快科技6月28日消息，近日，一起令人震驚的事件發生在高速公路上。一輛即將耗盡電量的純電動汽車，因采取極端行為而被扣除21分。
根據浙江交警部門提供的信息，這起事件發生在S9蘇臺高速的紹興路段。一輛別克微藍6電動汽車突然停在高速服務區的出口處。
隨後，副駕駛座位上的男子下車，並用紙張遮擋住車輛的前後車牌，然後車輛逆行進入服務區。
經過調查得知，該車司機擔心下一個服務區距離過遠，擔心電力不足以抵達，於是便采取這種遮擋號牌並逆行的極端措施。
對於這輛車故意遮擋機動車號牌的行為，交警部門給予200元罰款和扣除9分的處罰。同時，因其在高速公路上逆向行駛的違法行為，又額外被處以200元罰款和扣除12分的處罰。
浙江交警提醒廣大駕駛員，如果在高速公路上遇到任何問題或困難，應立即撥打12122報警電話尋求幫助，而不是采取違法的手段。
快科技5月5日消息，電動車因為補能不如油車方便，上高速前一定要確保續航夠用，以免電量耗盡趴窩在高速上。據國內媒體報道，常德高速交警今天通報一起案例，高速上電動車續航趴窩，車主竟然打起高速電子屏配電箱的主
每個長假電動汽車都會準時上演的傳統藝能，今年也沒有缺席。今年國慶假期剛開始，一位“尊貴的特斯拉車主”就分享他的返鄉故事：從深圳開特斯拉回湖南永州老傢，全程500公裡，表顯續航435公裡。途中遇到大堵車，下不高
到，怕是都得當假期趣聞發個朋友圈。那麼，今年十一的電動車，又鬧出啥新鮮事呢？先是放假第一天，某特斯拉車主從深圳回湖南。全程 500 公裡，超出單次續航不算多，正常情況肯定夠用。但他在續航剩 80 公裡，準備下高速
引起關註，網友們也熱議起來。有網友表示：油車還好，電動車就尷尬，動也動不，開空調又害怕低溫車輛沒電。”不過也有電動車主持反對意見，其表示，電動車即便開一晚上暖風空調，電池耗電量也隻有14、5kWh左右。而當時
快科技3月17日消息，在中國電動汽車百人會論壇上，廣汽埃安新能源汽車股份有限公司總經理古惠南發表演講，吐槽插混車搶充電樁的問題。他指出，我國電動車的補能基礎設施得到高速發展，但是，補能的焦慮依然沒有得到緩
2月11日消息，高速錯過出口，倒車的事件層出不窮，但從出口逆行進入高速的事件非常罕見，昨天就出現。據四川交警消息，2月10日凌晨，一名女子駕車從德陽出發到天府機場接兒子回傢團年，上高速後才發現車輛燃油不夠。於
3月2日消息，高速路上車速快、車流量大，不能突然減速慢行，更不能直接停車、倒車、逆行，但規則是規則，總有不按規則辦事的人。據公安部交通管理局”最新披露的案例，2月27日，福銀高速江西撫州段，晚21:06分，張某駕
高速上不能倒車和逆行，但凡考過駕照，甚至是沒考過駕照的人都知道這個常識。而就在8月29日，S24虞諸高速紹興段。一小車為看清路邊的路牌，其竟在匝道內掉頭，一路逆行，並在高速上再次進行掉頭，隨後繼續駛入服務區。
一名男子為節省充電時間，竟在高速公路匝道上冒險逆行，試圖進入服務區換電池。這一危險行為幸得及時避讓，未造成嚴重後果，但男子也因此受到交警的嚴厲處罰。據浙江交警消息，近日，陳某駕駛新能源汽車急赴杭州參加
發動機，其原理就可以簡單地理解為用發動機進行發電，電動機進行驅動的車輛。所以說，增程式雖然是用電驅動，但也要進行加油，以此用來發電。雖然可油可電，但一般來說增程式汽車還是劃在電動汽車的范圍裡，不過這個
在高速路上的所見所聞，同樣也展現出他們的焦慮。不少電動車車主在社交網絡上表示，遭遇天冷掉電快和服務區充電樁排隊的問題，極端天氣下的續航焦慮再次凸顯。更是有車主表示，行程中充十次電，行程時間也翻倍。另外
能源車碰撞起火的問題會暴露得更徹底。你是不是也覺得電動爹出城，遠程就廢？
趕在北京時間明晚（8月30日）發佈前，AMDZen4銳龍7000系列處理器的確切價格提前偷跑。廢話少說，一圖看懂，內容如下：換言之，AMD真的如之前爆料所言，一分錢沒漲。可供參考的是，5950X發售價是國行6049元（海外799美元），5900
車圈大佬“互撕”，把增程式電動這個以前隻有買車的人才關註的技術，搞成全民話題：先是餘承東面對“增程式是不是過渡”的問題時表示：“這是胡扯，把增程發動機拿掉，其實就是純電動車”。然後又說：“增程作為傢裡