特斯拉CEO埃隆·馬斯克周末發帖稱，未來幾乎所有汽車都將是自動駕駛的，隻有1%是手動駕駛供人娛樂，就像現在人們養馬不是為駕車，而是用於馬術運動一樣。一位X用戶發帖稱：“‘全自動駕駛’一旦普及，這個說法就將不再被使用。當我們都不再開車時，我們將怎樣說駕駛？”
馬斯克回應稱：“未來人們進入汽車就像進入電梯一樣，你甚至都不會想到它。曾經有一段時間，電梯是由一個拿著電源開關的人手動操作的。這是非常罕見的。”
另一位網友評論稱：“總有一天，所有的汽車都將是完全自動駕駛，無論是機器人出租車還是私人汽車。”
馬斯克回應稱：“幾乎所有汽車。也許有1%是為好玩而手動駕駛。它們將相當於馬。”
“特斯拉可以沒有我”，馬斯克語出驚人。但前提是他被母星來客綁著帶離地球。就很突然，馬斯克猝不及防地調侃起自己可能來自外星的事，還是在剛剛結束的特斯拉股東大會上。或許也是因為與股東見面，馬斯克表現得分外
級工廠舉行投資者日活動，預計公司首席執行官埃隆·馬斯克（ElonMusk）將在會上公佈他對公司未來的最新總體規劃，可能會涉及太陽能發電、自動駕駛出租車、第三代制造平臺以及Cybertruck和新款Roadster等汽車產品。人們對特斯
動駕駛的“第一陣營”車企，對其呼聲也最高。日前，馬斯克在其推特上發聲稱：自動駕駛電動汽車將是最重要的，沒有自動駕駛的汽油車就像騎馬和使用翻蓋手機一樣。事實上，當前特斯拉所有車輛均配備有L2級輔助駕駛功能
，同比下降24%。財報發佈後，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）、首席財務官紮克·科克霍恩（Zach Kirkhorn）、特斯拉能源工程高級副總裁安德魯·巴格裡諾（Andrew Baglino）、特斯拉全球供應管理副總裁卡恩·佈迪拉吉（Karn
同一平臺上開發自動駕駛出租車。盡管特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在X上發帖否認這一報道，但他沒有具體指出這篇報道哪裡不準確。而且，他隨後就宣佈特斯拉將在8月8日發佈自動駕駛出租車，似乎也在變相證實自動駕駛汽
經死，隻是到今天才正式下葬。但這場葬禮並不悲傷。馬斯克在X平臺上轉發新聞並配一個“致敬”和“點煙”的表情包；社交媒體充斥著歡迎蘋果擁抱AI的賀信；蘋果股價在當天還漲0.81%。▲圖源：X @Elon Musk蘋果汽車像是這個時
4日，在特斯拉第一季度財報電話會上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克強調說，“如果誰想要投資特斯拉的股票，那我強烈建議你一定要試用FSD，不解FSD的話你很難說自己解特斯拉。”馬斯克也明確表示他的決心，無論如何，特斯拉都會
5月6日消息，埃隆·馬斯克（ElonMusk）經常說他不想當特斯拉的CEO。但這位CEO最近幾周對公司進行大刀闊斧的改革，使得CEO的角色對公司未來更加關鍵。他正在推動一些變化，減少對傳統汽車業務的依賴，轉而專註於機器人和無人
是異常艱難的日子。以下是文章全文：多年來，埃隆·馬斯克(Elon Musk)一直在努力打造未來版特斯拉。但是現在，當下的特斯拉正在給他制造麻煩。在經過一段時間的快速擴張後，特斯拉的銷量出現下滑，一度令人羨慕的利潤率
5月12日消息，長期以來，埃隆·馬斯克在推廣自動駕駛技術方面四處碰壁。為推進大面積商用，馬斯克計劃為車主提供為期一個月的司機輔助駕駛系統免費試用優惠。此舉將使冒險行為升級到另一個層次。目前，特斯拉對該系統
報道，當地時間周三，特斯拉首席執行官（CEO）埃隆·馬斯克在第二季度財報電話會議上表示，特斯拉正與一傢大型汽車制造商就授權其全自動駕駛（FSD）軟件進行早期討論。馬斯克沒有透露這傢大型汽車制造商的名稱，但他確
同比下滑55%。在財報發佈後，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）、首席財務官瓦伊巴夫·塔尼婭（Vaibhav Taneja）、汽車工程副總裁拉爾斯·莫瑞文（Lars Moravy）及投資者關系主管馬丁·維查（Martin Viecha）等高管出席財報電
將在周二迎來關鍵時刻，屆時該公司將公佈季度財報，馬斯克將與華爾街分析師召開電話會議。他說，如果忠實的特斯拉多頭不喜歡他們在電話會議上聽到的消息，他們可能會退出，因為Model 2的停產將給未來幾年的增長造成巨
實現人工智能端到端的駕駛控制。本月早些時候宣佈，馬斯克宣佈特斯拉FSD V12將在2周內上線試用，不過外界對這一時間說法表示質疑。然而，特斯拉FSD V12似乎正走在正軌上，應該能夠在今年年底之前向客戶推出更新。FSD V12代