通用汽車將在托萊多驅動工廠投資7.6億美元 為電動汽車制造重要部件


通用汽車公司將在其托萊多驅動系統(ToledoPropulsionSystems)工廠投資7.6億美元,為制造通用汽車未來電動汽車所使用的驅動單元做準備。

該汽車制造商周五表示,這些驅動裝置將用於2024款雪佛蘭Silverado EV、2024款GMC Sierra EV 和目前的GMC Hummer EV。通用汽車的Factory Zero工廠(原來被稱為底特律-哈姆特拉姆克裝配廠)目前正在制造悍馬,並將與奧瑞恩鎮的奧瑞恩裝配廠一起制造Silverado EV。

托萊多驅動系統工廠將是通用汽車在美國的第一傢為電動車相關生產而改造的動力總成或驅動系統相關工廠。上周,通用汽車表示,它將在印第安納州馬裡恩的通用汽車馬裡恩沖壓廠投資4.91億美元,準備為通用汽車各裝配廠生產的未來汽車--包括電動汽車--制造鋼和鋁沖壓件。

通用汽車全球制造和可持續發展執行副總裁Gerald Johnson在一份聲明中說:“我們的托萊多團隊在制造優秀產品方面有著悠久而自豪的歷史,他們努力工作以贏得這項投資。這項投資有助於為我們的托萊多團隊在未來幾年建立就業保障。”

UAW主席Ray Curry在一份聲明中說,通用汽車的投資是對UAW第14分部成員“使通用汽車成功的技能、知識和動力”的認可。

通用汽車於1956年收購托萊多驅動系統公司。該公司擁有1500名員工,目前制造通用汽車的六速、八速和十速後輪驅動和九速前輪驅動變速器,用於各種雪佛蘭、別克、GMC和凱迪拉克汽車。

但通用汽車已經表示,它將在2035年之前過渡到所有零排放車輛的陣容,並在2040年之前成為一傢碳中和公司。它正準備在2025年前向全球市場推出30款新的電動汽車。

隨著通用汽車向全電動汽車過渡,該公司首席執行官瑪麗·芭拉(Mary Barra)已承諾讓所有員工一起參與轉型。去年,通用汽車推出其汽車制造電氣學院(AMEC),向工人傳授電動汽車生產的各個方面的知識。

Johnson說,在托萊多工廠的投資是通用汽車打算創造就業機會和保留其現有勞動力的一個例子。自2011年以來,通用汽車已在托萊多投資超過19億美元,包括周五宣佈的投資。

托萊多驅動系統工廠的翻新工作將在本月開始。通用汽車發言人Dan Flores說,該公司沒有透露改造工作將需要多長時間,但他說一旦工廠改造完成,它將生產電動汽車驅動裝置。這些是將電池組的電力轉換為車輪的機械運動的單元。通用汽車的電動汽車驅動裝置將涵蓋前輪驅動、後輪驅動和全輪驅動的推進組合,包括高性能和越野能力。

托萊多驅動系統團隊將繼續制造內燃機變速器產品,同時在通用汽車的電動車過渡期間制造驅動單元。


相關推薦

2022-09-26

通用汽車在9月23日表示,將對位於俄亥俄州托萊多(Toledo)的工廠投資7.6億美元,從而生產電動卡車驅動裝置。托萊多工廠是通用位於美國的首座動力總成工廠,它在改造後將用於生產電動汽車零部件。托萊多工廠占地面積為282

2023-11-05

通用汽車公司達成的臨時協議結束美國汽車工人聯合會為期六周的罷工,其中包括對美國業務投資130億美元,並為其電池工廠的工人提供更高的工資。工會周六表示,通用汽車將在底特律郊外的Orion裝配廠投資40億美元用於未來

2023-04-05

顯示,美國汽車工人聯合會成員今年從Stellantis、福特和通用汽車公司獲得的利潤分配比墨西哥工人在12個月內獲得的報酬還要多。雖然在特朗普政府期間達成的《美墨加貿易協定》規定,40%-45%的汽車零部件由時薪至少16美元的工

2023-10-30

決定)。然而,盡管雙方上周接近達成協議,但它尚未與通用汽車(GM.US)UAW領導人上周概述臨時協議的一些細節,但在當地工會領導人批準該協議供成員投票後,UAW於周日公佈概要和800多頁的合同。由於雙方未能在9月14日的最

2023-01-03

合消費者需求的選擇並不算多。但是這種情況正在改變。通用汽車公司的大型電動汽車將於2023年推出,屆時該品牌將首次推出雪佛蘭Equinox EV,其起價約為3萬美元。與Bolt EV一起,通用汽車將在3萬美元的價格范圍內推出兩款跨界

2024-02-08

值25萬億韓元(約合188億美元)的協議,從今年到2035年向通用汽車供應電動汽車電池陰極材料。根據長期供應合同,LG化學將在2026-35年向通用汽車供應超過50萬噸陰極材料(含鎳、鈷、錳、鋁)。LG化學認為,估計的陰極材料總

2022-10-07

望在美國國內生產自己的電池的汽車制造商。今年年初,通用汽車投資70億美元從而將Orion鎮裝配廠改造成全尺寸電動車皮卡工廠並在蘭辛建立Ultium(通用汽車與LG化學的電池合資公司)的第三傢電池單元工廠。該州為通用汽車的

2022-08-03

中包括延長針對購買電動汽車的消費稅抵免,將促進本土通用汽車(GM.US)、特斯拉(TSLA.US)和豐田汽車(TM.US)等電動汽車制造商的銷售。以下是對該法案中與電動汽車相關的一些重要方面的總結:稅收抵免延續根據該法案,汽車制造

2022-10-15

據Electrek報道,現代汽車將於10月25日在佐治亞州佈賴恩縣破土動工,建造價值55億美元的大型電動汽車工廠。在與美國官員就最近通過的氣候法中的電動汽車稅收優惠變化進行幾個月的遊說之後,這傢韓國汽車集團正式開始建設

2023-11-16

底特律三大汽車制造商之一通用汽車(GM.US)與美國汽車工人聯合會(UAW)的臨時勞資協議計票於當地時間周三公佈計數時,該臨時協議接近獲得批準。當天早些時候,在這傢律汽車制造商位於得克薩斯州阿靈頓的大型裝配廠,

2023-03-06

正在開發一個專門的供應鏈,包括芯片和電池,並收購前通用汽車公司在俄亥俄州洛茲敦的工廠。富士康還聘請日產前高管關潤(Jun Seki)來領導電動汽車業務。大和資本市場分析師黃凱莉(Kylie Huang)表示,目前,富士康正在俄亥俄

2023-12-04

12月4日消息,通用汽車和豐田等傳統汽車制造商近期開始縮減原本雄心勃勃的電動汽車生產目標。這可能導致未來他們無法滿足不斷增長的電動汽車市場需求增長,從而成為電動汽車轉型過程中的最大輸傢。上周三通用汽車宣佈

2022-11-03

,其三個新的電池工廠將實現每年129GWh的生產能力。 通用汽車公司正計劃與LG化學在美國建立四個新的電池工廠,年總產能為140GWh,而大眾汽車公司的目標是到2030年在歐洲建立六個電池單元生產廠,年總產能為240GWh。 Ste

2023-11-18

汽車制造商本周達成的第二筆協議。根據初步結果,UAW與通用汽車的協議獲得54.7%的通用汽車UAW工會成員的投票支持。福特汽車的UAW工會成員也即將批準他們的協議,但周五將繼續投票。斯特蘭蒂斯的大多數工廠以壓倒性多數批