這裡是全球最賺錢的市場 也是最封閉的市場


Shubham Mazumdar是矽谷洛斯阿爾托斯(Los Altos)一名小有名氣的醫生。在工作之餘,他的最大愛好就是數碼設備,尤其是玩各種不同的智能手機,我們就是這樣認識的。作為一名資深“搞機友”,據他自己介紹,過去十多年,幾乎每年都會入手七八部智能手機。


網購人肉中國手機

但與其他美國數碼發燒友不同的是,Mazumdar尤其偏愛中國智能手機。他是個Android死忠,卻對三星不太感冒,美國市場實在選擇太少,中國智能手機給他打開另外一個世界。這些年來,他購買的中國智能手機包括OPPO、vivo、小米、華為、榮耀等諸多品牌。

“中國手機給我帶來多樣性選擇,不僅產品性價比非常高,還有很多人性化的功能細節,像雙開app和拍照掃描功能等等。美國Android手機這邊選擇太少,谷歌Pixel 6a(稅前售價450美元,折合人民幣3000多元)屏幕還是60hz刷新率,摩托手機的相機和屏幕等其他參數都很平庸。”他這樣解釋自己對中國智能機的偏愛。

為買到新發佈的中國旗艦智能機,Mazumdar總是不斷在網上選購,或是請來美的中國親友捎帶,因為部分國產手機隻在國內發售,並沒有國際版ROM。過去兩年中美之間通行困難重重,他也失去人肉購機的渠道。(他的妻子是中國人。)

Mazumdar這麼費力折騰購買中國智能機,當然是因為這些手機不在美國上市,他沒法從官方渠道買到這些中國手機(美國上市的一加除外)。正如他所述,由於中國智能機的集體缺失,美國消費者除蘋果和三星,可以選擇的其他中高端手機屈指可數,想玩Android的“搞機友”就隻能在網上尋覓中國智能機。

每年營收750億美元

美國智能機市場規模有多大?Statista的統計數據顯示,美國智能手機市場在2018年達到峰值,當年市場規模總計791億美元,出貨量總計1.63億部。雖然隨後幾年略有下滑,但疫情爆發之後的2021年出現明顯回升。

去年美國智能手機市場總營收747億美元,同比增長2.3%;出貨量總計1。47億部,同比增長6%。值得一提的是,美國智能手機市場去年的銷售均價超過500美元,表明這是一個以中高端手機為主的成熟市場。

對比一下,IDC統計的中國智能手機市場2021年出貨量為3.29億部,同比增長1。1%。印度智能手機市場去年總出貨量為1.61億部,總比增長7%。美國人口約為3。5億,為中國和印度的四分之一。

eMarketer的數據顯示,過去十年美國擁有智能手機的人口比例從31%增長到88%,已經趨於飽和。18-49歲的青壯年人口中,已經有96%擁有智能手機。50-64歲的中老人群中,83%的人口擁有智能手機。65歲以上的老年人群中,61%擁有智能手機。

然而,這樣一個每年營收將近750億美元,手機均價超過500美元的巨大市場,卻幾乎被兩傢廠商“壟斷”。在過去的十年時間,美國智能手機市場都呈現出“二人轉”的格局。蘋果和三星兩大廠商,控制著八成的市場份額,而其他廠商隻能分越來越少的空間。


雙雄占超八成份額

盡管各傢市調公司的統計有所差別,但無論是哪傢的數據報告,蘋果和三星的市場優勢都無可動搖。Statcounter今年7月的數據顯示,蘋果在美國智能機市場占據著55.2%的份額,一傢獨占超過半壁江山。排名第二的三星市場占有率30.4%。兩大廠商已經控制高達85%的市場份額。而Canalys的統計數據也顯示,兩大廠商的市場份額之和超過75%。

這還不是蘋果市占率最高的季度。每年iPhone新機發佈之後的第四季度,是iPhone的銷售最旺季,蘋果全球市場份額甚至可以超過三星,獨享銷售榜首,在美國市場更是一傢獨大。2020年iPhone 12發佈之後的第四季度,蘋果在美國的市場份額甚至超過65%。

北美市場(包括美國和加拿大)是蘋果最大的營收來源。蘋果今年第二季度財報顯示,當季北美市場營收總計374.7億美元,在蘋果的營收貢獻比超過45%,而歐洲市場和大中華區市場的營收規模則為192.9億美元和146億美元。

