快科技3月25日消息，從今天開始，小米汽車將陸續抵達小米零售店（28日前靜態品鑒）。
雷軍提出小米SU7上市即交付，交付即上量”的要求，將首年銷售目標定為10萬輛，旨在進入行業第一陣營，未來15至20年爭取成為全球前五汽車廠商。
在接受央視新聞采訪時，雷軍表示：我特別擔心，一上來不火，大傢都不買。更擔心的是，如果大傢都來買，這一等要一兩年，肯定會被罵慘。”
京南運通小米汽車2S店相關負責人表示，不擔心小米SU7的銷量問題，而是擔心門店難以承接高性價比的新車定價，可能導致供不應求。
這款車賣得太好的話，怕產能跟不上，會讓消費者等太久。”上述京南運通小米汽車2S店相關負責人解釋稱。
性價比，門店難以承接。“這款車賣得太好的話，怕產能跟不上，會讓消費者等太久。”上述京南運通小米汽車2S店相關負責人解釋稱。按照規劃，小米汽車工廠分兩期建設，其中一期占地面積約72萬平方米，年產能為15萬輛，202
快科技4月19日消息，在昨日直播中，雷軍透露稱，小米SU7已經在北京和深圳兩地開啟正式版汽車的交付工作。據悉，小米SU7上市後，優先交付創始版，共計5000臺，兩周已經過去，創始版交付工作即將完成，正式版交付則已經提
年底才能提車。要知道，在前不久的小米投資者大會上，雷軍給小米汽車定下的全年銷量目標剛好是10萬輛。不出意外的話，小米最晚會在今年12月完成10萬輛的交付目標。這一速度，比“蔚小理”整整快2倍還多。在小米爆火的
準備，價格一定會有驚喜的。”總結3月25日中午，小米CEO雷軍在微博發文稱：“如何用一句話介紹小米SU7？”這個問題，我問自己三年時間。我最後的答案：小米SU7的目標就是，50萬以內最好看、最好開、最智能的轎車。從今天
買它的打算嗎？雖然目前還不清楚小米汽車的售價，但從雷軍的表述來看，不可能賣9.9元，而14萬9更是不可能的，還是要尊重一下科技的。現在，有網友曬出一些小米汽車的實拍圖，有橄欖綠和海灣藍兩個配色，從實車質感來看
前為止，從外觀到參數，基本上均已曝光，唯有價格成為雷軍的唯一流量砝碼。其實，從品類上看，小米首輛車型定位純電動轎跑並不討喜，按照一些悲觀的說法“必敗無疑”。在該細分市場，市場容量狹小，並非剛需市場，且
的申報目錄，證件照隨之曝光，圖片一出立馬登上熱搜。雷軍也激動發一條微博——人車傢生態，我心更澎湃。信息顯示，產品商標為小米牌，企業名稱則是北京汽車集團越野車有限公司。這也意味著，北汽越野是小米汽車的生
。大傢是不是應該叫我雷廠長？”當日，小米集團董事長雷軍在其個人微博上發文稱。官方數據顯示，小米SU7開售5天時間，下大定（5000元）用戶達到10萬人，鎖單量已經超4萬單。“現在下單，小米SU7標配版和Pro版車型交付周期
桿，基本也是這個級別最頂的用料。總之，鍵盤值賊高。雷軍在發佈會上說這是 “50 萬內最好開的車 ” ，而當我把 SU7 開上路後，我才發現人傢真的有在對標那位老傢在斯圖加特的公司。對於一臺純電轎車來說，第一個要克服
的創始版車型。在交付儀式上，小米集團創始人兼董事長雷軍參加交付儀式，跟車主合影，並為首批車主開車門，話題量拉滿。圖｜雷軍為首批車主開車門（來源於網絡）在正式發佈後的海量訂單如潮湧入後，交付已是小米“幸
至於它的售價，絕對沒有網上傳言的那麼離譜。3月13日，雷軍在微博上透露，預約到店的人，一天之內增加10萬多人。這意味著平均每傢門店的預約量高達1694人。線索量實在是太大，晚上打電話打到半夜11點，就怕遺漏哪個用戶
快科技4月25日消息，今日，雷軍在北京車展發佈會上宣佈，小米SU7已經鎖單75723臺，有許多網友關心，現在下定SU7會不會等待太久？今晚，小米汽車在小米SU7答網友問（第二十八集）”中表示，將在6月達成月交付10000臺，並持續
快科技4月23日消息，小米集團今天舉辦投資者大會，雷軍分享不少關於小米SU7的信息。首先是正式公佈鎖單量，截至4月20日已經鎖單超過7萬臺，今年交付目標是10萬臺。這對於一個初創車企的第一款車來說，無疑是非常成功的，
而旗艦車型幻影更是達到900萬，算下來，去年勞斯萊斯的銷售額達到220億。而身為最頂級汽車品牌的勞斯萊斯，對於新能源的轉型卻不緊不慢。直到去年12月，勞斯萊斯純電車型閃靈終於正式上市，國內起售價575萬元。堪稱史上