日前，航天科技集團六院發佈三款為商業航天量身定做的液體火箭發動機，分別為YF-102、YF-102V、YF-209液氧甲烷發動機。其中，YF-102發動機是航天六院研制的我國首臺開式循環、可重復使用液氧煤油發動機，部分核心組件采用3D打印，具有可靠性高、經濟性好等特點，綜合性能達到同類發動機的國際先進水平。
今年4月2日，作為天龍二號商業火箭的一級動力，成功實現首飛，未來在應用於商業火箭的同時，還有望助推長征二號系列等常溫液體火箭的更新換代。
值得一提的是，天龍二號也是我國商業航天首款成功入軌的液體運載火箭，開辟我國商業航天從固體向液體運載火箭跨越的新時代。
YF-102V則是在一級YF-102發動機基礎上衍生的發動機，真空推力達到710kN，新設計整體3D打印高性能噴註器。
第三款YF-209液氧甲烷發動機真空推力為780kN，具備深度變推能力，任務起動次數不少於3次，重復使用次數不少於30次。
據解，航天六院後續將建成具備每年300臺商業航天發動機總裝能力的脈動生產線。
4月2日，天兵科技天龍二號遙一運載火箭發射成功，一舉開創國際航天和國內航天7項新紀錄，尤其是這是全球私營航天首傢液體運載火箭首次成功入軌飛行。根據天兵科技介紹，天龍二號還是全球首款應用煤基航天煤油飛行的運
919從上海虹橋機場飛抵北京首都機場，圓滿完成全球首次商業載客飛行。在C919商業首航完成後，長虹控股官方微信號發佈文章，認領”C919上搭載的主/APU蓄電池組。根據長虹官方介紹，此次的主/APU蓄電池組，是國內首款取得CTSOA
的液氧甲烷火箭，也是國內民商航天首款基於自主研制的液體發動機實現成功入軌的運載火箭。值得一提的是，今年早些時候，另外兩枚液氧甲烷火箭美國Relativity Space公司的Terran 1號和馬斯克的SpaceX星艦，在進入軌道的首次嘗試
據航空工業官方消息，7月26日，哈爾濱，中國民用航空局向航空工業所屬哈飛公司頒發先進中型多用途民用直升機Z15（AC352）型“吉祥鳥”的型號合格證。這標志著該型直升機研制工作取得圓滿成功，具備進入國內民用市場的條
化發射階段，可提供整箭發射、搭載發射服務。這是目前中國最大的火箭之一，為我國衛星互聯網新基建事業量身打造，性能、應用市場都直接對標SpaceX的獵鷹9號。天兵科技預計，天龍三號首飛後三年內就會具備每年超30發的商
中國大型太陽能無人機“啟明星-50”9月初順利完成首飛引發高度關註，眾多媒體紛紛叩問中國大型太陽能無人機目前處於什麼樣的水平。據《環球時報》記者解，目前，中國研制的中大型太陽能無人機已有多款完成首飛。中國
中完成火箭首飛。首飛後三年內，它具備每年超過30發的商業發射能力。
近日，中國航天科技集團四院宣佈，正式組建商業航天發動機研發制造商西安航天商業火箭動力技術有限責任公司”，同時正式發佈多達6款面向商業航天的固體火箭發動機。這批發動機包括4型整體式、2型分段式，多時面向商業
戶，完成21顆商業衛星的入軌發射。據悉，谷神星一號是中國民營火箭公司星河動力研發的四級輕型商業運載火箭，直徑1.4米，全長約20米，起飛重量約33噸，500公裡太陽同步軌道最大運力300公斤。該火箭一、二、三級采用固體動
兵科技研發的天龍二號遙一運載火箭首飛成功，這是我國商業航天首款成功入軌的液體運載火箭，開辟我國商業航天從固體向液體運載火箭跨越的新時代。不僅如此，天龍二號運載火箭首飛成功，一舉開創國際航天和國內航天7
段式在內的商業航天用固體火箭發動機及其型譜。標志著中國航天固體動力將加速進入高質量發展的新時期。據介紹，這6款固體火箭發動機是為商業航天而量身定做，發動機直徑從1.2米到3.5米。分為整體式和分段式，可實現200
快科技5月16日消息，中國運載火箭技術研究院披露，該院近日圓滿完成我國新一代載人運載火箭的柵格舵展開試驗。這項試驗是新一代載人火箭在原理驗證階段開展的首項機構類地面試驗，主要驗證柵格舵方案設計的正確性。新
4月2日，民營航天企業天兵科技自主研發的天龍二號運載火箭首飛成功，開創國內、國際航天7項新紀錄，尤其這是我國商業航天首款成功入軌的液體運載火箭。鮮為人知的是，天龍二號此番發射，還復用經歷全系統試車的一子級
“中國商業航天已迎來最好發展機遇，已由基礎制造、產品研發的1.0時代進入應用牽引、市場主導的2.0時代，並將在10年內追上美國的發展水平。”“長征十一號”火箭首任總指揮楊毅強近日接受《環球時報》記者專訪時說道。