8月28日消息，據韓聯社8月27日報道，韓國41歲的跑單王”騎手全允裴近日遭遇車禍，被一輛違反信號燈的公交車撞上，於本月25日不幸去世。
報道稱，此次事故發生在一個月前，也就是7月31日下午2點30分，地點在仁川延壽區的一個十字路口，當時一輛市內公交車與一名40多歲的外賣員相撞。
調查發現，公交車司機違反交通信號，撞上在右側車道直線行駛的摩托車，盡管接受26天的治療，受傷的騎手全允裴還是在上周日晚上11點左右被宣佈死亡。
全允裴曾被評為韓國收入最高的騎手，還是一名網紅，2023年5月，他在韓國YouTube頻道討公佈自己每天的工作安排。
在短短一年零五個月的時間裡，他賺超過2億韓元（約1068000人民幣），後透露，他平均每天工作15到17小時，月收入約為1200萬韓元（約合人民幣6.4萬元）。
2022年，外賣平臺運營商Barogo的一份報告證實他作為全國送餐數量最多的外賣工人的地位，他平均每天送餐110至120次，行駛200至250公裡。
目前，警方已對肇事司機立案調查，消息公佈後，韓國網友紛紛默哀：一路走好，願你安息”、終於可以好好休息
活。馮旭紅花半年時間才真正適應外賣工作的強度，現在每天配送一百多份外賣，從2021年1月開始每月有效完成單位居甘蔗站點第一，在整個公司維度的排名穩居前六。馮旭紅說，能成為單王，是因為付出比別人更多的汗水和淚
送員、保潔員、小商小販——這些勞動者的面孔，是我們每天打交道最多的人。淹沒在這些面孔之中的，是沉默的勞動女性。她們是傳統的中國女人，一口吞下最大容量的苦難，在風霜雨雪之中維系千千萬個渺小的傢庭。她們被
在北漂”一詞的背後，有不少奮鬥者的身影。據微博視頻，42歲的豐全明來自山東菏澤單縣，現在北京從事快送行業，是達達騎手。雖然自己北漂住的是400塊的出租屋、省吃儉用，月花銷1500以內，但在老傢，他為傢人已經又買一
極端高溫下依然堅持工作，他們在高溫下日均工作超過10小時，有的騎手一天要喝3升水以避免虛脫。然而，並非所有地方的外賣騎手都能月入過萬。有外賣騎手表示，如果不拼命跑，一個月收入僅4000元左右，即使努力跑單，月
招不到人，單子很多。尤其是疫情剛放開的時候，基本上每天都能賺到300多，一個月下來就是一萬多。那段日子，真的很舒服。今年情況真的很糟糕，我們站點都有200人，直接是原來的5倍。一單的配送費也在降，幾毛幾毛錢地
學生乘坐由高德打車平臺派發給“有象約車”的網約車時遇車禍去世，同車人員還有2人重傷2人輕傷。去世學生傢屬稱，其乘坐的網約車沒有任何相關證件，屬於違法上路、違法載客，車禍發生時還超速行駛。7月16日下午，@有象
州乘坐由高德打車平臺派發給“有象約車”的網約車時遭遇車禍，不幸去世，同車人員還有兩人重傷，兩人輕傷。傢屬質疑：無證網約車為何能上路營運得知蘇玉玲出事後，她的傢人悲痛萬分，來到鄭州處理後事，但問題一直沒
生乘坐由高德打車平臺派發給“有象約車”的網約車時遭遇車禍去世，同車人員2人重傷2人輕傷。對此，有象出行回應稱：6月26日1時37分許，有象約車平臺駕駛員徐某駕駛小型轎車搭乘乘客，行經鄭州市西三環北延長線三全路(白
，出事當天曾發視頻在西藏騎行”；2023年9月15日，網紅騎手頭哥”駕駛摩托車在重慶極速穿行隧道，翻倒在地因此喪命；2023年4月13日，雲南昆明晉寧區環湖南路發生一起摩托車撞車事故，車上駕乘的兩名女性不幸身亡，知情人
亮麗風景線。羅琴是一名90後重慶女孩，她和20多名同事每天要送出400杯奶茶，月收入達到7000元，而且還能照顧好兩個孩子。她開心地說:自己作為一個寶媽重返職場，不僅能賺錢、能生娃、能買車，還能供房，老公男人除賺錢還
的在崗企業員工、外賣騎手、快遞員、建築工人給予每人每天150元的留工補貼。為鼓勵企業激勵員工留崗，《措施》還提出，要支持企業根據實際情況，制定實施針對留穗過年員工的激勵措施。鼓勵外賣電商平臺或企業、郵政快
高於交通工具火災平均8.8%的增幅。按該數據計算，平均每天有超過7輛新能源汽車發生火災事故。新能源汽車的起火主要原因之一便包括外部碰撞。中國汽車流通協會專傢委員會成員顏景輝表示，發生較大外力碰撞後，電池包容
日消息，據國內媒體報道，近日，多張描述為美團充會員跑單上線”或付費跑單”的截圖和相關自媒體文章在網絡流傳。其上內容顯示包月、包季度、包年充值後，可以享受特權單、60秒免責取消等特權”，並根據充值多少將會
殘障員工；截至今年，有超過 3000 名聽障騎手在餓麼平臺跑單就業；1. 6 萬名殘障人士上崗電商平臺雲客服； 170 餘名殘障人士在盒馬各大門店工作；更有至少數十萬名殘障人士在淘寶天貓平臺創業、就業。值得一提的是，在上