得益於iPhone 13系列的熱銷,當季蘋果iPhone業務營收為406.6億美元,營收貢獻比49%。按照市場研究機構CounterPoint預計,iPhone 13系列在iPhone的總銷售占比超過80%。以蘋果在美國市場份額估計,蘋果超過一半的iPhone都是在北美市場出貨。

相比之下,IDC今年第二季度全球市場數據,蘋果三星兩傢廠商的份額總和隻有38%(三星22%,蘋果16%),而中國小米、OPPO和vivo三傢廠商則總計占據32%的份額(分別為14%、9%和9%)。而三傢中國廠商去年的份額總和更是高達38%。

市場格局十年未變

蘋果在美國隻有一個競爭對手,就是三星。三星在每年年初發佈旗艦手機,而蘋果在第三季度末發佈iPhone,兩大廠商的銷售高峰也正好錯開,市場份額也此消彼長。第一季度通常是三星銷售最好的季度,而第四季度則是蘋果iPhone的熱銷時節。

兩大超巨主宰美國市場的“二人轉局面”已經延續十年時間。Statcounter的數據顯示,蘋果iPhone美國市場份額在2012年首次突破50%大關,此後從未跌破50%的門檻。而三星的市場份額也從2014年開始始終保持在25%以上,一度達到34%的高點。

過去十年時間,美國智能手機市場的兩大廠商先後退出,也讓蘋果和三星徹底失去競爭對手。

HTC在2011年曾經以21%的市場份額,位列美國智能手機市場的次席,僅次於iPhone。但隨後的幾年時間,這傢Android手機的先行者迅速隕落,美國市場份額在2017年跌破1%,最終在市場徹底消失。

去年4月,LG正式宣佈退出智能手機市場,放棄延續26年的手機業務。這傢曾經在全球市場占據第三把交椅的手機廠商,在美國市場靠著運營商渠道出貨中低端手機,長期占據著7%的市場份額。即便是到2022年,LG還有一些低端手機在公開市場繼續出售,但運營商渠道已經不見蹤影。


(圖註:美國最大運營商Verizon渠道可選購的手機品牌屈指可數)

出貨還得靠運營商

即便是全球其他市場早已完成轉型,美國智能手機市場依然是一個運營商占據絕對主導的市場。在這樣的市場格局下,即便是在其他國傢市場沒有競爭力的產品,隻要進入美國運營商渠道,也能獲得可觀的出貨量。

現在美國市場還能買到哪些手機?在四大運營商的網絡,除蘋果和三星,也就隻有摩托羅拉、谷歌Pixel和一加,偶爾還能看到京瓷(Kyocera)、TCL和諾基亞。而在公開市場,還有中興、索尼等品牌可以選購。

缺乏競爭的直接結果是,蘋果和三星手機在運營商渠道占據著絕對出貨份額。2020年初市場研究公司Wave7 Reserch的調查預計,2019年12月美國運營商賣出的手機90%都是蘋果和三星。這兩個手機品牌在AT&T的銷量占比甚至達到95%。

美國消費者對運營商有著習慣性依賴。2015年之前,美國人都習慣隻花199美元就帶一部合約機iPhone回傢。當然,他們每個月的合約話費也超過75美元(以2GB流量套餐算)。但在運營商取消補貼之後,美國人依然習慣從運營商購買手機再入網。(現在依然有運營商提供100-200美元不等的入網購機補貼。)

能否進入運營商渠道,直接決定一款手機的出貨量。最直接的案例是,盡管過去幾年LG手機在全球各地節節敗退,卻始終能在美國保持穩定出貨量,甚至位列市場第三。2020年第三季度,北美市場占據LG 64%的智能手機出貨量。美國市場的缺乏競爭,也從這個角度體現無遺。

在2017年之前,中興也曾經靠著運營商渠道,大量出貨低端手機。在最鼎盛的2016年,中興一度在四大運營商同時銷售70款手機,年出貨量超過1600萬部,排在美國市場出貨第四位,僅次於蘋果、三星與LG。但這一切完全依賴於運營商,因為眾所周知的原因,中興隨後告別美國運營商平臺,也迅速在美國市場銷聲匿跡。


(圖註:摩托在美國400美元以上手機市場排在第五位)

LG退出摩托接盤

市場研究公司Canalys分析師比約韋德(Runar Bjørhovde)在報告中寫道,LG宣佈退出智能機業務之後,聯想旗下的摩托羅拉成為最大受益者,填補LG此前的中低端手機業務,進入美國市場的前三位。他寫道,摩托靠著運營商渠道,尤其專註預付費和中端手機,找到新的市場機遇。

