盡管微軟全力押註AI領域，但Copilot似乎反響平平。據媒體報道，微軟旗下的人工智能助手Copilot已經進入試用階段六個多月，試用者評價稱：有用，但不盡如人意。報道援引觀點稱，集成Copilot服務的Excel、PowerPoint軟件存在一些缺陷並十分容易出錯，試用者們認為每月30美元的訂閱費似乎並沒那麼“物有所值”。
還有用戶在社交媒體上表示，Copilot在日程安排上“不太可靠”。AI領域專傢Ethan Mollick發推表示：
“Copilot for Outlook並沒有實現人工智能電子郵件助手最有用的功能--日程安排。它給我提供 ‘可接受並建議的時間’這個選項時，它安排的時間都是已預約或周六。”
自去年11月以來一直在使用Copilot的網絡硬件公司Juniper Networks的首席信息官Sharon Mandell表示：
“我不敢說我們準備好為公司的每個員工花費這30美元。”
對Copilot褒貶不一
作為AI PC的“排頭兵”，近年來，微軟在Windows中不斷增加“Copilot含量”。
今年1月，微軟向較小規模的企業團體開放Copilot訂閱。
上周，微軟四年來發佈的首個超級碗廣告，將焦點放在Copilot，並宣傳稱Copilot為可以幫助年輕人實現創業夢想的工具。
距離Copilot正式推出已過去6個月，目前對其評價不一，好評主要集中在“效率提升”方面。
微軟現代工作和商業應用副總裁Jared Spataro向媒體表示，Copilot對用戶的價值顯而易見：
“在短短三個月內，70%的用戶提高工作效率，68%的用戶表示Copilot提高他們的工作質量……我們正在傾聽客戶的反饋，並將繼續努力，讓 Copilot隨著時間的推移變得更好。”
11月，微軟對Copilot的早期試用者進行的調查發現，77%的試用者願意繼續使用該軟件，因為該應用節省員工的時間——微軟此前表示，AI生成會議摘要功能大約能節省30分鐘的時間，AI輔助寫作功能能節約6分鐘的初稿寫作時間。
陶氏化學公司首席席信息官兼首席數字官Melanie Kalmar表示，公司計劃在約300人的試用階段結束後，將於2024年底之前向公司一半的員工推廣Copilot，因其“極大地提高效率”。
但Copilot試用階段也出現種種問題，除前文所描述的，還有試用者表示，Copilot有時會出現幻覺、憑空回應，有時還會在會議總結上出錯。
據媒體報道，在去年微軟向企業提供Copilot服務時，企業被要求需要簽署至少300份合同。微軟的一位軟件經銷商透露，許多公司都不願意為未經市場驗證的軟件做如此大的承諾。
有一些早期用戶表示，最初對人工智能工具的興奮很快就消失。微軟表示，除支持AI轉錄會議內容功能的Teams外，一個月後大多數軟件的Copilot使用率下降約20%。
種種因素使很多企業對全面應用AI仍處“觀望”狀態。
波士頓咨詢公司的一項調查顯示，盡管近90%的企業高管表示，生成式人工智能是他們公司今年的首要任務，但同時也有近三分之二的高管表示，這項技術至少需要兩年時間才能超越當前炒作宣傳的水平，其中約70%的人隻關註小規模和小范圍的AI應用試用。
Spataro表示，公司計劃通過加入更多的提醒和提示來解決用戶流失問題。
加拿大皇傢銀行資本公司的分析師Rishi Jaluria認為，Copilot對微軟的股價至關重要：
“Copilot必須取得成功，股票才能上漲。”
微軟AI應用喜憂參半
為在AI領域拔得頭籌，微軟在已經下數十億美元的賭註——迄今為止已對OpenAI投資130億美元。
去年以來，在微軟大舉押註AI的一些列動作下，該公司的股價一路飆升，迄今為止累漲約50%。在最新的財報電話會上，微軟首席執行官納德拉表示：我們已經從談論人工智能轉向大規模應用人工智能。
但目前來看，微軟的AI應用還談不上大獲全勝。
2022年，微軟發佈GitHub Copilot能夠通過人工智能幫助程序員更快地編寫代碼。微軟高管表示，該功能起步價為每月10美元，目前已有130萬用戶，比上一季度增長30%。
去年5月，微軟向正式開放嵌入智能聊天機器人的New Bing，將AI問答功能融入搜索引擎。
但New Bing並沒有對Google的市場份額造成威脅，微軟高管們曾預計，如果必應的市場份額超過Google，可能會帶來數十億美元的新收入，但該AI應用已持續近一年，Bing新增的市場份額還不到1%。