海集團已對外發佈五款車型。對於富士康的新車型發佈，遠在大洋彼岸的特斯拉創始人馬斯克勢必也會關註，富士康不僅車型命名和特斯拉相近，鴻海集團董事長劉揚偉甚至在發佈會上喊話馬斯克：希望有
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10月18日，富士康母公司鴻海集團在其第三屆科技日上發佈其最新研發的兩款電動汽車——ModelB跨界SUV和ModelV皮卡電動車。鴻海集團董事長劉揚偉表示，希望有一天能夠為特斯拉生產汽車。富士康母公司曾在去年第二屆科技日推
日對外公佈。鴻海於2021年鴻海科技日中，首度對外展示電動巴士MODEL T、SUV車型MODEL C、旗艦轎車MODEL E等3款自主開發電動車款。董事長劉揚偉5月底法說時預告，第三屆2022年鴻海科技日除展示量產版的MODEL C外，還會再推出2款全新
相信大夥們都聽說，蘋果最大的代工廠富士康，要造車。在10 月18日鴻海公司（ 富士康的母公司 ）的科技日上，也就是他們老板郭臺銘生日的那天，富士康一口氣發佈三輛車，分別是兩廂車ModelB、
近日，Ram品牌官方宣佈旗下首款電動皮卡概念車，將在11月份舉辦的洛杉磯車展上正式亮相。從官方公佈的預告圖來看，Ram電動皮卡的外觀采用比較前衛的設計風格，“X”形的燈組設計極具辨識度，中間還有可點亮的“RAM”標識
全球最大的合同電子制造商、蘋果公司最大的代工廠富士康正在押註電動車領域，以擺脫對蘋果這一最大客戶的依賴，實現業務的多元化。周二，富士康母公司鴻海集團舉行一年一度的科技日，鴻海集團董事長劉揚偉稱目前是電
上午，極氪汽車官方微博正式公佈旗下首款純電轎車007的預告圖片以及預告視頻。此次預告著重介紹極氪007所搭載的燈光智慧。從視頻中我們解到，即將發佈的極氪007搭載全球最大的90英寸巨幕燈帶，該燈帶外部由自由曲面立體
10月18日，在鴻海科技日上，富士康發佈旗下多款新車，包括ModelB概念車，其定位於純電動兩廂車，與大眾ID.3有些類似。車頭部分，ModelB采用時下流行的貫穿式LED日行燈設計，中間位置則是可點亮的品牌LOGO，下方則是分體式大燈
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供手機無線互聯/充電、2400瓦外供電、多地形監視器、8向電動調節座椅、座椅加熱/通風、方向盤加熱、三分區空調、14揚聲器JBL音響系統等。動力部分，國產版將搭載2.4T渦輪增壓發動機與電機組成的混動系統，系統綜合最大功
持2/5/7/9在內的四種座椅佈局，除瞭燃油版，還將推出純電動和增程版，其純電動310公裡續航、增程版為600公裡。微型車為北汽元寶、元寶Plus、傢寶，其中元寶車型將於今日正式上市，新車長度達到3162mm，軸距2050mm，搭載瞭奔馳
26秒，比特斯拉Model S Plaid 快17.6秒。由此可見，這輛硬核電動轎車將擁有極其強悍的性能。從官方發佈的預告圖來看，該車正式此前曝光的高性能版車型，因為其兩側向下延伸的尾翼就是最明顯的特征之一。該車不僅對動力進行