車企CEO年薪調查：馬斯克日賺4.3億

所下降的板塊。此外，在榜單中，隻有三位任期滿兩年的車企CEO，促使車企板塊的薪酬中位數明顯偏高。美國六大汽車經銷商集團的CEO薪酬都較去年大幅增長。其中五個集團的CEO薪酬較2020年大幅增加，另外一個集團AutoNation情況

CEO李想是137萬元，小鵬汽車CEO何小鵬是101萬元。在這幾個車企CEO裡，沈暉的年薪算高的，但放在高管中就很一般。小鵬汽車總裁顧宏地去年的年薪是738萬元，理想汽車總裁沈亞楠是200萬元，零跑汽車總裁吳保軍是344萬元。CEO不如

9000萬登上熱搜，引發用戶不滿和業內熱議。為何新勢力車企CEO和高管的薪資，動不動就過億，靠期權真能講好“造富故事”？#0112.6億元背後的玄機仔細研究威馬汽車的招股書就會發現，12.6億元並不可以視為“年薪”，更多的是

拉CEO馬斯克最近因涉嫌濫用公司資金，而受到公司董事會調查。並且，馬斯克涉嫌挪用的公司資金，是其在美國在奧斯汀地區超級工廠附近建造個人住宅。該住宅內部稱為Project 42”，由於該項目采購大量專用玻璃，而引起員工

千五百多萬。這也讓部分網友產生疑慮，如今中國新能源車企競爭激烈，“天天喊燒錢，難道全都燒到個人腰包裡嗎？”同時，前不久，零跑汽車通過港交所IPO申請，成為繼蔚來、小鵬、理想後第四傢在港上市新勢力車企。今天

2011年，特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾不屑於將比亞迪視作競爭對手，並嘲笑其汽車的設計和質量。然而，伯克希爾哈撒韋董事長沃倫•巴菲特卻通過投資這傢中國汽車制造商股票獲得瞭近40倍的回報。2008年，伯克希爾斥資2.32億美元

的首席執行官，往往都掙著數以百萬、千萬美元計的天價年薪，但是他們的豐厚待遇，可不僅僅隻有現金這麼簡單，比如用於這些一把手的個人安保和私人公務機，每年跨國公司就要開支數百萬美元。以下盤點美國一些頂級公司

百年Tier1大陸才宣佈完裁員，另一邊的百年車企大眾，也要裁。大眾乘用車品牌CEO托馬斯·舍費爾(ThomasSchäfer)，在剛剛舉行的內部會議上向員工通知這則消息。也是托馬斯，他在幾個月之前警告過員工，大眾將迎來艱難時刻，“

發佈企業CEO與員工薪酬差距報告，報告顯示蘋果CEO庫克的年薪為員工平均年薪的1446.6倍。什麼概念呢？這也就意味著，即便是年薪能達到平均數的蘋果員工，也需要1446年半才能掙得庫克一年的薪資。不過蘋果在這個差距榜單中

到許多普通人的視線中。據國內媒體報道，特斯拉CEO埃隆馬斯克日前向舊金山高等法院提起訴訟，以違反合同為由，起訴OpenAI及其CEO薩姆奧特曼（Sam Altman）。馬斯克表示，奧特曼和OpenAI違背成立時達成的一項協議開發技術以造

特斯拉CEO埃隆·馬斯克日前宣佈開發一個名為TruthGPT的人工智能項目"，"旨在解宇宙的本質，尋求最大的真理，該項目被視為對OpenAI開發的熱門ChatGPT AI的挑戰重要性：TruthGPT的開發意義重大，因為它反映人工智能領域日益

以繼續降價，直到把利潤全部榨幹。畢竟，還有很多新造車企業從來沒賺過錢，賣出去的每輛車都是虧本的。但特斯拉大概率不會這麼做。價格戰讓中國車企很頭疼，大部分是硬著頭皮在堅持。特斯拉拉著大傢跳進一個坑，原本

這個拒絕顯然是針對現任CEO呂程的。呂程再次出任CEO後，年薪方案尚未披露，但更早之前已經有外媒曝光，作為回歸的條件之一，呂程得到一份“保障”，如果再次被解約，圖森未來需要支付一筆高達1500萬美元的補償性薪酬。15

澤平也是在這年加盟恒大，無論是否是因為1500萬的天價年薪還是像他後來解釋，抱著學習態度才是真正目的，恒大的一系列動作對外界釋放的信號都是這傢企業欣欣向榮的大好景象。後來人們逐漸才發現任澤平的網紅光環遮住