就在4月17日舉辦的品牌之夜活動上，梅賽德斯-奔馳攜全品牌豪華電動陣容亮相，包括梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV、國產EQESUV、梅賽德斯-AMGEQE534MATIC+和EQG純電越野概念車悉數亮相。
這其中，最為重磅的當屬EQG，自1979年誕生至今，G級越野車始終是無數越野愛好者心之所向的圖騰與信仰，作為G級越野車傢族的首款純電車型，EQG概念車以電動科技與越野性能的完美匹配，打造拓界豪華之路上的全新裡程碑。
EQG概念車將G級越野車的經典個性與純電元素交融，棱角分明的“方盒子”造型與標志性的圓形大燈，彰顯G級車身份；環繞車身的發光燈帶搭配雙色車身，格柵內藍色的陣列圖案，則帶來電動時代的獨特表達，而車尾以帶白色LED光源的儲物箱替代經典的備胎罩，車頂行李架鐫刻碩大的“G”字樣，依舊經典。
EQG概念車采用G級越野車經典的梯形車架，延續非承載式車身的傳統，前軸采用獨立懸掛，後軸采用剛性車軸，為強悍的拓路性能提供強勁基礎，其搭載4臺可獨立控制的電機，擁有強悍的全地形越野能力，更可實現原地掉頭等堪稱夢幻的功能。
快科技解到，奔馳EQG將采用革命性的增程電池技術“矽基陽極電池”，高性能納米復合矽（NCS）陽極材料“Titan Silicon”已經研發數年，如今已滿足商用條件，奔馳為首次嘗鮮的車企，而EQG為首搭車型。
裝車後，與現有電池技術相比，續航裡程增加約20%，充電速度也顯著提高，並且，Sila的電池材料更環保，在生產階段，鈦矽每千瓦時產生的二氧化碳比石墨少50%到75%，可以存儲比石墨多10倍的電荷。