Canalys的第一季度統計數據顯示,摩托羅拉在美國智能機市場份額終於突破兩位數。而在發佈多年之後,谷歌自有品牌Pixel終於在美國拿到3%的市場份額,季度出貨量達到120萬部,也算是站穩腳跟。

作為美國本土品牌,摩托羅拉2011年賣給谷歌之後一度遭遇斷崖下跌,不僅在全球其他地區迅速退出,在美國市場份額甚至一度跌破1%。被聯想收購之後,摩托羅拉靠著Verizon和AT&T兩大運營商的渠道出貨,在美國始終維持著3%-4%的份額,終於迎來LG退出市場的機遇。

然而,運營商渠道走量並不代表走勢。CounterPoint去年的統計數據顯示,在售價超過400美元的中高端智能機市場,摩托羅拉在美國的競爭力甚至還不如谷歌和一加。實際上,在全球各大地區,摩托羅拉隻有在拉美市場進入中高端市場前三位。(拉美地區是摩托羅拉的傳統優勢市場,尤其是在南美各國。)

一加手機從2012年第一代產品就在美國銷售,但由於官網渠道有限,銷量遲遲無法實現突破。在持續努力下,一加最終在2018年進入美國第三大運營商T-Mobile,隨後在2020年進入最大運營商Verizon渠道。CounterPoint的數據顯示,一加在美國市場的份額直到2021年首次突破1%,並在今年持續上升到2%,與谷歌Pixel出貨量相當。

中國手機沒法玩

正因為美國市場可選擇的智能手機屈指可數,像Mazumdar這樣的Android玩機愛好者隻能長期通過網絡,購買豐富多樣的中國智能手機。但是他也煩惱,自己的玩機樂趣可能不會太久,因為中國手機在美國沒法用。

從去年開始,AT&T等美國主流運營商開始實施白名單機制,對非認證的智能機設備實施入網限制,影響最大的就是那些在美國使用中國智能手機的用戶。Mazumdar發現自己的小米、OPPO等諸多國產手機,一個接一個都無法接入移動網絡,變成隻能在傢用Wi-Fi的設備。為使用中國手機,他在全傢使用的AT&T套餐之外,自己還同時用著T-Mobile的卡。

“除AT&T屏蔽中國手機,Verizon也不給非美國手機激活,T-Mobile雖然現在入網政策還比較寬松,但也不知道這種政策能維持多久。而且,5G沒法用,Wi-Fi Calling也不支持。華為更別提,我最後買的兩部華為手機是Mate 30 Pro和P 30 Pro,但就算想方設法安裝谷歌框架,消息推送也非常不方便。這兩年我已經很少再買中國手機,也許以後真的沒法玩。”Mazumdar失望地說。

Mazumdar對美國市場可以買到的摩托和一加並不滿意。“摩托近原生的系統很幹凈,但屏幕等諸多硬件都一般,拍照算法也不好,沒什麼獨特的功能,性價比一般¼¼我從第一代就開始使用一加手機,幾乎每一代都會購買,但是到9系列之後我開始失望,決定不再購買。不僅軟件升級延遲,OxygenOS也是bug一堆,升級發佈新固件都不解決老bug。”

中國手機難入美國

雖然在過去十年時間,中興、酷派、TCL都曾經在美國靠著運營商渠道占據著不小的出貨量,但靠渠道的低端機走量,也意味著他們並沒有什麼品牌影響力。而真正有競爭力的中國智能手機品牌,華米藍綠都望美國市場卻步,即便有雄心也被拒之門外。

2018年1月,華為曾經與AT&T達成Mate 10系列的銷售合作,但在新品發佈前的最後一刻,被美國政府施壓強行叫停。華為為此投入的前期巨額營銷費用都化為泡影。餘承東在CES舞臺上略帶憤怒略帶無奈地感慨,“華為不能進入美國運營商網絡,是華為的重大損失,是運營商的損失,也是美國消費者的損失。”

正如美國科技博客9to5Google所評論的,美國智能手機市場似乎與全球其他市場完全不同。OPPO、小米等中國智能手機廠商都不在美國銷售,而且這種狀況未來數年也不會有什麼改變。

這裡是全球利潤最高的市場,年銷售額接近750億美元,銷售均價超過500美元,蘋果三星賺得盆滿缽滿。這裡也是全球最封閉的市場,蘋果三星主宰八成的市場份額,進入運營商渠道就意味著得到出貨保證。而這裡對中國廠商來說,更是一個遠望不可及的城堡。

