近期，中國多地發佈高溫預警，外賣小哥們在極端高溫下依然堅持工作，他們在高溫下日均工作超過10小時，有的騎手一天要喝3升水以避免虛脫。
然而，並非所有地方的外賣騎手都能月入過萬。有外賣騎手表示，如果不拼命跑，一個月收入僅4000元左右，即使努力跑單，月收入也隻有6000多元。外賣騎手的收入主要與單價掛鉤，不同地區單價差異較大，一線城市單價較高，而河南等地單價較低。
關於高溫津貼，不同地區和平臺的政策不一，有的地區甚至沒有高溫津貼。保障戶外勞動者的合法權益，尤其是外賣騎手的高溫津貼，仍面臨諸多挑戰。
送外賣、送快遞、跑網約車，被很多職場人視為一條後路。尤其是這兩年就業形勢嚴峻，大小企業紛紛裁員，外賣員、快遞員、網約車司機更被很多人真的當成人生退路。沒有技術門檻，沒有年齡限制，隻要付出時間和精力，生
一則“廣州外賣騎手招滿，本科率達到30%”的消息，在社交平臺發酵好幾天。不少人調侃，騎手一下子成知識密集型行業，年輕人那句“大不辭職去送外賣”口號現在真的應驗。這並不是空穴來風。美團在2020年發佈的報告顯示
區的一個十字路口，當時一輛市內公交車與一名40多歲的外賣員相撞。調查發現，公交車司機違反交通信號，撞上在右側車道直線行駛的摩托車，盡管接受26天的治療，受傷的騎手全允裴還是在上周日晚上11點左右被宣佈死亡。全
玻璃生產企業，也在幹著同樣的造假勾當。甚至有工作人員稱可以為客戶配備相應的合格檢驗報告，“我的檢測報告是（耐火）一個半小時，但是實際我那玻璃，隻能達到（耐火）半個小時。”業內人士透露，產品是玻璃企業自
這個段子正慢慢照進現實。拋開其他不談，當高學歷進入外賣行業，的確不是一件好事：不僅會限制他們的職業發展，也浪費社會資源。因為外賣騎手往往被視為一種短期的、低技能的工作，一般是為工作周轉，而不是長期的職
下次點外賣的時候，收到最好先檢查一下是不是少點什麼。6月18日，北京，一名外賣員偷吃顧客點的雞腿，被意外拍下。從視頻中可以看到，這名男性外賣員將食物拿出三塊，放在電動車車座上，將包裝袋封好後先吃一塊，上樓
9日消息，有網友發視頻稱，他們在泰山遊玩時偶遇一名外賣員徒步上山送外賣。外賣員稱顧客付費500元，還幫其支付門票費用。然而經過核實，這件事是某鍵盤品牌經銷商團隊策劃的直播帶貨活動，男子並非外賣員。對此，有
對於經常點外賣的消費者來說，商鋪評價的分值一直是他們進行消費的參照依據之一，而且較高的評分也會得到平臺更多的推薦和曝光，從而給店鋪帶來流量，進而增加銷量。為吸引消費者，一些商傢會雇人來給自己刷好評，與
上，除緩慢行駛的車輛、小心翼翼的行人，還有許多快遞外賣小哥的身影，因外出不便，有的市民選擇外賣服務。在大雪天氣裡，一名騎手堅持工作，他在接受采訪時表示，地面結冰，走路快一些，不少顧客會道謝，感謝我為他
到工作的人，也會尋找在服務業就業的機會，比如去從事外賣員、服務員、網約車司機、網絡直播等等。“從我們對幾百傢客戶回訪的情況來看，制造業目前面臨著一定的壓力，以前他們可以預見半年甚至一年的訂單，現在最多
館內發生一起激烈沖突。據目擊者描述，事件起因於一名外賣員與餐館店員女子之間的爭執。事發當天，外賣員來到餐館取餐，由於當時並非用餐高峰時段，路上行人稀少，店員女子站在門口顯得無聊且有些煩躁。當外賣員詢問
開網約車、送外賣、接單寫稿……一些上班族利用業餘時間和自身技能開啟“副業模式”。不過，隨著“南京一名員工在兩傢單位做8小時倒班制工作，被原單位開除”的案例引發熱議，下班後兼職的勞動風險也備受關註。專業
“白天寫字樓，晚上送外賣”、“周中CBD，周末服務員”……在大城市工作的職場白領們，往往因為工作節奏過快、工作壓力太大而陷入焦慮。於是有一批人在本職工作之外，嘗試起更接近體力活的兼職，比如成為外賣員、網約
近日，山東一男子在自傢玉米地抓蟋蟀”，月入過萬的視頻，引起網友關註熱議。據張先生介紹，傍晚找一個農田道，就像這個玉米地一樣，地頭邊上到處是蛐蛐，隻要撿大的逮就行。晚上兩點以後叫聽”，根據它的聲音循聲定