今晚蘋果就要發佈iPhone14系列，又是一個數碼愛好者的狂歡之夜。按照目前傳聞，iPhone14標準版相比前代幾乎沒變化，更像是一款iPhone13S，而Pro版則是升級芯片、相機和屏幕。
但整體外觀和功能性上，這次iPhone 14大概率不會帶來新的改變，讓很多人提不起換機的興趣，這其中也包括小鵬汽車董事長，UC優視創始人何小鵬。
今天下午，何小鵬發文稱：“手機（iPhone 14）看起來不會有大不同，就不打算換。但期待Apple的MR頭顯，隻有AR/VR/MR的硬件做好，才有可能迎來元宇宙的春天，在這個點上，一直覺得要等蘋果的發力。”
不過，根據供應鏈相關消息，蘋果MR頭顯設備並不會在這次的發佈會上登場，而是將在明年春季發佈。
蘋果爆料一哥郭明錤前不久還發佈新的預測稱，蘋果AR/MR頭顯會是蘋果有史以來設計最復雜的產品，並將於2023年1月發佈。
據悉，蘋果的AR/MR頭戴設備將使用改進版的M2處理器，內部擁有超高分辨率的8K顯示屏和先進的眼球追蹤技術，並且會配備有高達15個攝像頭，以精準的對眼球進行識別和追蹤等。
日前小鵬汽車CEO何小鵬在接受采訪時公然表示稱“友商（問界）的AEB百分之九十九都是假的”，這一炸裂的觀點瞬間引發網絡的關註。就在昨天，問界發佈新一輪的OTA重磅升級，不依賴高精地圖，全國高速、高架和環路的NCA都能
術，頭顯的起售價卻非常高，蘋果就不得不宣傳解釋，為什麼大傢需要這樣的設備，以及如何使用它。
WWDC上面首次亮相。MR是指混合現實，與傳統的VR和AR設備不同，MR設備可以讓用戶同時保持與真實世界和虛擬世界的聯系，簡單來說就是既可以看到真實環境，又可以看到虛擬世界。據稱，MR設備配備15顆攝像頭 激光雷達，可實現
快科技7月13日消息，近日，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬參加央視《開箱改革開放關鍵詞》欄目，分享自己的一些觀點。他表示，中國現在有更多的公司都在考慮出海，但他擔憂，最好不要一窩蜂都出海，然後過段時間碰到挫折一
員還表示，這款頭顯看起來像一副滑雪護目鏡，與Quest Pro不同，後者看起來像一個黑色的塑料面罩。蘋果MR頭顯的設計更多地使用網狀面料、鋁和玻璃，與Quest Pro相比，攝像頭也更加隱蔽。蘋果MR頭顯將比Quest Pro更薄、更輕，後
快科技3月10日消息，據媒體報道，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬，在全國兩會期間發表其對電動汽車行業未來發展的一些看法。何小鵬表示，中國新能源市場已經開始進入到淘汰賽，企業在技術、產品和用戶認可度不斷提高的同時
提前采購的方式，保證未來一段時間的芯片需求。為此，何小鵬還發表一條朋友圈：壞消息是這會對所有自動駕駛雲端訓練帶來挑戰，好消息是剛好我們已經將未來幾年的需求提前買回來。我們會排除萬難，將明顯超越友商的“
，吸引不少人的點贊和評論，其中就包括小鵬汽車董事長何小鵬和華為車BU董事長餘承東，雙方均表達對理想的支持，不過站的角度有所不同。何小鵬稱：用光明反擊黑暗，支持！去年我們年底也經歷巨大教訓，第一次理解什麼
小鵬汽車在2024北京車展上舉行發佈會，小鵬汽車董事長何小鵬在接受采訪時表示，雷總的營銷能力比我強，但我技術能力要做到比他強。”對於小米SU7發佈後引發的關註度，何小鵬稱自己與雷軍有很多交流，雷總的營銷能力比
《致前行者·逐夢啟航》節目中，楊瀾采訪瞭小鵬汽車CEO何小鵬，談到小鵬造車以來的過往和經驗分享。而對於小鵬汽車這個企業，也有不少網友曾吐槽，名字太土、用創始人名字當車名，太自戀等。節目中，主持人楊瀾提問道
快科技8月15日消息，何小鵬在十周年內部全員會的視頻流出，視頻中，何小鵬表示小鵬MONA M03預訂非常不錯，訂單超過G6同期，目前MONA M03已經提前做好穩定供應鏈準備，力爭上市即可交付。而在小鵬G6去年上市之初，彼時何小鵬
龍這個混蛋幹什麼？”周末車圈最大的瓜，就是餘承東和何小鵬的罵戰發生漣漪效應，罵戰的火力點是關於AEB的功能。何小鵬稱，友商的AEB，99%都是假的。餘承東也不甘示弱回懟：居然有車企的一把手根本都不懂AEB是什麼，跟有
價暴跌80%，交付量不到年度銷售目標的一半。小鵬汽車CEO何小鵬在廣州總部接受采訪時表示，公司此前的目標是在2023年底或2024年初實現收支平衡，但現在預計在2025年實現營業利潤。何小鵬押註自動駕駛為實現這一目標，何小鵬
車行業中，面對面的對抗總是難以避免——即便是雷軍與何小鵬這樣的老相識、老朋友、老股東，也最終要走向市場的“八角籠”，來上一場貼身肉搏。小米激進：目標第一陣營“我願意押上人生所有積累的戰績和聲譽，為小米