3月31日，在華為2022年度報告發佈會上，當被問到華為5G手機何時回歸時，華為輪值董事長徐直軍表示，手機業務是被制裁影響最大的的業務，從全球第二或者說餘承東所說的第一，到現在的others。
現在美國商務部隻許可4G手機芯片，所以華為隻能造4G手機。由於華為在屏幕、攝像頭等其他方面不斷努力，還是有人願意買這種4G手機。如果想要買到華為5G手機，就要等美國商務部的許可，這樣我們才能制造華為5G手機。”
對於這個情況，供應鏈稱，其實對華為5G的限制，更多的是美國對先進芯片工藝的封鎖，這個短期根本沒辦法解決，所以關鍵核心還是要實現技術和制程的自我突破和追趕。
有專傢也直言，5G基帶芯片、射頻天線等核心元器件目前依然沒有成熟的國產替代方案，這個需要國內全行業共同努力。
那麼當前的解決辦法就是，第一繼續4G手機，第二華為手機的配套頂上來，即一些可以支持5G網絡的Mod（外掛手機殼）。
上述消息出來後，有不少用戶表示，雖然華為手機目前不支持5G，但在大部分時候的體驗層面其實和其他的5G手機沒有什麼大的差異，在當前情況下4G已經足夠，大傢覺得呢？
不造車3年之約即將期滿，正當外界都在猜測華為牌汽車何時亮相之際，任正非站出來一錘定音：“未來5年，華為不造車”。輪值董事長徐直軍在3月31日的華為2022年報發佈會上對此予以確認，表示5年期限是因為華為所有文件最
因為一些眾所周知的原因，華為旗下的手機基本已經告別5G網絡和5G芯片，甚至最新的華為Mate50系列也無法使用5G，令人遺憾。但最近網上不斷有消息表示華為明年就能推出5G手機，今日，數碼博主“廠長是關同學”爆料稱，明年5
有向死而生才能深刻體會到生存的意義。3月最後一天，華為召開一場依然艱難的年報發佈會。華為副董事長、CFO孟晚舟身穿一襲黑色連衣裙，首次以輪值董事長身份，亮相華為2022年年度報告發佈會。就在發佈會前兩天，華為剛
近日，華為常務董事、終端BGCEO、智能汽車解決方案BUCEO餘承東在接受媒體采訪時表示，華為的手機下跌的很厲害，因為沒有供應，華為自己的芯片沒辦法生產，別人的芯片也不能賣給華為。餘承東稱，華為作為5G的全球領導者，
3月24日消息，華為輪值董事長徐直軍近日在華為硬、軟件工具誓師大會上透露，華為被美國制裁三年來，已經完成軟件/硬件開發78款工具的替代，保障研發作業的連續。在芯片設計方面，華為EDA工具團隊聯合國內EDA企業，共同打
9月15日舉辦的2023世界計算大會上，華為技術有限公司副董事長、輪值董事長徐直軍在一場演講中表示，中國的計算產業正在持續加強的壓力下前行，目前從設計工具、材料、制造設備到芯片產品都受到影響。我們不要抱有幻想
快科技5月2日消息，上周華為公佈業績，2023年第一季度經營業績實現銷售收入1321億人民幣，同比增長0.8%，凈利潤率2.3%，計算可知凈利潤為30.38億人民幣。對於這份成績，華為回應稱，整體經營結果符合預期，公司繼續在研發上
3月31日，華為輪值董事長徐直軍在華為2022年年度報告發佈會上表示，華為和合作夥伴實現14納米以上EDA工具的國產化，這意味著任何國產半導體企業都可以使用國產EDA工具設計14納米以上的芯片。其實在這之前，徐直軍就已經表
0 個多點的跌幅。不過要論最期待的，還是今天華為年報的發佈會。大傢可能對華為的財務狀況不太解，要知道，此前連續兩年華為的年報都堪稱傳奇。2020 年是華為最輝煌的一年， 8914 億的營收，將成績隻到他腰
最近，有博主拆解華為Mate50Pro後發現，手機PCB上預留5G射頻芯片的位置，附近濾波電容電阻也沒有出料。消息一出，引起大傢猜測：Mate50Pro是按5G手機來設計的嗎？後續能升級成5G手機嗎？對此，數碼博主“廠長是關同學”表示，
今天，華為召開2022年年度報告發佈會。會上，華為輪值董事長徐直軍表達華為目前對於6G網絡，以及相關技術的觀點。徐直軍表示，目前6G還僅僅是一個概念，華為正在與產業一同定義6G是什麼，也在圍繞6G可能涉及的技術進行研
4月17日至19日，第21屆華為分析師大會在深圳舉行。華為副董事長、輪值董事長徐直軍在大會上分析2024年5G-A、大模型、能源以及新能源汽車的關鍵趨勢和機會，介紹華為在AI領域的研究和實踐。他表示，華為立足中國市場打造鴻
內部發文重申不造車、且嚴禁華為品牌出現在汽車品牌前面，或作為汽車品牌後，昨日（3月31日）夜間，華為終端BGCEO、智能汽車解決方案BUCEO餘承東親自下達：問界門店將於明天（4月1日）開始拆除所有相關華為字樣的宣傳物料
快科技4月29日訊，日前華為發佈2023年第一季度經營業績，實現銷售收入1,321億人民幣，同比增長0.8%，凈利潤率2.3%。對此，華為表示，整體經營結果符合預期，公司繼續在研發上加大投入，以保持面向未來的持續創新能力，為客