1月30日消息，今日有市場消息稱，京東將關閉其泰國和印尼站。有媒體報道透露，京東印尼站（JD.ID）在官網目前已經宣佈停用自營物流JDLExpressIndonesia，線下門店開始甩賣清倉。在此次停用物流服務之前，JDLExpressIndonesia擁有11個倉庫、250多個投遞點和3000多名內部快遞員，服務於500多個城市，峰值時員工人數達4600人。
對此，京東方面回應稱：京東始終堅定以供應鏈為基礎的核心戰略，將供應鏈基礎設施作為國際化的支點，為進一步聚焦京東在全球供應鏈基礎設施和數字能力的建設，我們將集中資源投入到包括東南亞在內的跨境供應鏈基礎設施中，京東對泰國、印尼市場將履行自己的承諾，持續不斷地提升全球供應鏈的核心競爭力，助力合作夥伴和實體經濟在全球市場獲得發展。
京東還表示，在收縮東南亞本地電商業務的同時，京東近段時間以來也在持續加碼在東南亞、歐洲及北美等地的物流倉儲佈局，其中僅在印尼就已經運營20座智能物流園區，其海外佈局呈現出從零售向供應鏈基礎設施“一收一放”的調整。
公開信息顯示，2016年京東開始以印尼為起點的東南亞電商佈局謀劃，JD．ID（京東印尼站）正式上線。2018年，京東與泰國零售集團Central Group組建合資電商平臺JD Central。京東還在東南亞陸續投資泰國在線時尚品牌Pomelo、越南電商平臺Tiki等。2022年6月，京東國際業務——京東全球購推出跨境B2B平臺JOYBUY，重點面向東南亞和北美市場。
但從去年11月，就有消息傳出京東國際業務正在收縮，東南亞業務線或將裁撤，主要原因在於市場份額不斷下滑。根據Similarweb網站數據，2022年10月JD．ID的網站總訪問量為230萬次，在印尼在線電子商務和網絡購物類網站中排名第13位，而排名第一的Shopee則達到1．79億次的總訪問量。
有印尼媒體報道稱，京東考慮關閉在印度尼西亞和泰國的業務，目的是減少東南亞地區的損失，因為“京東一直處於虧損狀態”。京東在過去八年中在印度尼西亞和泰國的擴張耗資1.39億美元，相當於21.8萬億印尼盾。
根據京東的披露，除東南亞，包括在美國、德國、荷蘭、法國、英國、波蘭、阿聯酋、澳洲等地都已部署自營倉網，主要為本地、跨境以及中國出海的品牌和商傢提供端到端的解決方案。去年，京東的跨境網絡總倉儲面積同比增長超70%，已經在全球運營90個保稅倉庫、直郵倉庫和海外倉庫。（一橙）