此前，為打擊“車黑”，特斯拉成立“特斯拉法務部”，用以處理網絡上對特斯拉名譽侵害等事件。而近段時間，理想汽車風波不斷，理想汽車也趁勢成立“理想汽車法務部”。9月15日，“理想汽車法務部”賬號建立，目前共有15位粉絲，僅關註“理想汽車”和“李想”兩人。
此外，近段時間，理想汽車所涉及的最大風波，當屬理想ONE老車維權事件。
不少想買理想ONE的朋友，近期發現理想ONE開始大降價促銷，一些門店的現金優惠疊加禮品、保險減免之後，額度甚至能達2、3萬元。
並且，理想方面確認理想ONE將於10月份停產，同時切換換代車型L8接棒理想ONE；這也讓不少剛提理想ONE的老車主不滿，他們覺得受到理想的欺騙。
因而，不少車主給自己理想ONE車身上拉起橫幅，開上街頭吶喊維權，有車主掛出的橫幅顯示，“理想ONE汽車銷售欺詐、理想ONE汽車 無良企業 欺詐消費者”等字樣。
不過，針對當前愈演愈烈的理想ONE車主維權一事，理想汽車方面還沒有發表相關情況說明。而此次成立的法務部，會是理想汽車表態的開始呢？
李想繼續填自己在MEGA挖下的坑。剛剛發佈完L6，理想汽車在22日一大早就突然官宣，對四款車型價格下調。其中明確指出，理想L9全系車型以及L7、L8的頂配和中配版本將降價2萬元，而L7、L8的低配Pro版降價1.8萬元，MEGA版本更是大
“我覺得理想（汽車）存在銷售欺詐行為。”剛成為理想車主的梓女士表示，自己於8月30日購買（提）一輛理想ONE，在購買時曾多次跟理想銷售、店長溝通，在買完後會不會降價、停產等問題，收到的回復是不會，絕對不會。令
之外，另一有效促銷手段。即便有著“微博之王”稱號的理想汽車創始人李想，在MEGA發佈後選擇“閉麥”的近兩個月內，也開始讓理想多多少少患上些流量焦慮癥。北京車展現場，李想又是帶雷軍體驗剛發佈的理想L6，又是和蔚
理想汽車聯合創始人、總裁沈亞楠在最近的一次對話中談及出海，同時還暗諷自己的競爭對手——“我們不會他們一樣先去歐洲再想著怎麼活下去，如果沒想到怎麼贏，我們是不會出去的。”文 | 新浪科技 花子健編輯&nbs
9月15日，理想汽車法務部官方微博開通，而就在今日，其發佈開通賬號後的第一案：2022年9月13日晚，網名為“我是你的蝦爬爬”的網友在社交平臺發佈一條關於品牌方要求降低質量標準的帖子並配有四張車用零配件照片，該帖
近日，理想汽車CEO李想表示，並不操心國內友商銷量，而是把目標瞄準傳統豪華品牌BBA。李想表示，理想目前關註的核心市場是BBA的盤子。他透露，理想汽車本周僅靠三款SUV，銷量就已超過BBA任何一個品牌在中國市場的全部SUV產
我們的活動，以及任何的投放，都將被就地開除！請所有理想汽車的車主們徹底放心！那麼到底發生什麼讓李想如此？從原博主配圖來看，是微博上另外一個大V“理記”的截圖，理記在轉發一條有關理想MEGA的微博時表示：我不
“這麼快就被割韭菜！”一位剛剛提車兩個月的理想ONE車主在車主群內吐槽：“我的訴求是退兩萬差價或者置換L8。”這位車主的訴求在群內引起共鳴，很快，超過百位車主參與群內接龍。“退差價”、“置換新車”、“退車”
理想MEGA遭遇P圖風波，沉默多日的李想終於發聲。他在朋友圈發文稱，“無論多麼難，都不能變成【達斯·維達】”，疑似回應近期關於MEGA的傳聞。作為電影《星球大戰》中的一個反面角色，李想可能是想借達斯·維達來表達：
9月16日晚，註冊賬號僅一天的理想汽車法務部發出今日第二條通告，具體內容為：近日，浙江理想汽車有限公司註銷事宜引發網絡輿論討論和公眾猜測，部分媒體進行惡意解讀，對理想汽車聲譽造成嚴重影響。浙江理想汽車有限
問題被卷入風口浪尖。7月17日，據《央廣網》報道，一輛理想L9的試駕車懸掛出現問題，車輛左前輪陷入車身當中，無法正常行駛，疑似車輛空氣懸掛故障。伴隨這件事發酵的是理想公關的回復：其實是重慶的試駕車以90公裡/小
理想汽車CEO李想回應外界對於增程式技術的質疑。8月15日，在理想汽車（Nasdaq ：LI；02015.HK）第二季度財報電話會上，李想談及中長期產品規劃時表示，往後看5年，增程式仍舊是SUV最佳解決方案，而理想要做的就是在
應這個說法。文 | 花子健編輯 | 韓大鵬劃重點：理想汽車預計在下個季度將實現89.6億元至95.6億元的營收，這與市場預期的140億元相差甚遠。此前專註於增程式的李想，開始透露自傢純電車型的信息……8月15日，理想汽車
“感謝華子（華為），讓我買到便宜的理想。”在理想汽車官方宣佈旗下全系車型降價後，某汽車論壇內，一位網友如此點評。不得不說，在當前競爭激烈的新能源汽車賽道上，以價換量的車企越來越多。不過正如網友所說，對