新浪科技 鄭峻發自美國矽谷


相關推薦

2023-07-21

12、iPhone 13老機型表現依然強悍;三星則有6款機型上榜。這裡要註意的是,小米13和華為Mate 50分列第13、14名,也是唯二上榜的國產手機品牌,可以說是國產機的第一和第二。據解,2022年初,雷軍在集團戰略會上明確:高端之路

2024-02-04

者購買欲望並未完全下降。據外媒最新數據顯示,2023年全球智能手機收入達到約4100億美元(約合人民幣29489億元),其中蘋果iPhone占據半數市場份額。數據顯示,2023年全球智能手機出貨量為11.7億部,同比下降4%。然而,在整體

2022-08-20

直在努力解開一個讓他們頭疼不已的謎題:作為去年日本最賺錢的公司,為什麼軟銀集團繳稅這麼少?近年來,東京國稅局的官員們幾乎每年都要進行稅務檢查,以核對軟銀稅務申報的準確性,甚至有一次還專門飛到倫敦檢查文

2024-04-03

增速。一位行業專傢告訴雪豹財經社,迄今為止,微信是全球唯一一傢把規模化的小程序遊戲生意跑通的平臺,Google、Facebook等海外巨頭也有過嘗試,但均未成功。如今,微信小遊戲幾乎已成為小遊戲的代名詞,市占率約九成以

2022-08-03

022年《財富》世界500強正式發佈,沃爾瑪連續第九年成為全球最大公司,亞馬遜上升至第二位,中國國傢電網公司位居第三。不過如果說到盈利,這三傢公司都進不前10。2022《財富》世界500強前5《財富》同時發佈的2022年世界500

2022-10-13

目正常運轉,大傢存款又可以 “ 隨時 ” 提取。可惜,這裡是一個理論模型,現實生活中會出現各種突發狀況,比如銀行曝出醜聞、發生戰爭、比如出現經濟危機,讓大傢都恐慌起來,一股腦地去銀行取錢。從個人角度看,如

2022-08-12

科技分析師預測全球智能手機市場將萎縮,但蘋果公司預計iPhone14系列能夠跟上2021年的需求水平。盡管分析師的預測沒有那麼樂觀,蘋果方面卻似乎很有信心,據說它要求供應商至少制造9000萬部下一代iPhone。據彭博社報道,蘋

2022-07-14

億元,年增49.15%(對比2019年增長3.35倍)。京滬高鐵被稱為最賺錢的高鐵,2011年6月30日開通運營,全長1318公裡,縱貫北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海等七省市,連接“京津冀”和“長三角”兩大經濟區,是我國“八

2024-09-26

執行官馬克紮克伯格,最新加入2000億美元俱樂部。目前全球僅有三個人位居這一行列,除紮克伯格外,還有亞馬遜創始人傑夫貝索斯和特斯拉首席執行官埃隆馬斯克。數據顯示,紮克伯格的財富在今年增加722億美元(約合5424億

2022-07-13

財富PlusAPP正式發佈2022年《財富》中國500強排行榜,考量全球范圍內最大的中國上市企業在過去一年的業績和成就。在盈利能力方面,最賺錢的10傢上榜公司中,除6傢商業銀行和保險公司之外,騰訊控股有限公司以2248億元的歸母

2023-06-22

國整個電動汽車市場的大部分份額,但皮卡車市場是美國最賺錢的領域之一。特斯拉尚未公佈Cybertruck的官方定價,但是美國專業汽車評價公司凱利藍皮書(Kelley Blue Book)將其售價定在5萬美元左右,比福特2023款F-150 Lightning的價格低

2023-11-02

程中,我們難得一見地看到一個嚴守的秘密:哪些搜索詞最賺錢。這份名單隻針對 2018 年 9 月 22 日這一周,而且是按照收入排序的熱門查詢列表,除此之外別無其他。盡管如此,我們以前從未見過這樣的內容。這份名單也是在

2023-12-12

和海外市場的差異還是蠻大的,真我在中國市場還很小,這裡是一個需要深耕、需要穩步走的市場。未來真我將聚焦兩大王牌系列,其中GT系列打造性能王者”,數字系列打造中端顛覆者”。

2023-12-04

本田在國內的銷量也開始大幅下滑。2023年1-10月,本田在全球售出320萬輛汽車,而占總銷量30%的中國市場銷售額則較去年同期下降近五分之一,減少18.5%。02、 豐田也開始減產不單是廣汽本田的日子不好過,豐田在華的合資企業