馬斯克周三表示，盡管競爭對手可以獲得其全自動駕駛軟件（FSD）的許可，但它最適合集成到新車中。馬斯克在X上寫道，考慮到需要改變的系統數量，將FSD軟件改裝到現有汽車上可能不值得。不過，他補充說，將這款軟件集成到新車上肯定是有可能的。
不過，馬斯克似乎是唯一一個相信競爭對手的汽車可以使用該軟件的人。在1月份的特斯拉第四季度財報電話會議上，該公司透露，尚未與任何競爭對手簽訂FSD許可協議。該公司表示，雖然進行一些試探性的對話，但都沒有達成協議。
“我認為他們（競爭對手）還不相信這是真的，”馬斯克說。“我想強調的是，如果我是另一傢汽車公司的CEO，我肯定會打電話給特斯拉，要求許可特斯拉的FSD技術。”
特斯拉CEO馬斯克再度閃電訪華，雖然隻停留一天，但其重要性可能並不輸於2017年4月那次訪華。4月28日中午，有消息稱，馬斯克即將來華訪問，報道形容這是“一次令人意外的訪問”。一向高調的馬斯克沒有在社交平臺發佈預告
：財務數字增長，但營收低於投資者預期，股價走低，馬斯克不得不放狠話撐場子。在財報電話會中，馬斯克稱，特斯拉在未來會遠遠超過蘋果的市值，有可能比蘋果和沙特石油公司加起來的價值還要高。按照目前兩傢公司的市
洲地區普及率8.8%，而面對FSD普及率始終低下的局面，馬斯克近期連續發兩條面向特斯拉全體員工的信件，第一封信內容為，未來將把FSD強制納入試駕體驗環節；第二封信內容為，要向返修車輛提供FSD試駕體驗。隨後，馬斯克又
斯拉，這次真要來。據海外媒體報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克確認，旗下入門級車型Model2將於2025年正式上市開售，其項目名為“Redwood”。此前，馬斯克剛辟謠廉價車型計劃取消的謠言，並且在財報會上力推RoboTaxi項目，借此為新
消息，在今年2月，特斯拉內部召開一系列會議，埃隆·馬斯克（ElonMusk）突然要求加快無人駕駛出租車Robotaxi的研發進度，並意外地宣佈取消正在開發中的25,000美元經濟型電動車Model2。盡管Model2的開發進度比Robotaxi領先一年，但馬
來跟特斯拉線下對壘的檢驗機會。綜合外媒報道，近期馬斯克訪華的最大成果之一，便是特斯拉在中國上線FSD（完全自動駕駛）功能，獲得中國政府的初步批準。通過接入百度地圖和導航服務，特斯拉掃清在中國境內行駛的汽車
美國得州奧斯汀的工廠召開。該公司首席執行官埃隆·馬斯克（ElonMusk）現場回答股東諸多提問，包括Cybertruck量產交付、FSD開發進展、新車型研發情況、人形機器人Optimus以及Twitter等話題。馬斯克預計未來12個月將充滿挑戰，特斯
鳳凰網科技訊 北京時間2月19日消息，盡管埃隆馬斯克(Elon Musk)把自動駕駛作為特斯拉的首要任務，但這傢汽車制造商的一位原始創始人並不贊成這麼做。特斯拉聯合創始人馬丁埃伯哈德(Martin Eberhard)在接受采訪時表示：“在我看
期剛結束，車圈便爆出大瓜。根據路透社獲取的消息，馬斯克將全力投入到Robotaxi項目，從事Model2研發項目的員工透露“供應商應停止與車輛相關的所有進一步活動”，這也意味著大傢所期待的特斯拉更便宜車型將正式停止研發
中，有一部分出廠是帶有座椅加熱硬件的，但這個功能在軟件層面卻被屏蔽。要想解除軟件方面的限制，購買這一部分車型的消費者就不得不支付從每月18美元到三年300美元不等的“訂閱”費用。事實上，需要訂閱的功能還並不
和ModelY，反而有點像幾年前特斯拉招聘海報上的車型。馬斯克之前已經明確，接下來要造一款新車，成本售價會是目前在售車型中價格最低的Model 3的一半，市場分析預估：2.5萬美元（約合人民幣17萬），沖擊10萬-20萬檔。而種種
並進一步完善和優化其技術。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（ElonMusk）於周一宣佈，從本周起，特斯拉將向美國的客戶群提供免費試用其司機輔助軟件。他在社交媒體平臺上表示：“本周起，所有裝備有FSD功能的特斯拉汽車用
北京時間4月30日，據英國《金融時報》報道，埃隆·馬斯克(ElonMusk)似乎即將在中國這個全球最大汽車市場部署特斯拉的“完全自動駕駛”(FSD)系統。對於特斯拉來說，這是一個重大利好消息。據新華社報道，馬斯克在上周日訪華
人不多，對於現階段的自動駕駛，人們並不願意相信。馬斯克就曾透露，在特斯拉FSD在中國的購買率隻有1-2%。但是不是車企推出基礎配置付費的理由，那些不花錢訂閱的車主成為冤大頭——硬件成本花，不付費卻體驗不到。如