比亞迪海外市場再下一城。今日，比亞迪官方表示，10月11日，比亞迪在印度新德裡召開品牌發佈會，宣佈正式進入印度乘用車市場，並發佈第一款高端純電SUV元PLUS，這也是印度汽車行業的首款運動型純電SUV。
比亞迪印度品牌及產品發佈會
此次在印度推出的元PLUS是印度市場首款搭載e平臺3.0的車型，外觀沿用Dragon Face 3.0設計語言。
元PLUS
比亞迪印度分公司總經理表示，2023年，比亞迪計劃在印度銷售1.5萬臺元PLUS，並計劃建立新的生產基地。
2022年，無疑將成為比亞迪在海外市場拓展突破的元年。
2022年7月21日，比亞迪在東京召開發佈會，宣佈正式進入日本乘用車市場；9月28日，比亞迪在歐洲召開新能源乘用車線上發佈會，發佈漢、唐以及ATTO 3車型；10月10日，比亞迪元PLUS長續航版在泰國上市；10月11日，比亞迪在老撾舉行元PLUS上市發佈會。
近日，比亞迪還宣佈和德國汽車租賃公司SIXT簽署合作協議，SIXT將在未來6年內向比亞迪采購至少10萬輛新能源車。
比亞迪董事長王傳福曾表示，“未來，比亞迪在拓展海外市場方面會加大力度。”
。寶馬MINI英國牛津工廠車間此外，全球新能源汽車巨頭比亞迪10月17日晚間公告稱，預計2022年前三季度歸母凈利潤91億元至95億元，同比增長272.48%至288.85%。對比來看，比亞迪2021年歸母凈利潤30.45億元。這意味著，比亞迪2022年前
近日，比亞迪宣佈將要進軍日本乘用車市場，決定從2023年1月開始，銷售旗下的海豹（SEAL）、海豚（DOLPHIN）、ATTO3（國內名為元PLUS）三款純電動車。而為開展在日本市場的經營活動，比亞迪汽車日本公司在今年7月4日已經成立。
比亞迪3月20日在希臘舉辦上市發佈會，發佈元PLUS（BYDATTO3）及海豹兩款車型，並宣佈正式進入希臘乘用車市場。未來，比亞迪還計劃引入海豚、宋PLUSEV冠軍版和宋PLUSDM-i冠軍版等車型。據解，此次發佈會由比亞迪與希臘經銷商Sfak
當地時間8月1日，比亞迪宣佈與歐洲的經銷商集團HedinMobility合作，為瑞典和德國市場提供新能源汽車產品。據悉，在德國市場，比亞迪將與HedinMobility集團聯手，甄選本地多個優質經銷商，覆蓋德國多個區域；在瑞典市場，HedinMob
比亞迪，如今國產新能源車行業的扛把子。在他身上，從不缺話題：A股市值最高突破1萬億元，市盈率超百倍；股神巴菲特持股十餘年，獲得30倍漲幅的豐厚回報後開始減持；雖然車賣得多，但每輛車賺得很少……有人覺得比亞
12月10日消息，近日比亞迪漢EV與唐EV兩款車型亮相智利，並宣佈與當地汽車經銷商集團ASTARA達成合作，將共同為智利市場提供新能源乘用車產品。比亞迪新能源汽車將在2023年初開始本地化銷售。據解，目前在智利共有455臺比亞迪
快科技9月12日消息，就在今日，比亞迪正式發佈元PLUS冠軍版車型官圖，並宣佈新車將於9月15日上市，發佈會現場官方還將舉辦元PLUS第50萬輛下線活動，我們也將進行線上直播，歡迎大傢前來觀看。結合此前報道，元PLUS冠軍版將
快科技1月15日消息，據多傢媒體透露，比亞迪首款千匹轎車仰望U7的申報照片正式曝光。作為仰望品牌旗下的首款轎車，該車的前臉依舊采用仰望品牌經典的傢族式設計，前臉造型十分銳利，C字形的前大燈組依舊沒有缺席。作為
明顯，哪吒X的售價可能會在15萬以內。對比國內同級別的比亞迪宋Pro EV、深藍S7等車型，哪吒X能否成為下一匹電動SUV黑馬，非常值得期待。
作為與比亞迪持續合作的一部分，豐田汽車計劃在年底前開始生產和銷售一款裝載比亞迪電池的小型電動轎車。據悉，這款僅面向中國市場的bZ3轎車將是豐田新推出的“超越零排放”(BeyondZero,bZ)純電動汽車系列的第二款車型。bZ
今年，比亞迪瘋狂“出海”，接連進入歐洲、日本等傳統汽車強國，而近日，比亞迪還陸續佈局中東、東南亞等市場，比亞迪開始走向全球市場。目前，比亞迪的海外工廠數量不多，意味著很大一部分車型，都將采用國內出口的
比亞迪將主力車型的新款車價格下調20%，長安汽車也將以超小型的低價位純電動汽車展開攻勢。但這也讓中國車企產生介入純電動汽車之外領域的動機，對日本企業來說不一定是好事......在泰國純電動汽車(EV)市場，價格競爭的
9月9日消息，日前，比亞迪宣佈將在泰國購地建廠，這將是比亞迪在東南亞地區投資建設的首傢電動汽車工廠。官方表示，比亞迪與WHA偉華集團大眾有限公司簽約，正式簽署土地認購、建廠相關協議。這標志著比亞迪全資投建的
快科技6月30日消息，近日，比亞迪在牙買加的首傢門店正式開業，這標志著比亞迪在美洲市場的發展迎來又一重要裡程碑。新門店位於牙買加首都金斯頓，為客戶提供品牌感知、產品體驗、銷售、交付、售後等一站式服務。2023