快科技6月16日消息，據媒體報道，網絡上最近曝光一組疑似比亞迪新款漢車型的諜照，預示著這款新車即將亮相。
據悉，新款漢預計將采用比亞迪的DM 5.0技術，帶來顯著提升的純電續航裡程和更低的饋電油耗，同時保證動力性能的出色表現。
此外，新車的前臉設計煥然一新，配備可能更大尺寸的前大燈組，中網延續王朝傢族的經典設計語言，前包圍造型厚實有力。
從車身側面觀察，新款漢依舊保持著修長的車身線條，B柱和C柱保留現款車型的設計元素。
車輛尾部造型同樣厚實，但由於測試車輛仍處於早期階段，前後尾燈為臨時安裝件，其最終設計尚待官方揭曉。
值得註意的是，車頭頂部裝備激光雷達，這表明新款漢將搭載比亞迪的高階智能駕駛系統。
動力系統方面，全新DM5.0技術的應用預示著新車將為消費者帶來更優的電動駕駛體驗和更低的能耗。
項更新。包括采用與純電車型一致的前臉設計，車頂新增激光雷達，以及應用比亞迪第五代DM混動技術。新車預計2025款比亞迪漢傢族將很快上市，其中純電車型可能基於e平臺3.0 Evo打造。此前，2025款漢DM-i已在工信部完成申報，
提供的三元鋰離子電池組。選裝方面，值得關註的是：帶激光雷達的，按照小米本身堅定造智能車汽車的定位，以及目前行業內卷趨勢來看，大概率是覆蓋城市NOA的高階智能駕駛系統。而不帶激光雷達的版本，很有可能也能實現
和智能化的最強能力，包括采用華為MDC計算平臺，配備雙激光雷達，首款車型將配備輪邊電機可完成原地掉頭，並搭載高性能電機。首款車型預計將會在今年四季度發佈，2023年上半年上市，售價在80-150萬之間。
，該車的整體造型與剛剛發佈的全新帕薩特十分相似，但新款帕薩特隻有旅行版本，因此，該車很有可能將會成為中國市場的特供車型。外觀來看，新車的前臉采用大眾最新的設計，采用最新的大嘴式進氣中網，大燈之間預計還
3月16日，比亞迪推出漢EV冠軍版、唐DM-i冠軍版兩款新車，起售價均為20.98萬元起，頂配沖擊30萬元。與此同時，比亞迪開啟百萬加速度”計劃，目前的插混車型漢DM-i、DM-p推出限時購車禮：4月30日前購車享10000元現金補貼。漢DM-i由
來的頂峰。新車還可選裝電動可調式擾流板，而前車頂的激光雷達，則意味著高階輔助駕駛也不會缺席。動力方面，新車搭載易四方平臺，配備四臺電動機，每臺電動機的最大功率為326馬力，總功率1306馬力。隨著仰望U7的到來，
重點外賣：比亞迪發佈全新漢dm-i冠軍版，這是一款B級全功能新能源車，售價區間為18.98萬元至24.98萬元。漢dm-i冠軍版的發佈是比亞迪升級產品線戰略的一部分，以更低的價格和更好的配置吸引更多的消費者，新車型有望成為市
頭燈組更為狹長，而且左右兩側大燈位置附近還疑似用上激光雷達，這點則明顯區分於小鵬P5（其位於前包圍兩側），這樣做的好處是能夠與前大燈進行融合，避免激光雷達破壞其美觀。內飾來看，新車換裝與小鵬G9相同的全新
一同被拍到，隻能從外側看到中控大屏。根據申報信息，新款更長更寬，長寬高分別為4738/1860/1710mm，軸距為2712mm。動力沿用1.5L發動機 驅動電機組成的混動系統，發動機最大功率為81千瓦，驅動電機最大功率為145千瓦。現款宋Pro
米自動駕駛測試車輛的照片，從照片來看，測試車頂配有激光雷達，另外，小米智能駕駛系統可能會命名為“XIAOMI PILOT”。從車身造型來看，小米這輛測試車應該用的是比亞迪漢。據解，小米在車輛定位、導航、巡航、雷達等方
路上支持L2+級輔助駕駛。而針對更高需求的用戶，可升級激光雷達，從而實現更高等級的輔助駕駛功能，比如記憶泊車、高速路況下的自動駕駛。據官方消息，新車將提供增程、純電動兩種版本車型，其中，增程版純電續航高達
值得註意的是，不論是入門版、還是Pro/Max版都可以選裝激光雷達，也就是說小米汽車的智駕系統也將分為兩個版本，分別適配有/無激光雷達的版本。SU7入門版也可選裝激光雷達有很大可能，無激光雷達版本車型將在依靠高精地
5車型不變，但排名變化較大，軒逸和宏光MINI調換位置，比亞迪秦繼續保持第2不變，新朗逸、比亞迪漢穩居第4、第5。第二，卡羅拉、新寶來、雅閣、速騰、帕薩特、凱美瑞、雷凌等老牌選手依舊強勢，分別排名第7、第9、第10、
新的樣式。在車頂的位置，我們可以看到該車還搭載一臺激光雷達，說明新車在輔助駕駛方面有一個較大的提升，後續可支持更高級別的輔助駕駛功能。側面來看，新車的尺寸並不是很小，短前懸長後懸的設計，不僅為車內帶來