京東發佈“35711”夢想 未來20年將有7傢千億市值上市公司


鳳凰網科技訊 6月18日消息,今日京東迎來二十周年。京東在當天向56萬員工發送的《凝心聚力邁向“35711”夢想》全員信中,京東正式提出面向未來二十年的“35711”夢想:能有3傢收入過萬億人民幣,凈利潤過700億人民幣的公司;5傢進入世界五百強的公司;7傢從零做起市值不低於1000億人民幣的上市公司;能為國傢繳納1000億人民幣稅收;提供超過100萬就業崗位。

以下為全員信正文:

凝心聚力邁向“35711”夢想

各位同事:

作為中國經濟年中盛事的京東618再度開啟的時候,我們迎來京東創立二十年。

二十年時光荏苒。從中關村一傢初創公司到年收入過萬億元的世界500強,京東走出一條以實助實的新型實體企業高質量發展道路。

站在現在看過往,我們堅持做實事,用“比別人多流一滴汗”的踏實肯幹,用正道成功的信仰和理念,成就我們曾經的夢想。

站在中國看京東,我們堅持做有價值的事,鍛造領先全球的供應鏈技術與服務,為實體經濟做優做強貢獻我們最大的力量。

站在當下看未來,我們將堅持做長期的事,保持戰略定力,深化核心能力,用拼搏贏取下一個二十年和更遠的未來。

最好的感恩是不辜負

我們仍記得2003年,一群被“非典”疫情困在辦公室裡的京東人在線上賣出第一件商品。我們也清晰地記得2007年,京東人橫下一條心自建物流隻為確保良好用戶體驗的重大決策。

如今,遍佈全國的1500多個京東倉庫每天車輛往來不息,奔波在大江南北的數十萬京東小哥,把一件件商品送到城市鄉村的6億用戶手中。京東二十年的成長,受惠於中國經濟的蓬勃發展,源自於我們持續為用戶、行業和社會創造價值,也得益於我們對商業信仰和經營理念的堅守。

今天,我們取得一些成績,要感恩這個昂揚奮進的時代,感恩一路相伴的用戶、合作夥伴,更感恩每一位為夢想而拼搏的京東人。能走過成功的二十年,每個京東人都是貢獻者,正是由於你們對成本、效率的精益求精才能為夥伴創造價值,正是由於你們對用戶體驗的極致追求才讓我們贏得信賴,每個京東人應該為自己驕傲。

最好的感恩是不辜負。京東將立足“以供應鏈為基礎的技術與服務企業”的戰略定位,繼續發展領先全球的供應鏈核心技術來回饋我們的時代,助力產業鏈供應鏈降本增效、提質升級來回饋我們的合作夥伴,用更好的產品、價格、服務回饋我們的用戶,以更好的職業發展、福利待遇回饋我們的員工。

“35711”夢想是一場充滿拼搏的遠征

展望未來二十年,我們樹立更加遠大的夢想,那就是將京東的員工、客戶、商傢、夥伴……每個人的夢想匯聚到一處,共同組成我們的“35711”夢想:

京東能有3傢收入過萬億人民幣,凈利潤過700億人民幣的公司;5傢進入世界五百強的公司;7傢從零做起市值不低於1000億人民幣的上市公司;能為國傢繳納1000億人民幣稅收;提供超過100萬就業崗位。

“35711”夢想也必將為社會創造更大的價值。

未來二十年,我們將累計投入超3萬億元人民幣用於一線員工的薪酬福利;京東鄉村振興“奔富計劃”帶動超1億農民增收;累計攜手6千萬中小微企業數字化升級;京東的供應鏈服務基本實現覆蓋全球,在占全球80%體量的經濟體裡建立供應鏈基礎設施;京東將全面實現碳中和。

我們有實現“35711”夢想的堅定信心。這個信心來自韌性強、潛力大、後勁足的中國經濟;來自清晰穩健的集團戰略;來自我們對經營理念和文化價值觀的傳承不息,來自我們充滿活力、不斷成長的團隊。

