美國投行伯恩斯坦（Bernstein）的分析師認為，特斯拉與其中國競爭對手比亞迪之間6490億美元的估值差距未來將會縮小。這些分析師認為，盡管特斯拉的股價在2023年飆升120%，但比亞迪是一項更明智的投資。考慮到兩傢公司相似的收入、電動汽車銷量和利潤，很難證明當前估值差距的合理性。
盡管今年以來盈利有所下降，但特斯拉的市值仍在7300億美元左右。相比之下，比亞迪今年的利潤增長一倍多，而市值隻有840億美元。
伯恩斯坦的分析師認為，特斯拉的前景黯淡，並給予其150美元的目標價，這意味著該公司股價可能會下跌36%。相比之下，他們為比亞迪設定46美元的目標價，意味著未來一年該股將上漲60%。
伯恩斯坦的分析師預計，未來特斯拉和比亞迪的估值將趨同，而不是分化。他們在報告中表示：“從長期來看，估值很重要，基於基本面，特斯拉和比亞迪的估值更有可能趨同，而不是分化。”
他們質疑，為什麼這兩傢看似朝著“相反方向”增長的公司，卻繼續以截然不同的水平交易。
特斯拉和比亞迪盡管有著相似的財務軌跡，但在市場估值上卻形成鮮明對比。這引發一個問題：市場是高估特斯拉的潛力，還是低估比亞迪的成就。伯恩斯坦的分析強調市場調整的可能性，這可能會導致估值趨同。