快科技4月21日消息，日前，2024世界內燃機大會在天津開幕，大會上，由我國自主研制的全球首款本體熱效率53.09%的柴油機正式亮相。
據央視新聞報道，經過全球第三方權威認證機構認定，這款柴油機創造當今世界內燃機領域最高的有效熱效率。
TV南德意志集團北亞區副總裁何諾貝表示，經過嚴格規范的測試和現場目擊試驗，發動機最高有效熱效率為53.09%，而且這是不帶任何餘熱回收裝置的本體熱效率。
熱效率是衡量內燃機燃油利用效率的重要指標，熱效率越高，油耗就越少。
據解，按照目前我國柴油機保有量測算，與平均45%~46%熱效率水平相比，53%熱效率柴油機經濟性提升14%左右，每年可節約燃油3100萬噸，減少碳排放9700萬噸。
據悉，世界內燃機大會由中國內燃機學會於2018年發起，是世界各國傢、地區和組織共同參與的內燃機行業綜合技術交流盛會。
2024世界內燃機大會主席、中國內燃機學會理事長、天津大學校長金東寒表示：內燃機是陸上運輸、工程機械、遠洋運輸的主導動力，也是推動節能減排以及碳減排最具潛力的產品。”
技創新大會近日在西安開幕，一系列重大科技成果發佈，我國光伏企業自主研發的晶矽-鈣鈦礦疊層太陽能電池，它以33.9%的光電轉換效率刷新該領域世界紀錄。據悉，我國企業自主研發的晶矽-鈣鈦礦疊層電池效率達到33.9%，打破
據新華社消息，廣東太平嶺核電位於惠州惠東縣，是我國首個生態核電示范項目，預計將在2025年投產發電。建成投產後，這裡每年供電500多億千瓦時，每年可減少原煤消耗約1512萬噸，每年減少向環境排放二氧化碳約4160萬噸，環
工程院院士倪光南在數字世界專刊撰文指出，一直以來，我國芯片產業在“主流CPU”架構上受制於人，在數字經濟時代，建議我國積極抓住時代機遇，聚焦開源RISC-V架構，以全球視野積極謀劃我國芯片產業發展。倪光南表示，目
據中車長客官方消息，日前該公司自主研制的國內首套高溫超導電動懸浮全要素試驗系統完成首次懸浮運行。此次懸浮運行對超導磁體、直線同步牽引、感應供電及低溫制冷等超導電動磁浮交通系統的關鍵核心技術進行充分驗證
舉到位，在山區“種”風機，就像“下面條”。XCA3000是我國自主研制的全球最大噸位輪式起重機，起重量可達到3000噸，可覆蓋10MW以下的風電機組安裝，特別在160米起吊高度下，可實現190噸的極限吊重，再次刷新輪式起重機最高
快科技8月11日消息，8月11日上午，我國自主研發的一款大型雙發無人運輸機，在四川自貢鳳鳴通航機場進行首次飛行試驗，取得圓滿成功！飛行進行約20分鐘，各系統工作正常。這款無人運輸機的翼展達16.1米，高度為4.6米，內部
快科技1月21日消息，據航空工業通飛”公眾號，日前，新一代國產初級教練機領雁”AG100首批飛機下線交付。據介紹， AG100是航空工業通飛自主研發的國產新一代民用初級教練機，配備自動駕駛系統和整機傘降系統，最大程度保
2月25日，由我國航空工業自主研制的第四架大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機鯤龍”AG600M在廣東珠海首次飛行成功。這是研制批全狀態新構型滅火機中最後一架完成首飛的AG600M飛機，其首次飛行標志著AG600M研制批全面進入適航取
載水量12噸，填補國產大型航空滅火飛機的空白。AG600是我國首次按照民用適航標準研制的大型特種飛機，是與運20大型運輸機、C919大型客機並稱的三型國產大飛機之一。
在核電領域，我國又實現一個重要突破，事關核電安全的核電管理系統結束依靠進口的日子，已經在兩座核電廠應用。據新華社、中核武漢消息，由中國核能電力股份有限公司牽頭，中核武漢核電運行技術股份有限公司、中核核
快科技5月27日消息，近日，華為輪值董事長徐直軍在STW 2024上發表講話時稱，當下以人工智能為核心的第四次工業革命正成為全世界最關註的焦點，AI技術為各行各業的發展與社會的進步帶來希望。徐直軍表示，下一步華為將基
汽車在各種路況下的應對能力。值得一提的是，采埃孚中國自動駕駛團隊在測試中刷新測試場的多項紀錄，包括最短自評測試紀錄、最短測試紀錄等。官方表示：采埃孚的自動駕駛全棧自研能力包括感知、定位、AI、數據、決策
兒數量同比減少4.3%，為26.06萬名，同樣刷新歷史新低。韓國自1970年開始進行年度新生人口統計，彼時該國年新生兒數量超過100萬。進入21世紀後，韓國出生人口呈斷崖式下跌，2001年跌破60萬，2002年跌破50萬，2017年不足40萬，2020
快科技5月25日訊，韓國自研運載火箭世界”號（KSLV-2）於當地時間今天下午在羅老宇航中心發射升空。現場畫面顯示，火箭高47.2米，騰空時現場出現明亮的黃色火焰。不過，稍稍有些尷尬的是，攜帶8顆有效衛星載荷的火箭，其