最貴比亞迪終於來，確實讓人眼前一亮，原地掉頭、橫著走....，這些亮眼技術背後，都是怎麼做到的？
汽車博主吳佩表示，百萬級的比亞迪仰望U8的工程師，在進來比亞迪之前是在路虎做所有PHEV車型的四驅標定的。
傳統的硬派SUV通過傳動軸分配動力實現四驅，再借助前、中、後三把機械或者電子差速鎖去限滑以保證脫困能力，但是電動車不需要傳動軸，所以仰望的易四方平臺直接給前軸雙電機、後軸雙電機，實現每個車輪能夠單獨的前進和後退，這也是為什麼能夠原地掉頭、橫著走....
此外，仰望借助四電機輸出的負扭矩，能讓車子不依靠制動就能實現百公裡40米的制動距離，這麼龐大的身軀，能做到這個成績確實不一般。
四電機雖然讓車子解鎖很多新功能，但對於電機動力輸出的標定難度也是幾何級別上升。道理很簡單，想讓電機做到瞬間0到100%的輸出很簡單，但0到0.5%甚至0.1%的動力精細輸出就很有難度，這些技術背後都是比亞迪自研。
亞迪絕對是最耀眼的存在，月銷16萬+，再攀新高；相反，特斯拉中國則起伏不定，從上月第2跌至第15，正在被國人拋棄；上汽通用五菱緊隨其後，月銷穩定在4萬輛水平；吉利汽車、廣汽埃安、奇瑞汽車、長安汽車表現較好，分
5日消息，除仰望U8，比亞迪仰望品牌第二款車型，定位於百萬的超跑U9也已經陸續到店。U9同樣搭載比亞迪易四方平臺，同樣支持 原地掉頭，近日有博主在拍攝該功能時，吸引不少路人的眼光，其中一名宋外賣的小哥甚至停下來
120km/h行駛時遭遇單論爆胎也能保持車輛平穩行駛至安全停車；6、最小轉彎半徑小於6米，城市雙車道也能一把掉頭；7、可在7+種路面實現原地掉頭，柏油路、混凝土、砂石、泥土、草地、雪面、冰面等。8、45度極限爬坡角度，突
時發佈的“蟹行模式”已經賺一波眼球：還有能直接解決側方停車，一鍵貼邊，也能一鍵出庫：在過彎時，轉彎半徑更小，比如雙向雙車道，智己L6可以一把掉頭，不用來回倒：官方這次給出的參數是，智己L6這款車長近5米，軸
1月5日，比亞迪正式推出仰望品牌，首款仰望U8正式發佈，集成比亞迪目前所有的黑科技產品，不但能橫著走，甚至能浮在水面當船開。今天，網上曝出仰望U8和比亞迪元的同框圖，兩者體型差別巨大，在仰望U8面前，比亞迪元就
中國首款百萬級超跑——仰望U9，於今日晚間正式上市，售價168萬元。仰望U9配備時空之門傢族式設計語言、C型標志性大燈，前臉極具辨識度；而采用蝴蝶門開啟方式，將其超跑屬性也進一步拉滿。內飾中控整體為T字形佈局，中
的中國車企，向世界展示中國品牌力量。作為比亞迪旗下百萬級高端新能源汽車品牌，仰望也首次在海外車展亮相，其首款車型U8現場演示“原地掉頭”功能，憑借其顛覆性的技術及性能表現，成為全場焦點。參展期間，比亞迪
5日，比亞迪正式發佈一個全新的高端品牌仰望，並推出百萬級新能源硬派越野U8和百萬級純電動性能超跑U9等新車。仰望品牌最大的核心技術之一就是易四方”，這是中國國內首個量產的四電機驅動技術，能夠憑借四電機獨立矢
轉到誇張的80°角，以便用戶在緊湊的環境中、輕松完成側方停車。在ZF分享的一段宣傳視頻中，其分享改裝後的BMWi3車型的演示、並展示極其瘋狂的可操控性。（來自：ZF Friedrichstafen）對於僅掌握常規駕駛技能的前驅車車主們來
有趣一幕。視頻中顯示，男子駕駛一輛問界M7，選中一個側方停車位後，自己下車啟動自動泊車”功能。隨後，車位收費大爺看到這輛車正在側方停車，趕來指揮。駕駛員連忙提醒：你過來，你過來。”收費大爺才意識到駕駛員
餘承東參觀比亞迪的現場照片，可以看到餘承東坐到仰望百萬硬派越野U8車內，不僅體驗前排，上手操作車機，還坐到後排，聽取講解，滿臉認真。這樣比較罕見的畫面也被參觀的人給拍下來，有人甚至表示，餘承東應該買一臺U
力非常強悍。網友看後驚呼：U8價錢瞬間掉價100萬大哥給比亞迪留點面子好嗎？人傢108萬你的80塊搞定比亞迪：不可能絕對不可能
胎突然爆胎，易四方系統能幫助駕駛員將車輛穩定安全地停車。易四方擁有IP68的核心系統防水等級，還有應急浮水功能，其還能獨立控制兩側車輪運動，達成“原地轉向”的效果。我們會持續關註。
比亞迪價值百萬的豪華越野車仰望U8已經問世，但其很多信息依舊成謎。3月27日，仰望汽車披露仰望U8的更多信息，包含整車尺寸，數據顯示，該車長寬高為5319*2050*1930mm，軸距3050mm，定位於全尺寸SUV，不得不說，氣場確實強。同