今後，空客天津交付給客戶的客機，在交付飛行中將使用由餐飲廢棄油作為原材料煉制生產的SAF（可持續航空燃料）。今日，記者從空客中國獲悉，空客近日與中國航空油料集團公司（簡稱“中航油”）簽署可持續航空燃料采購協議，用於空客天津的交付飛行。
據解，此次采購的可持續航空燃料，將由中石化鎮海煉化廠使用餐飲廢棄油作為原材料煉制生產，計劃於今年年底前投入使用，這將是空中客車首次在中國使用SAF。同時，空客天津也計劃面向所有前來接收飛機的客戶，提供在交付飛行中使用SAF的選擇。
“助力全球航空業實現2050年凈零碳排放目標是空客的長期可持續戰略。我們正與各戰略夥伴一道支持SAF的研發。”空客全球執行副總裁、空客中國首席執行官徐崗稱，在中國，空客希望將SAF作為空客天津未來生產交付的標準和長期可替代燃料的選擇之一，這也是空客對中國政府“雙碳”目標的積極響應。
SAF是以廢棄的動植物油脂、油料、城市生活垃圾和農林廢棄物為原料，以可持續方式生產的替代燃料。與傳統的化石燃料相比，SAF從原材料收集到最終用戶使用的整個過程中產生的碳排量最高可減少85%。
提升SAF的應用，是航空業實現2050年凈零碳排放目標的重要途徑之一。業界相關研究報告表明，航空業53%至71%的碳減排量可以通過使用SAF實現。
記者解到，空客目前共有4處A320系列飛機總裝設施，分別位於法國圖盧茲、德國漢堡、中國天津和美國莫比爾。其中，位於天津的空中客車A320系列飛機亞洲總裝線於2008年啟用，是空中客車在歐洲以外的首條飛機生產線。
據介紹，目前，所有空客飛機都已取證，可以使用與航空煤油混合比最多為50%的SAF進行飛行。2021年3月，空客首次在A350飛機的一個發動機上使用100% SAF進行飛行測試；隨後又在2021年10月使用A319neo飛機進行測試；2022年3月，空客成功使用A380飛機完成第三次100% SAF試飛。空客計劃在2030年前實現100%可持續航空燃料飛行的認證。
空客中國表示，SAF采購協議簽署，再次表明空客紮根中國、深化合作的決心，並將成為中國航空產業長期值得信賴的合作夥伴。
今年7月，總投資超60億元的空客飛機全生命周期服務項目在成都開工建設。這是空客公司在歐洲之外佈局的首個飛機全生命周期服務項目，主要開展飛機停放與存儲、飛機轉租和恢復運營需要的升級改裝服務、飛機機身維修維護、飛機拆解服務、客改貨服務以及二手飛機及可用航材的管理和貿易等業務。項目將開啟飛機綠色循環經濟新模式，填補中國航空產業鏈末端空白領域。