特斯拉在最新的2024.3.10版本更新中取消原先的“FSDBeta測試版”標簽，改為“FSDSupervised監督版”。不難看出，特斯拉已經對FSD功能報很大的信心。此前，特斯拉已為部分員工和測試者推送堪比真正“FSD13”的更新，現在開始面向更多HW4車主全量推送。
據悉，此次更新引入馬斯克推崇的“端對端神經網絡”，使汽車操控邏輯由神經網絡掌握。
雖然FSD仍不是最終版，但特斯拉官網將其定義為“全面自動化駕駛能力”，並預計其安全指數未來將超越人類駕駛，達到驚人的10倍之多。
為期三年終於轉正 特斯拉正式取消FSD“測試版”標簽
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快科技4月13日消息，特斯拉下大決心要推廣FSD自動（輔助）駕駛。今日，特斯拉對FSD全自動駕駛月度訂閱費價格進行調整，由之前每個月199 美元（約1443元人民幣）降低至99美元（當前約718元人民幣），直降100美元，砍去一半還
3月27日消息，在過去一周，特斯拉采取多項措施來推廣其全自動駕駛（FSD）軟件。從長期看，這些努力極可能促進FSD軟件的普及，並進一步完善和優化其技術。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（ElonMusk）於周一宣佈，從本周起，
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影響。這項獨特的研究招募169名在校學生，並對他們進行為期三年的跟蹤調查。在研究開始時，每個12歲的參與者被問及他們每天查看社交媒體的次數。那些每天查看社交媒體15次或以上的人被歸類為習慣性用戶。非習慣性用戶
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特斯拉計劃提高其品牌的“全自動駕駛(FSD)”測試版軟件的價格。這種先進的駕駛輔助系統，CEO埃隆·馬斯克曾說過，這將意味著公司是值很多錢還是基本不值錢的區別。今天的特斯拉汽車標配其名為Autopilot的駕駛輔助系統。如
特斯拉已經發佈對其完全自動駕駛軟件（FSD）的召回，這是一個先進的駕駛輔助系統，聯邦安全監管機構稱，該系統可能會讓車輛在十字路口附近表現得不安全，並導致撞車。特斯拉表示，它正在召回某些2016-2023年的Model S、Model
駛系統獲得全球監管機構的批準。此後發生很多事情--從特斯拉過渡到僅有視覺的方法，到FSD測試項目的推出--但馬斯克的60億英裡FSD估計似乎一直沒有改變。馬斯克最近在Twitter上重申他對60億英裡FSD裡程的估計，當時他正在與特
特斯拉的Optimus機器人原型並不是該公司在周五晚上的人工智能日演講中分享的唯一內容。自動駕駛總監AshokElluswamy在特斯拉人工智能日期間上臺發言，談及該公司的全自動駕駛軟件如何改進。他透露，現在有16萬客戶在運行測試
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“價格真的很重要”。北京時間1月26日凌晨，特斯拉CEO馬斯克在2022年第四季度財報電話會上大發感慨。因為降價舉措不僅正在幫助特斯拉贏回訂單，還切切實實推高特斯拉的股價。從1月6日宣佈特斯拉中國市場大幅度降價以來，