在農村或者是城郊地區，國產老頭樂”曾風靡一時，而其因為便宜、實用等特點，如今也駛向非洲街頭，成為當地交通環境的重要參與者。
11月26日消息，據全球知名清潔能源媒體CleanTechnica報道，中國的低速電動汽車正出口到西非的一些國傢，甚至在與中國不同，使用右舵車的津巴佈韋，也能找到中國品牌的身影。
得益於無與倫比的價格優勢，以及在減少碳排放和提倡清潔能源的整體背景下，中國低速電動汽車正在走進非洲市場。埃塞俄比亞成為率先接納老頭樂”的非洲大陸國傢，其他國傢可能也會跟上。
當地媒體認為，由於非洲許多國傢具有消費力不旺、但對汽車的需求不斷增長的普遍特征，中國物美價廉的低速電動汽車，可以幫助非洲人圓他們的汽車夢。
在埃塞俄比亞東方工業區，一傢中國制衣企業工作的當地員工阿迪爾向媒體透露，他也希望有一輛老頭樂，這樣就能更加方便輕松地上下班”。
雖然開不快，但老頭樂的價格便宜，他能買得起。對於其他車輛他隻有望塵莫及的份兒。”
相比於電動自行車和摩托車，低速電動汽車可以讓其免受惡劣環境的影響，而且售價一般不到3000美元。
此外，國內低速電動車廠商雷丁也表示，非洲現有近14億用戶量級的目標市場，其中年輕人口占比達70%，人口結構有利於培養新消費習慣，為新能源行業的發展提供良好的基礎，年輕一代的代群效應也將催生巨大的潛在汽車消費市場。