快科技5月3日消息，相比傳統的燃油車，電動車一個重要優點就是電費比油費便宜，但是這個解釋對有錢人適用嗎?很多網友認為有錢人就對那點電費、油費不在意，而理想創始人給出一番解釋有錢人也在意電費的。
李想解釋說，對於有錢人在意電動車電費的問題，原因在於大部分人都會更在意高頻使用的那些成本，無關多少和貴賤。
他還援引自己一個超級富豪朋友的習慣來說明，後者傢裡有個20米長的大遊泳池，至少一周換一次水，一次更換大概300噸水左右。
有一次他接到電話要急著出門，走到車上才想起來忘記關水龍頭，他是否會回到物理關閉水龍頭?李想表示會的，否則他一定不會成為富一代的。
李想表示，對於那些高頻的有著顯著使用價值的東西，有錢人跟普通人一樣非常在意成本，比如車輛的電耗、油耗、保養費用等，一個商品越理性、越有用也就越會斤斤計較成本。
如果是日常無法使用的跑車、奢飾品包、手表等，加價幾十萬都不在意。
總之，李想認為人類是理性和感性並存的，有錢人也會在意電動車的能耗費用，這是人之常情，真正的人性。
李書福獲得股息約10億港元（每股派息0.25港元）。李書福有錢是眾所周知的，他還於2018年豪擲90億美元收購戴姆勒9.69%的股份，成為該公司最大股東。相比傳統車企，目前國內幾大造車新勢力均未實現盈利，CEO的薪酬沒有分紅和
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成立十二年，研制六代驗證機，進行數千次試飛……谷歌聯合創始人拉裡·佩奇（LarryPage）投資的飛行汽車公司Kittyhawk，最終還是宣佈自己倒閉的消息。當地時間9月21日，這傢公司在社交媒體賬號上發佈一條簡短的消息：“我們
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