特斯拉為測試Autopilot和FullSelf-Driving系統，利用虛幻引擎模擬一個舊金山。特斯拉在向車主推送任意系統更新之前，都需要經過多個測試步驟。首先是特斯拉員工在封閉航道的和公共道路上進行內部測試，但在此之前，特斯拉都會在模擬環境進行測試。
Electrek 獲得特斯拉模擬的圖像，其中特斯拉正在重建舊金山的部分地區以測試 Autopilot 和全自動駕駛 (FSD)：
這傢汽車制造商甚至聘請許多參與其中一些視頻遊戲和其他熱門遊戲（例如《使命召喚》系列中的一些最新遊戲）的環境藝術傢來開發模擬。
特斯拉目前有幾個“自動駕駛模擬”的職位列表，其中描述“自動駕駛渲染工程師”的角色：
作為 Autopilot 渲染工程師，您將通過支持和支持創建照片逼真的 3D 場景來為 Autopilot 模擬的開發做出貢獻，這些場景可以準確地模擬各種區域和條件下的駕駛體驗。您將跨團隊合作，提供能夠創建高保真場景並能夠在模擬中忠實再現自動駕駛儀行為的圖形技術。
特斯拉的Optimus機器人原型並不是該公司在周五晚上的人工智能日演講中分享的唯一內容。自動駕駛總監AshokElluswamy在特斯拉人工智能日期間上臺發言，談及該公司的全自動駕駛軟件如何改進。他透露，現在有16萬客戶在運行測試
5月6日消息，特斯拉一名前員工透露，特斯拉電動汽車的高級輔助駕駛系統FSD在舊金山一個大型社區處理左轉問題時遇到困難，這迫使公司在今年初部署十幾名測試駕駛員來嘗試解決這一問題。埃隆·馬斯克(ElonMusk)承諾的自動駕
特斯拉2022AIDay會議紀要，本次AI日主要展示人形機器人Optimus、自動駕駛研發進程、以及Dojo超算。特斯拉人形機器人亮相首次亮相，並做一個舞蹈動作。之後，該公司展示一些機器人做其他任務的視頻片段，比如撿箱子、澆水等
當天出車禍監控錄像顯示，引發連環追尾的肇事車是一輛特斯拉Model S。當時Yerba Buena隧道內正是車流高峰期，這輛特斯拉先是打轉向燈，變道駛入內側快車道，而後突然就停下來，車速從120公裡以上直接降到零。快車道
據報道，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（ElonMusk）近兩年前宣佈，特斯拉將停止在汽車上安裝雷達傳感器。數據顯示，隨後特斯拉汽車發生和接近發生的事故數量有所增加。對數十名特斯拉前員工、測試司機和其他專傢的采訪
habet旗下視頻平臺YouTube已經刪除兩段視頻，這些視頻顯示特斯拉車主在道路或車道上用自己的孩子代替人體模型進行輔助駕駛系統“全自動駕駛”（FSD）進行安全測試。這些測試是為確定安裝特斯拉最新司機輔助駕駛系統的車輛
YouTube刪除2段視頻，視頻展示特斯拉司機為進行車輛安全測試，竟然開車意圖撞向自己的子女。這些測試是為證明特斯拉的Autopilot以及“fullself-driving”（FSD）Beta系統的功能性。該系統可以在沒有司機幹預的情況下自動檢測行人
“特斯拉還沒有生產出任何接近全自動駕駛汽車的產品。”美國車主佈裡格斯·馬茨科日前將特斯拉告上法庭，他認為特斯拉誤導性的誇大自動輔助駕駛（Autopilot）和完全自動駕駛（FullSelfDriving，簡稱FSD）能力。馬茨科花費5000美
前幾日，馬斯克宣佈，特斯拉完全自動駕駛FSD Beta，現在已可在北美所有車輛上進行內測，前提是已購買FSD的用戶。另外，特斯拉規定，在使用FSD過程中，駕駛員必須要把手放在方向盤上，確保使用過程中的安全。不過，為更激
比蕾哈娜2023超級碗中場秀更吸引人的，是一段關於特斯拉自動駕駛的“廣告”。這段在美國超級碗（SuperBowl）比賽的黃金時段插播的廣告，時長30秒，確切的說，不應該是廣告，而是一則徹頭徹尾的負面視頻。當然，這不是特斯
特斯拉決定擴大其全自動駕駛(FSD)測試計劃，這是長期以來的第一次。在增加6萬名車主後，特斯拉的FSD測試版將有超16萬人參與該計劃。FSD測試版計劃使特斯拉汽車能夠自主駕駛到汽車導航系統中輸入的目的地，不過司機需要保
車輛相關的所有進一步活動”，這也意味著大傢所期待的特斯拉更便宜車型將正式停止研發。馬斯克在公開場合中多次表示，特斯拉目前的產品價格偏高，特斯拉必須更便宜，這樣才會有更多的人買得起。消息一出，特斯拉股價
北京時間8月25日早間消息，據報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（ElonMusk）對最近消費者對FSD測試版軟件的批評進行回應，並不同意該消費者的看法。這款軟件即將升級為特斯拉高級駕駛輔助系統，售價1.5萬美元。馬斯克和特斯拉承
國傢公路交通安全管理局（NHTSA）利用其召回權，命令將特斯拉的FSD（完全自動駕駛）技術從車上移除。他認為特斯拉這一部署是“幾十年來汽車公司最危險和最不負責任的行為之一”。納德在他的聲明中指出，聯邦監管機構必