我們更有實現“35711”夢想的戰鬥精神。實現“35711”夢想沒有捷徑,圓夢之路必然是一場充滿拼搏的遠征。持續挑戰自我,用拼搏去改變命運,這是京東人的基因。

翻開京東的成長史,就是一部白手起傢的創業史。1998年,年僅24歲的劉強東先生租下4平方米的攤位幾乎已經耗盡他的積蓄,如果一個月內不能賺錢公司就會倒閉。在當時的中關村賺錢其實不難,難的是既不賣假貨水貨、又不偷稅漏稅、還不行賄受賄。這三條“不許”從一開始就成為京東經營的底線之一,“正道成功”的商業信仰在此後二十年愈發堅定。

2003年“非典”疫情猝然來襲,被困在辦公樓裡的京東人心急如焚,試著在網站論壇發帖推銷商品。原本是應急之策,卻展現出更低的經營成本、更快的周轉效率,也能讓用戶更便捷地挑選到更便宜的商品,而這正是零售的本質。也就是從那時起,以成本、效率、體驗為核心的經營理念基本確立並不斷深化至今。

那些年,京東的辦公室墻上隻有一行字:“戰鬥,戰鬥,隻做第一!”這是一種上下的共識,是一種集體的狀態。未來我們要實現“35711”夢想,要創造更大的價值,我們必須做得更好,每個京東人仍要戰鬥,戰鬥,隻做第一!這是我們實現夢想唯一的途徑。

“35711”夢想屬於每一個京東的奮鬥者

2007年,京東開始組建客服和物流團隊,員工人數也從200多人發展到如今的56萬人,這些員工中有80%左右來自農村,他們希望用自己的辛勤勞動過上幸福的生活,他們卷起袖子加油幹,為行業樹立“211限時達”等一個又一個全球領先的創新服務標桿。

也是從那時開始,京東夢想的內涵進一步豐富,那就是讓我們的員工更有尊嚴地工作與生活,尤其是那些從農村出來的員工過得更好一些,也能買房買車,也有完善的“五險一金”。二十年來,我們累計投入近500億元用於“住房保障基金”、“員工救助基金”等高於國傢法定標準的福利保障,投入60多億元的“京東青年城”也已開工建設。在京東,讓員工感受到傢的溫度比單純商業的成功更重要。如果為商業的成功、利潤的增長而克扣員工福利,這會讓公司變得平庸而沒有價值,更不是京東的夢想。

京東一路從實體中來,更能深入理解、精準把握實體經濟的需求和痛點,也會堅定地融入實體中去。過去六年來京東投入超過1000億元用於技術研發,通過以實助實幫助傳統制造業發展壯大。京東在三年前啟動的鄉村振興“奔富計劃”,也將在這個月提前完成帶動農村超過一萬億元產值的目標。

在艱難和困境中歷練出來的京東人,會更願意伸出手來幫助那些陷於危困中的陌生人。京東在成立之初隻有38名員工的時候,就在山西省靜樂縣資助38個貧困學生完成學業。此後二十年間,無論是汶川、玉樹、雅安的地震,河南、山西的洪澇,還是各地的抗疫保供,京東人都一如既往地沖鋒在前、竭盡所能。

“35711”夢想是一張有溫度的商業藍圖。它屬於每一個京東的奮鬥者,因為隻有人,才是一切發展的根本,是每一次創新的主體,也是所有價值的核心。在京東,我們把員工視為最寶貴的財富,視作我們事業發展的基石,同樣也是我們實現“35711”夢想的原點。

下一個二十年,讓我們一起攜手並肩,一如既往地做實事、有價值的事、長期的事,凝聚所有的智慧和力量,向著“35711”夢想進發!

