4月6日下午，空中客車CEO傅裡在訪華期間宣佈，將在中國天津新建第二條A320系列飛機總裝線，預計2025年完成。
這條生產線完成之後，空客在中國的飛機產能將翻倍，國內工廠的產能也將占到空客全球產能的20%。
3月24日，在位於天津的空客A320系列飛機亞洲總裝線，首架在我國完成總裝的空客A321飛機正式交付給航空公司。
天津的總裝線是空客A321在歐洲以外的首條總裝線，2022年7月空客天津A320總裝線將啟動適配升級改造工作，將生產能力擴展至A321飛機，這也是該條總裝線自2008年投入運營以來首次進行的大型升級改造。
在天津總裝線之外，空中客車在2020年將法國圖盧茲的A380生產線升級改造，推出一條數字化的A321總裝線，新設施將為A321的生產提供更多靈活性。
列飛機總裝線，預計2025年完成。這條生產線完成之後，空客在中國的飛機產能將翻倍，國內工廠的產能也將占到空客全球產能的20%。3月24日，在位於天津的空客A320系列飛機亞洲總裝線，首架在我國完成總裝的空客A321飛機正式交
A320系列飛機總裝線之外，還拿到160架新飛機的訂單。據空客消息，今天該公司與中國航空業合作夥伴簽署一系列新的合作協議，其中包括與中國航空器材集團簽署160架空客飛機的批量采購協議，包括150架A320系列飛機和10架A350-900
A320系列飛機總裝線之外，還拿到160架新飛機的訂單。據空客消息，今天該公司與中國航空業合作夥伴簽署一系列新的合作協議，其中包括與中國航空器材集團簽署160架空客飛機的批量采購協議，包括150架A320系列飛機和10架A350-900
的是50餘傢航空制造、維修以及50餘個航空物流項目隨著空客總裝線在天津空港區聚集，並快速形成以空客大飛機、中航直升機、彩虹無人機、新一代大推力運載火箭、直播通信衛星等龍頭產品為標記的“三機一箭一星”產業聚
宣佈，計劃將其一款暢銷機型的在華產能提高一倍。根據空客CEO紀堯姆·福裡(Guillaume Faury)上周在北京簽署的協議，這傢歐洲飛機制造商將在其天津現有工廠增加第二條A320窄體飛機總裝線。
近一步。目前，全球可搭乘百人以上的民航大飛機市場被空客和波音兩傢公司壟斷，中國大飛機能否打破壟斷？從C919的三大特點，我們可以做出客觀預測。一是立足自主技術研發。在飛機制造中，最具技術含量、成本占比最高
濟艙座位。截至2022年7月底，中國東方航空共運營著422架空客飛機，包括355架A320系列飛機、55架A330系列飛機和12架A350飛機。空中客車全球執行副總裁、空中客車中國公司首席執行官徐崗表示：“由空客天津總裝的第600架A320系列
今後，空客天津交付給客戶的客機，在交付飛行中將使用由餐飲廢棄油作為原材料煉制生產的SAF（可持續航空燃料）。今日，記者從空客中國獲悉，空客近日與中國航空油料集團公司（簡稱“中航油”）簽署可持續航空燃料采購
東方航空、南方航空三大航司同步宣佈，將購買總計292架空客A320NEO系列飛機，合同總價約372.57億美元，折合人民幣近2500億元。中國國航公告，公司及全資子公司國航進出口有限公司與空客公司於2022年7月1日簽訂國航購置協議，
機。今日晚間中國東航、中國國航、南方航空紛紛公告與空客簽訂購機協議，三傢公司合計采購A320NEO系列飛機共292架，合計金額372億美元。具體公告如下：中國東航公告，公司與空客公司在中國上海簽訂《購買100架A320NEO系列飛
今天，在位於天津的空客中國交付中心，中國東航接收一架全新的A320neo飛機，其接收後的首次飛行將使用5%的可持續航空燃料（SustainableAviationFuel，SAF）,從天津飛往西安。這是中國東航深入研究行業可持續發展舉措，攜手產業鏈
，航程4075至5555公裡，與目前國際航空市場上最為常見的空客320、波音737機型同級別。2022年7月19日，C919大型客機六架試飛機完成全部試飛任務，標志著C919取證工作正式進入收官階段，開始全力向取證沖鋒。2022年5月14日，即將交
又稱“國產大飛機”，座級為158至168座，對標波音B737和空客A320，計劃首傢用戶為中國東航。2017年5月，C919成功首飛，並於2020年12月進入中國民航局適航審定階段。根據之前航空公司采購的訂單來看，C919的目錄單價是0.99億美元
下達成史上最大訂單？這筆“團購”式訂單為何又會選中空客A320NEO？2491億元可不是個小數目，在疫情影響之下，這筆錢從哪兒來？在航空業低迷的情況下大手筆購機，是否傳遞出中國民航業全面復蘇的信號？為啥要買？優化機