快科技5月20日消息 ，對於運營商而言，4G網絡依然是主流，也更成熟。
調研機構DIGITIMES Research給出報告稱，2020-2022年5G網絡增加數量和增速均呈減速趨勢，2022年5G商用網絡數量僅為4G網絡的三分之一。
DIGITIMES Research預計，到2027年，4G網絡仍將是主流移動通信技術（更成熟），而全球電信運營商的綜合資本支出不太可能保持在峰值水平。5G主要電信運營商也將開始削減支出，以使毛利率重回增長軌道。
對於這個情況，愛立信早已做出反饋，其表示，由於在該公司削減成本之際美國和其他市場的5G設備訂單放緩，該公司計劃在全球范圍內裁員8500人，約占其員工總數的8%。
為什麼說5G訂單放緩呢？全球越來越多用戶都在覺得一件事，那就是升級5G性價比不高，反倒是4G網絡依然夠用，這也導致不少運營商虧本。
韓科技信息通信部近日統計稱，2022年末韓國5G用戶為2805.9萬人，同比增加714.4萬人，但增幅放緩，而這裡的用戶對5G服務認識是性價比低”。
所以這麼看，華為誠不欺我，4G真的夠用....
作為華為最大的競爭對手，愛立信因為全球5G訂單的放緩，不得不裁員近萬人。瑞典公司愛立信當地時間周五表示，由於在該公司削減成本之際美國和其他市場的5G設備訂單放緩，該公司計劃在全球范圍內裁員8500人，約占其員工
過去幾年，全球各地的大型無線網絡運營商都在斥巨資建設高速5G網絡。但到目前為止，大多數運營商的努力可以說收效甚微。Access Partnership分析師William Webb在一份最新報告中寫到：如果沒有任何新的手機使用用例，那麼數據密
元，全球第一；還要繼續投入上萬億元，繼續全球第一；華為等公司的5G技術和專利授權領先全球，全球第一。但現在完全沒有5G應用，他認為，5G應用應當定義為4G下無法平滑運營，必需5G帶寬服務的應用。“運營商靠人為降低4G
個重點行業的5G落地應用。諸如，寧德時代與福建移動、華為合作“智慧工廠”建設的5G專網，涉及全國40個廠區，總面積超500萬平方米。再比如，江南造船廠與上海聯通、華為合作千兆虛擬專網，孵化的5G全連接工廠應用，實現
75億戶，滲透率為28.4%。所謂的“5G移動電話用戶”，是指報告期末在通信計費系統擁有使用信息，占用5G網絡資源的在網用戶，可以通俗理解為使用5G網絡的用戶。與“5G套餐用戶數”的指標相比，其更能準確指明5G用戶真正的發
也有廠商表示目前沒有得到這方面的相關信息，如蘋果、華為客服均回應表示“5G開關由用戶自己設置，他們不對第三方渠道的相關信息承擔任何責任”。隨後南都灣財社記者測試發現，蘋果用戶確可以通過設置，改成全程4G或
比安卓更先進。就當大傢還在疑惑衛星通信有什麼用時，華為餘承東在最新的采訪中透漏，華為也即將發佈一項能“向上捅破天”的全新通信技術，由Mate50系列首發搭載。不出意外的話，這應該就是外界猜測的北鬥衛星通信技術
近期推送升級支持中國廣電移動網絡，覆蓋蘋果、小米、華為、榮耀、OPPO、vivo等12個品牌的主流機型。目前來看，安卓陣營中小米和中興適配速度最快，都已經有10款以上的機型適配完成，其他廠商都需要在6月24日之後才會逐漸
過去3年時間。在本周開幕的MWC 2023世界移動通信大會上，華為ICT戰略與Marketing總裁彭松在主題發言中指出，當前5G三年發展成果等於4G發展五年，第一波運營商已經取得商業成功，並且產生確定性效應”。按照彭松的說法，5G發展
爆發前夜從5G概念提出以來，業內對5G抱有過高的期待，華為任正非曾經對於業內對5G非理性的追捧也頗為憂心，任正非當時表示：“5G實際上被誇大它的作用，因為實際上現在人類社會對5G還沒有這麼迫切的需要。”從目前來看
業包括不同通信設備的設備兼容。包括愛立信、諾基亞、華為、中興，你不知道運營商在組網的時候用的是什麼設備，所以最保險的方式就是全設備兼容支持。第三，5G的基帶芯片設計要求更高，研發需要雄厚的技術儲備及持續
和中國電信展開競爭。圖源：工信部前段時間，中國三大運營商分別公佈詳細的運營數據。據數據顯示，截止2023年1月份，三大運營商5G套餐用戶合計已經超過11億，就連剛剛擠進來的中國廣電用戶量也超過500萬。這個5G套餐用戶
，那可能是“成功接入5G網絡的終端數”。而在各類統計報告中，最接近這個概念的則是“5G手機終端連接數”，披露這一數據的通常是作為監管部門的工信部。隻是，從公開資料來看，工信部上一次公佈5G手機終端連接數還是202
潮，微信等App橫空出世，移動互聯網時代全面來臨。不管怎麼說，在2024年的今天，3G都在4G、5G技術的映襯下，顯得落後、跟不上時代。對於這樣一項已經沒有未來的通訊技術，讓它體面地退場自然是最好的選擇。隨著5G-A標準的