京東集團

2023年6月18日


相關推薦

2023-06-18

界五百強的公司;7傢從零做起市值不低於1000億人民幣的上市公司;能為國傢繳納1000億人民幣稅收;提供超過100萬就業崗位。以下是全員信正文:凝心聚力邁向35711”夢想各位同事:作為中國經濟年中盛事的京東618再度開啟的時

2024-03-29

3月29日中午消息,京東集團創始人、董事會主席劉強東先生發佈全員信,宣佈京東企業文化升級,使命升級為:技術為本,讓生活更美好。核心價值觀升級為:客戶為先、創新、拼搏、擔當、感恩、誠信。在全員信中,劉強東稱

2023-05-15

汽車生活方式趨勢的有利位置,對 VinFast 在越南和全球的未來潛在增長感到非常興奮。”VinFast成立於 2017 年,在越南、北美以及即將在歐洲生產和出口全套電動 SUV、電動滑板車和電動巴士。公司2022年轉型為純電動汽車制造商,

2022-07-17

造商在2022年范堡羅國際航展(FIA2022)的前幾天,於周六發佈其最新的商業市場展望,預測在未來20年內對超過41100架新飛機的需求。波音公司預計單通道噴氣機(如其737 MAX系列)將占該期間交付量的約75%,寬體飛機(如封面上

2023-05-17

5月16日,2023新財富500富人榜單發佈。榜單顯示,2023年,新財富500富人的總財富為13.5萬億元,人均財富滑落至269億元,入圍門檻下滑至77.6億元,關鍵指標走勢和中美股市核心指數基本同步。具體來看,前十富人中,7人財富同比

2022-08-16

東的口袋,騰訊管理層話語權有限;賣股票,錢則會躺在上市公司賬上,騰訊管理層可以決定錢怎麼用。”眼下,市場再次傳出“騰訊或將出清美團股票”的消息,不由讓人聯想到反壟斷持續深入所帶來的壓力。一名長期活躍在

2022-11-02

播扶持政策,政策扶持周期:2022年10月20日-2022年11月11日。京東方面表示,虛擬主播功能自2021年8月試運營以來,通過現實與虛擬結合的方式,已輔助1W+品牌/商傢365天*24小時全時段開播。為用戶提供“沉浸化”、“趣味化”、“智

2024-07-29

第一名,不分車型、不分動力形式,而賽力斯也成長為一傢千億市值的汽車企業。本月初,在華汽汽車文化基金會十周年首站巡禮賽力斯活動上,賽力斯汽車創始人、董事長張興海稱:與華為跨界融合所開創性的商業模式,以及

2023-11-14

億美元,其中阿聯酋航空將采購55架777-9、35架777-8和5架787夢想客機,迪拜航空采購30架787-9寬體客機。按照慣例,波音一般會給巨型訂單不小的折扣比例。波音民用飛機集團總裁兼首席執行官斯坦·迪爾(Stan Deal)表示,2023年看

2022-08-08

商龍頭,都曾遭遇相似的命運:凡客誠品跌落神壇;曾跟京東對杠的當當網,上次出圈是老板和老板娘的撕逼大戰;奢侈品電商第一股寺庫退場;時尚電商第一股蘑菇街大幅裁員;聚美優品 3 年虧損超百億。國內垂直電商興起於

2024-07-06

第一名,不分車型、不分動力形式,而賽力斯也成長為一傢千億市值的汽車企業,著實令很多人艷羨。

2024-03-04

京東發佈商傢公告稱,在目前已有9成第三方商品包郵的基礎上,進一步優化開放平臺包郵規則,對於其餘近10%的第三方商品,到3月底普及最高滿59包郵(註:特殊商品、偏遠地區除外),不僅可以單品包郵,還支持同店鋪商品

2023-04-11

本次權益變動不存在規避減持限制的情形,也不存在損害上市公司及其他股東利益的情形。值得註意的是,此次周鴻禕離婚消息公佈的節點,正值三六零公司市值重回千億水準之際。有聲音認為,三六零近來之所以在資本市場被

2024-03-07

快科技3月6日消息,京東集團今天公佈2023年四季度及全年業績。財報顯示,2023年,京東全年收入達10847億元,同比增長3.7%。全年Non-GAAP凈利潤352億元,同比增長24.7%。2023年,京東集團人力資源總支出(包括自有員工和外部人員)