據外媒報道，奔馳CEOOlaKällenius對即將發佈的奔馳EQG進行越野測試。在本次測試當中，EQG不僅在崎嶇不平的林間小道飛速行駛，還在最後展示一把原地掉頭功能。據OlaKällenius介紹，梅賽德斯-奔馳EQG車型，將采用四臺獨立電動機進行驅動，並配備容量約為100kW·h的電池組，其最大續航裡程可達483km。
此外，新車還將提供三種動力能回收模式供駕駛員切換使用，分別為D+、D、D-，並同步推出Eco、Comfort、Sport、Trail、Rock、Sand和Creeper多種駕駛模式。
值得一提的是，由於該車並沒有搭載原來經典的三把鎖，所以，奔馳還貼心的將原本三把鎖的位置替換成坦克掉頭和原地轉向開關，也算是對經典的一種延續吧。
目前，奔馳還暫未透露有關EQG的具體參數，但是，從當前的性能表現來看，EQG上市後，一定會成為仰望U8最強的對手。
據此前的消息來看，新車計劃將於明年首發亮相，預計最快將於同年年底前或2025年初上市開售。
奔馳EQG即將在北京車展前夕正式發佈，並將在展會上首次亮相。據悉，這款新車很有可能被命名為G580，定位為中大型硬派SUV。作為一款百萬級的純電越野車型，純電版G級上市後將與國產SUV中的佼佼者——仰望U8展開激烈競爭。
快科技6月29日消息，近日，有海外媒體透露，奔馳旗下全新純電車型EQG有望在今年年內正式亮相。除普通版本外，還將退出更高性能的AMG版本。從此前曝光的諜照來看，即便有厚實的偽裝，也無法掩蓋EQG的整體設計，方正硬朗，
4月24日，奔馳全新純電G級越野車正式發佈，新車命名為：G580withEQTechnology。奔馳純電G級越野車采用四輪邊電機技術，最大綜合功率432kW，峰值扭矩1164N·m，4.7秒“破百”。其搭載116kWh的電池組，續航裡程最大473km（WLTP工況），CLTC
就在4月17日舉辦的品牌之夜活動上，梅賽德斯-奔馳攜全品牌豪華電動陣容亮相，包括梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV、國產EQESUV、梅賽德斯-AMGEQE534MATIC+和EQG純電越野概念車悉數亮相。這其中，最為重磅的當屬EQG，自1979年誕生至今，G
快科技8月28日消息，日前，梅賽德斯奔馳官方公佈下一代EQA/EQB的照片，新車針對外觀與內飾細節進行調整，有望在明年上市發佈。外觀來看，兩款新車都采用帶有點陣式星徽裝飾的封閉式格柵，貫穿式日間行車燈將兩側的大燈
及全新的後橋結構，在越野能力上表現出色。關於續航，奔馳官方表示，新車將搭載全新開發的矽陽極電池，使電池能量密度提升20%-40%。
快科技4月30日消息，近日有男子為女兒打造一款四輪小車，居然能原地掉頭，引發網友圍觀。視頻中可見，這輛小車結構簡單明，四個輪子都安裝獨立電機，通過座椅後方的電瓶供電。所有操作通過左手位置的撥桿完成，可以控
，軸距為2900mm，車身總質量2625kg，為雙門兩座佈局。搭載四輪獨立電機，峰值功率均為240kW，系統總功率超1300匹馬力，零百加速達到2秒級，同時還將配備比亞迪雲輦-X底盤系統，可實現三輪狀態下平穩行駛。
仰望U9的發佈會上，該車的動力信息正式曝光。作為一款純電超跑，仰望U9采用仰望U8同款的易四方平臺打造，該車采用四電機佈局並配備雲輦-X技術。據悉，仰望U9搭載“全球獨創”易四方 U 型電機，四電機峰值扭矩 1680N·m，峰
高端品牌仰望，並推出百萬級新能源硬派越野U8和百萬級純電動性能超跑U9等新車。仰望品牌最大的核心技術之一就是易四方”，這是中國國內首個量產的四電機驅動技術，能夠憑借四電機獨立矢量控制技術對車輛四輪動態實現
插混技術，綜合輸出功率375kW，純電續航94km。梅賽德斯-奔馳插混轎車S 450 e L，同樣搭載3.0T發動機和同步電機，純電續航達到108km，並且支持直流快充。梅賽德斯-奔馳純電SUVEQS 450 4MATIC 豪華版，搭載前後雙電機以及111.8kWh電池包
響其整體的氣勢，可以預見的是，該車量產後將擁有類似奔馳G級越野車的風格，還是十分值得期待的。據知情人士透露，該車定位於四輪獨立驅動的全地形中大SUV，預計可能會有液壓主動懸架系統，鑄造鋁質副車架，齒條助力
示，小米智能底盤預研技術展示的原地掉頭是基於超級四電機系統實現的，相比基於燃油四驅、電動四驅等方式實現的原地掉頭有很多優勢，具體如下。車內車外均可控制用戶可以在車內操作，也可以在車外通過手機APP遙控來操
在中國，BBA（奔馳、寶馬、奧迪）從來不隻是代步工具那麼簡單。去年3月，一篇《當我開特斯拉回村，被鄉親群嘲“大冤種”》的文章，側面說明BBA在國人心中的地位。有人在春節期間開著特斯拉返鄉，當告知朋友他的車和奧