近日，華為常務董事、終端BGCEO、智能汽車解決方案BUCEO餘承東在接受媒體采訪時表示，華為的手機下跌的很厲害，因為沒有供應，華為自己的芯片沒辦法生產，別人的芯片也不能賣給華為。餘承東稱，華為作為5G的全球領導者，在5G時代卻是唯一一傢賣4G手機的廠商，這是個笑話。對華為的線下零售都造成很多影響。
此外，餘承東還表示，若不是因為美國的打壓，可能全球主要的手機廠傢就是華為和蘋果，其他都是小廠傢。包括那傢韓國企業，可能主要在美國和韓國兩個市場，其他市場基本都被幹得差不多。
據解，在去年9月舉行的華為全聯接大會上，時任華為輪值董事長徐直軍表示，華為手機業務目前確實面臨很大挑戰，現在華為5G手機很難買到。
但他強調，華為不會放棄手機業務，也不會出售，正在努力讓手機業務在適當的時候重回正軌。“可能要等幾年，努力讓用戶能夠買到華為5G手機。”
據悉，5G射頻芯片中的核心環節濾波器主要的技術來自美國，華為也正是無法繞開這一步，才導致目前華為新機缺失5G的遺憾。
年7月，華為常務董事、終端BGCEO、智能汽車解決方案BUCEO餘承東在與媒體交流時曾表示，華為作為5G的全球領導者，在5G時代卻是唯一一傢賣4G手機的廠商，這是個笑話。他指出，華為的手機下跌的很厲害，因為沒有供應，華為自
形態的廠商，至今已推出6代折疊屏手機。華為常務董事餘承東曾自嘲稱，華為作為5G的全球領導者，在5G時代卻是唯一一傢賣4G手機的廠商，這是個笑話。不過，對消費者而言，尤其是折疊屏用戶來說，5G還是4G，似乎影響並不大
快科技7月16日消息，在昨晚的直播中，餘承東表示，過去五年，團隊經歷最艱難的時期。我這個團隊業務開不工，曾經把手機市場份額做到全球第一，但兩個季度就被幹下來。幹下來之後一年的發貨量不到過去一個月，才兩千多
為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長餘承東與東方甄選高級合夥人、與輝同行負責人董宇輝首次同框合體直播。在近一個半小時的訪談中，餘承東談及多個外界關註的問題，包括華為P系列升級為Pura、華為智能
為宣佈推出Mate50系列多款智能手機新品。據華為終端BGCEO餘承東介紹，華為Mate50系列支持北鬥衛星消息硬件能力，當使用者身處荒漠無人區、出海遇險、地震救援等無地面網絡信號覆蓋環境時，可通過該技術將文字和位置信息向
卓更先進。就當大傢還在疑惑衛星通信有什麼用時，華為餘承東在最新的采訪中透漏，華為也即將發佈一項能“向上捅破天”的全新通信技術，由Mate50系列首發搭載。不出意外的話，這應該就是外界猜測的北鬥衛星通信技術，確
指華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO——餘承東。面對來自集團層面的最高指示，一線門店的反饋可謂“如臂使指”。在4月1日，問界汽車在全國接近1100傢門店全部取下上線還不到1個月的“HUAWEI問界”相關物料
會上，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO餘承東表示，問界M5上市87天，已經成為成長最快的智能電動汽車品牌。3月交付車輛3045輛，4月交付3245輛，5月交付5006輛，6月交付7021輛，累計交付11296輛。會後媒體群訪環
數職，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO餘承東直言，“Mate 50 大賣讓華為又活過來。”但事實並非如此簡單，華為手機業務因5G芯片的缺席，全球智能手機市場消費需求下降的影響，整體市場份額持續萎縮。據Co
慷慨表態，令人感到那個熟悉的“餘大嘴”回來。不過，餘承東的確有資格做這樣的表態。根據此前IDC的統計數據，在2020年上半年，中國600美元以上價位智能手機市場份額中，華為以44.1%的占比排名第一，蘋果以44%的市場份額排
手機業務是被制裁影響最大的的業務，從全球第二或者說餘承東所說的第一，到現在的others。現在美國商務部隻許可4G手機芯片，所以華為隻能造4G手機。由於華為在屏幕、攝像頭等其他方面不斷努力，還是有人願意買這種4G手機
信提供緊急短信服務，解決無網絡等極端場景下的需求。餘承東表示，華為Mate 50、華為Mate 50 Pro突破地面網絡限制，是全球首款支持北鬥衛星消息的大眾智能手機。當用戶身處荒漠無人區、出海遇險、地震救援等無地面網絡信號
，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長餘承東登臺介紹華為折疊屏手機業務情況。餘承東表示，華為折疊屏手機市場份額占據51.2%，市場發貨量和消費者滿意度取得雙第一。據解，華為是最早進入折疊屏手機領
加帶來人臉識別和姿態監測新功能，算是一次大的升級。餘承東曾表示，“華為手機的供應得到極大的改善，去年我們手機供應很困難，今年我們華為手機開始回來，所以大傢想買華為產品、華為手機都能買到。”