英特爾自動駕駛業務申請在美上市 估值2100億元

英特爾的自動駕駛子公司Mobileye正計劃進行IPO，並表示其目標估值接近160億美元。英特爾周二在一份文件中表示，預計發行價將在每股18-20美元之間。這一估值低於此前預期的500億美元，是美國首次公開發行（IPO）市場明顯降溫

3月14日消息，據外媒報道，總部位於廣州的自動駕駛科技公司文遠知行，已秘密申請在美國IPO，尋求融資最多5億美元。外媒是援引知情人士的透露，報道文遠知行已秘密申請在美國IPO的，這一初創公司正在同顧問合作，商討最

9月30日，英特爾旗下自動駕駛公司Mobileye正式遞交美國IPO申請。五年前，Mobileye與特斯拉終止合作，並被英特爾以153億美元收購。Mobileye遞交IPO站上業務發展的新起點，但同時也正處於美國科技股IPO市場經歷近20年來最嚴重的危機

據熟知內情的消息人士透露，英特爾計劃將其自動駕駛汽車部門Mobileye以遠低於此前預期的估值IPO（首次公開募股）上市。消息人士稱，英特爾最初預計的Mobileye估值約為500億美元，但現在的目標則僅為不到200億美元，而且在IPO

下這個最令人匪夷所思的時間點選擇IPO，應該“歸功”於英特爾。2015年，英特爾以高達150億美元的價格，收購這傢以色列小巨頭，其市場份額占據全球輔助駕駛芯片市場的70%。7年後，也就是2022年，英特爾卻在美股逾50年最糟糕

元的估值，有望拿下今年美股最大的 IPO。2022 年 3 月份，英特爾公司宣佈已經向美國證劵交易委員會秘密提交 Form S-1 註冊聲明草案，擬首次公開發行 Mobileye 新股。按照規劃，上市籌措的資金將用於加碼 Mobileye 新業務。然而，僅

作為當前自動駕駛技術領域裡的“低調王者”，英特爾旗下Mobileye的上市原本應該是今年美股市場最受矚目、以及規模最大的IPO事件。在它上月底啟動上市計劃之後，這兩天，熱度突然暴漲：並不是它突然有什麼重大技術進展，

彭博社報道，中國已批準自動駕駛初創公司Pony.ai（小馬智行）在美國上市，這使得中國科技公司在紐約首次公開募股的數量在中斷兩年多後有可能增加。根據中國證監會網站周二晚些時候發佈的公告，小馬智行擬發行不超過9814

據熟知內情的人士透露，中國自動駕駛公司Momenta已秘密申請在美國首次公開募股。上述人士表示，Momenta正在與中國國際金融股份有限公司、高盛集團和瑞銀集團就潛在的上市事宜進行合作，最早可能在今年上市。這些人士說，

自動駕駛行業又迎寒冬，美股明星上市公司Aurora也頂不住。據外媒報道，Aurora的CEOChrisUrmson（前谷歌WaymoCTO）日前在內部文件中透露公司正遭遇嚴重的危機，公司將通過裁員、高管降薪、出售資產、減少福利等方式節省開支，甚

面對股市下跌，英特爾正在下調其對Mobileye IPO規模的預期；如果情況沒有改善，則可能把IPO推遲到明年。據不願具名的知情人士稱，英特爾預計IPO對這個自動駕駛技術業務的估值最高為300億美元，低於最初希望的水平

11月30日消息，據外媒報道，通用汽車計劃大幅削減旗下自動駕駛汽車子公司Cruise的支出，這一計劃預計將導致該公司大規模裁員。通用汽車首席財務官保羅·雅各佈森（Paul Jacobson）表示，2024年，其在Cruise上的支出將削減“數億

快科技7月30日消息，自動駕駛技術初創公司文遠知行（WeRide）近日向美國證券交易委員會（SEC）提交IPO申請，計劃以ADS形式上市，股票代碼為WRD”。此次IPO由摩根士丹利、摩根大通及中金公司牽頭，文遠知行有望成為自2021年滴

元），自2018年以來，通用汽車公司為在美國舊金山佈局自動駕駛商業化業務，已經損失近50億美元，現在隨著公司Cruise部門開始收取乘車費，損失仍在加速。為將自動駕駛技術從長期研究項目轉變為盈利業務，Cruise公司付出巨大