特斯拉 2 月份中國產汽車銷量 74402 輛

站長之傢 2 月 8 日訊：乘聯會公佈數據稱， 1 月新能源乘用車零售銷量達到33. 2 萬輛，同比下降6.3%，環比下降48.3%。其中，特斯拉銷量 66051 輛，環比增長18%。

息，據外媒報道，乘聯會公佈的數據顯示，今年7月份，特斯拉中國售出64285輛國產汽車，同比增長128%，環比下降31.38%，在2023年7月新能源乘用車批發銷量排行榜上排名第二。7月初，乘聯會公佈的數據顯示，今年6月份，特斯拉中

息，據外媒報道，中國乘聯會（CPCA）公佈的數據顯示，特斯拉中國2月份出口40479輛汽車，與1月份的39208輛相比，環比增長3.24%。上周，乘聯會公佈的數據顯示，2月份，特斯拉中國的批發銷量為74402輛，與1月份的66051輛相比，環比

息，據外媒報道，乘聯會公佈的數據顯示，今年5月份，特斯拉中國售出77695輛國產汽車，與去年同期的32165輛相比，同比增長142%，與上月相比，環比增長2.44%，在2023年5月新能源乘用車批發銷量排行榜上排名第二。今年4月份，特

息，據外媒報道，乘聯會公佈的數據顯示，今年4月份，特斯拉中國售出75842輛國產汽車，與去年同期的1512輛相比，同比增長4916.01%，但與今年3月份的88869輛相比，環比減少14.66%。目前，特斯拉在其上海超級工廠內生產國產Model 3

外媒體報道，當地時間周四，乘聯會表示，今年8月份，特斯拉中國銷售7.7萬輛中國制造的汽車，環比增長173%，同比增長74%。外媒稱，雖然特斯拉8月份的銷售數據遠高於7月份的2.8萬輛，但基本上與6月份的7.8萬輛持平，這表明隨

汽車銷量總計為344萬輛，上財年利潤和銷量均不及預期。中國市場目前仍是日產汽車重要市場之一，但近年來，隨著中國新能源汽車競爭加劇，日產汽車的銷量勢頭被打壓。數據顯示，去年全年日產中國銷量為79.3萬輛，同比下

特斯拉降低ModelS/X在美起售價，ModelS現價89，990美元（原價94，990美元）；ModelSPlaid現價109，990美元（原價114，990美元）；ModelX現價99，990美元（原價109，990美元）；ModelXPlaid現價$109，990（原價$119，990）。3月3日消息，乘聯會今天

2.9%，環比8月的53萬輛增長15.4%。在新能源市場，比亞迪、特斯拉依舊實力領先，拿下44%的市場份額；上汽通用五菱、吉利汽車、廣汽埃安緊隨其後；長安汽車進步明顯，從上月第8升至本月第6；奇瑞汽車銷量和排名均有下滑，從

披露11月份電動汽車的產量或銷量數據，乘聯會也已公佈特斯拉中國11月份的批發銷量。乘聯會的數據顯示，11月份特斯拉中國的批發銷量為82,432輛。有外媒在報道中表示，特斯拉中國11月份銷售的82,432輛，全部是國產的電動汽車

於出口汽車業務。近日，奇瑞控股集團發佈銷量月報，7月份奇瑞集團共銷售汽車131533輛，同比增長57.7%，其中，出口達到50614輛，同比增長90.1%，這也標志著奇瑞成為首個單月出口突破5萬輛的中國品牌。有意思的是，今年6月5日

當下新能源汽車市場，比亞迪與特斯拉一直都是“領頭羊”一樣的存在。從汽車品牌的角度來看，雙方肯定是處於對立面的，但從企業的角度來看雙方卻可以建立合作關系。在去年6月時，比亞迪集團的執行副總裁、汽車工程研

5月12日，據特斯拉美國官網顯示，特斯拉ModelX在美售價上調至98490美元，ModelXPlaid版售價上調至108490美元。ModelS售價上調至88490美元，ModelSPlaid版售價上調至108490美元。ModelY售價上調至47490美元。消息面上，當地時間5月11日，馬斯

，如果再不抓緊時間，恐怕也就賣不掉。01開端2023年初，特斯拉的降價掀起新能源汽車的價格戰，兩個月後，戰火已經蔓延到燃油車領域。東風打響第一槍。3月初，包括東風雪鐵龍、東風標致、東風本田在內的七個品牌，開啟