據外媒報道，奔馳CEOOlaKällenius對即將發佈的奔馳EQG進行越野測試。在本次測試當中，EQG不僅在崎嶇不平的林間小道飛速行駛，還在最後展示一把原地掉頭功能。據OlaKällenius介紹，梅賽德斯-奔馳EQG車型，將采用四臺獨立電動機進行驅動，並配備容量約為100kW·h的電池組，其最大續航裡程可達483km。
此外，新車還將提供三種動力能回收模式供駕駛員切換使用，分別為D+、D、D-，並同步推出Eco、Comfort、Sport、Trail、Rock、Sand和Creeper多種駕駛模式。
值得一提的是，由於該車並沒有搭載原來經典的三把鎖，所以，奔馳還貼心的將原本三把鎖的位置替換成坦克掉頭和原地轉向開關，也算是對經典的一種延續吧。
目前，奔馳還暫未透露有關EQG的具體參數，但是，從當前的性能表現來看，EQG上市後，一定會成為仰望U8最強的對手。
據此前的消息來看，新車計劃將於明年首發亮相，預計最快將於同年年底前或2025年初上市開售。
奔馳EQG即將在北京車展前夕正式發佈，並將在展會上首次亮相。據悉，這款新車很有可能被命名為G580，定位為中大型硬派SUV。作為一款百萬級的純電越野車型，純電版G級上市後將與國產SUV中的佼佼者——仰望U8展開激烈競爭。
快科技6月29日消息，近日，有海外媒體透露，奔馳旗下全新純電車型EQG有望在今年年內正式亮相。除普通版本外，還將退出更高性能的AMG版本。從此前曝光的諜照來看，即便有厚實的偽裝，也無法掩蓋EQG的整體設計，方正硬朗，
4月24日，奔馳全新純電G級越野車正式發佈，新車命名為：G580withEQTechnology。奔馳純電G級越野車采用四輪邊電機技術，最大綜合功率432kW，峰值扭矩1164N·m，4.7秒“破百”。其搭載116kWh的電池組，續航裡程最大473km（WLTP工況），CLTC
就在4月17日舉辦的品牌之夜活動上，梅賽德斯-奔馳攜全品牌豪華電動陣容亮相，包括梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV、國產EQESUV、梅賽德斯-AMGEQE534MATIC+和EQG純電越野概念車悉數亮相。這其中，最為重磅的當屬EQG，自1979年誕生至今，G
快科技8月28日消息，日前，梅賽德斯奔馳官方公佈下一代EQA/EQB的照片，新車針對外觀與內飾細節進行調整，有望在明年上市發佈。外觀來看，兩款新車都采用帶有點陣式星徽裝飾的封閉式格柵，貫穿式日間行車燈將兩側的大燈
及全新的後橋結構，在越野能力上表現出色。關於續航，奔馳官方表示，新車將搭載全新開發的矽陽極電池，使電池能量密度提升20%-40%。
快科技4月30日消息，近日有男子為女兒打造一款四輪小車，居然能原地掉頭，引發網友圍觀。視頻中可見，這輛小車結構簡單明，四個輪子都安裝獨立電機，通過座椅後方的電瓶供電。所有操作通過左手位置的撥桿完成，可以控
，軸距為2900mm，車身總質量2625kg，為雙門兩座佈局。搭載四輪獨立電機，峰值功率均為240kW，系統總功率超1300匹馬力，零百加速達到2秒級，同時還將配備比亞迪雲輦-X底盤系統，可實現三輪狀態下平穩行駛。
仰望U9的發佈會上，該車的動力信息正式曝光。作為一款純電超跑，仰望U9采用仰望U8同款的易四方平臺打造，該車采用四電機佈局並配備雲輦-X技術。據悉，仰望U9搭載“全球獨創”易四方 U 型電機，四電機峰值扭矩 1680N·m，峰
高端品牌仰望，並推出百萬級新能源硬派越野U8和百萬級純電動性能超跑U9等新車。仰望品牌最大的核心技術之一就是易四方”，這是中國國內首個量產的四電機驅動技術，能夠憑借四電機獨立矢量控制技術對車輛四輪動態實現
插混技術，綜合輸出功率375kW，純電續航94km。梅賽德斯-奔馳插混轎車S 450 e L，同樣搭載3.0T發動機和同步電機，純電續航達到108km，並且支持直流快充。梅賽德斯-奔馳純電SUVEQS 450 4MATIC 豪華版，搭載前後雙電機以及111.8kWh電池包
響其整體的氣勢，可以預見的是，該車量產後將擁有類似奔馳G級越野車的風格，還是十分值得期待的。據知情人士透露，該車定位於四輪獨立驅動的全地形中大SUV，預計可能會有液壓主動懸架系統，鑄造鋁質副車架，齒條助力
在中國，BBA（奔馳、寶馬、奧迪）從來不隻是代步工具那麼簡單。去年3月，一篇《當我開特斯拉回村，被鄉親群嘲“大冤種”》的文章，側面說明BBA在國人心中的地位。有人在春節期間開著特斯拉返鄉，當告知朋友他的車和奧
動車不需要傳動軸，所以仰望的易四方平臺直接給前軸雙電機、後軸雙電機，實現每個車輪能夠單獨的前進和後退，這也是為什麼能夠原地掉頭、橫著走....此外，仰望借助四電機輸出的負扭矩，能讓車子不依靠制動就能實現百