據外媒報道，豐田汽車於當地時間周六宣佈已經停止部分其位於中國天津工廠的生產。據悉，目前該工廠還在正常運營，此次停止的是一汽豐田位於天津工廠的部分老化生產線。豐田公司對此表示：考慮到車型的老化和車身類型等構成的變化，因此將對生產系統進行優化。
此前，豐田汽車的發言人就曾表示：“與中國一汽合資的天津生產基地的停產是計劃中的舉措”。
今年11月，網上流傳出一汽豐田發佈的“致經銷商夥伴的一封信”，信中提到：一汽豐田在10月，11月份已大幅下調生產的前提下，將在未來三個月內繼續大幅度向下調整生產配分。
據此前的報道來看，今年9月，豐田內部對組織架構和產銷計劃進行調整，以推動轉型的順利進行。
按照計劃，到2024年，豐田的電動汽車產能將達到19萬輛，同時在2026年前投放10款純電汽車，並使其達到年銷150萬輛的目標。
資企業——廣汽本田公司約900名合約工。幾乎同一時間，一汽豐田稱，停止部分其位於中國天津工廠的生產。過去幾年，日系車在中國市場的份額不斷擴大，豐田憑借精益生產模式，更是成為“最會賺錢的車企”。“兩田”在中
蓋世汽車訊9月22日，豐田汽車公司表示，由於半導體短缺，該公司計劃10月份在全球生產約80萬輛汽車，比該公司以往的月平均產量計劃少約10萬輛。根據豐田10月份的生產計劃，豐田在日本國內7傢工廠的10條生產線下個月將停產
2月16日消息，據知情人士透露，特斯拉上海工廠的部分生產線將停產到2月底。在此期間，該公司將對工廠進行升級，以便在競爭更激烈的中國市場推出改進版Model3。知情人士說，特斯拉上海工廠的汽車生產分為兩個階段，其中
的全尺寸皮卡是最暢銷的車型，而最暢銷的非皮卡車型是豐田的RAV4小型SUV。根據Motorintelligence.com的數據，去年中型轎車僅占美國新車銷量的8%，而就在2007年，這一比例還高達22%。盡管如此，美國人去年還是購買130萬輛中型轎車
快科技10月17日消息，日前，據日媒報道，豐田汽車發言人表示：由於一傢零部件供應商發生爆炸，導致供貨收到影響。為此，豐田將與18日暫停日本境內7傢工廠的11條生產線。據解，10月16日下午，位於愛知縣豐田市的彈簧制造
停產等措施。其中，廣汽豐田7月份裁員約1000名員工，而一汽豐田則將於本月起，暫停部分老化產線的生產，同時實施減產計劃。至於三菱汽車，廣汽三菱已在今年10月份宣佈，將成為廣汽重組集團全資子公司，工廠產能被埃安
池，進一步提升續航能力。還有消息稱，特斯拉上海超級工廠部分生產線將停產到2月底並進行升級，以便國產新款車型。
4月6日下午，空中客車CEO傅裡在訪華期間宣佈，將在中國天津新建第二條A320系列飛機總裝線，預計2025年完成。這條生產線完成之後，空客在中國的飛機產能將翻倍，國內工廠的產能也將占到空客全球產能的20%。3月24日，在位於
4月6日下午，空中客車CEO傅裡在訪華期間宣佈，將在中國天津新建第二條A320系列飛機總裝線，預計2025年完成。這條生產線完成之後，空客在中國的飛機產能將翻倍，國內工廠的產能也將占到空客全球產能的20%。3月24日，在位於
年1月底因附屬子公司發動機數據造假醜聞部分停產後，豐田汽車全面恢復國內生產，標志著其國內全部14傢工廠在大約一個月內首次全面投入運營。此次恢復生產涉及到在日本中部的兩傢工廠重新啟動剩餘的兩條生產線，生產Hia
產量已突破50萬臺。目前，成都公司借鑒日本豐田總部、一汽紅旗工廠、豐田臺灣國瑞工廠以及越南工廠等的生產經驗，創新性地提出分合線運營方案。通過這一方案，公司不僅啟動配套系統開發，還挑戰豐田生產系統（TPS）的
第一財經報道，寶馬中國方面10月16日對記者表示，牛津工廠將暫停電動車生產，但不會停止生產MINI車型，並明確與長城汽車合作的光束汽車將生產純電動MINI。不過，對於MINI電動車是否將隻在中國生產，截至發稿記者未獲得回
供應鏈。豐田汽車曾在8月16日宣佈位於成都的合資工廠（一汽豐田成都生產基地）將停止運營至8月20日。據解，豐田汽車位於成都的工廠目前主要生產柯斯達客車和亞洲龍，該工廠年產能超10萬輛。除豐田汽車外，作為西部重要
分析師Adam Jonas在參觀該工廠的筆記中寫道，“特斯拉從豐田手中接管該工廠前，它的峰值產量約為30萬輛，但現在的產量已達到45萬輛。特斯拉並沒有回避工廠的設計效率很低的事實，該工廠有四個組裝建築，其中一個是大帳篷G