早在2018年，本田公司砍掉一輛全地形車的上半部分，制作一個能夠在建築工地上拖動東西的模塊化平臺，並安裝一些自主車輛技術，這樣它就可以在沒有人類工人在車上的情況下完成。該自主工作車在2021年底進入第二代，現在該公司將於本月晚些時候在拉斯維加斯展示一個新的原型。
和以前一樣，這款全電動運輸車可以在取貨點和卸貨點之間自主滾動，或進行遠程操作，但基於GPS、雷達、LiDAR和攝像頭技術的導航套件已經得到改進，即使在衛星服務不可用的地方也能繼續運行，基於平板電腦的編程界面也得到簡化，避障能力也得到加強。
51 x 119 x 81英寸（1,300 x 3,025 x 2,052毫米）的自主工作車（AWV）旨在解決勞動力短缺和推動綠色建築等問題，在自主模式下可以比上一代產品滾動得更快一些，時速可達10英裡（16公裡）。電池組也得到提升，達到18.6千瓦時，每次充電可運行10小時，轉彎半徑也減少到11.4英尺（3.47米）。
第三代自主工作車現在可以在工地上運輸兩個托盤的設備/材料。
在關鍵的升級中，底盤已經降低，以滿足更容易的裝載，並且尺寸增加到101 x 51英寸（2560 x 1300毫米）以容納兩個托盤，總裝載量達到2000磅（907公斤）。工程師們還在研究生產一批附件和工具，以便在工地上有更大的用途。
第三代AWV原型車將前往3月14-18日在拉斯維加斯舉行的CONEXPO-CON/AGG 2023展會，本田將邀請建築業代表註冊，在他們的施工現場對該平臺進行實地測試。