據國內媒體報道，國內有電商平臺上出現山寨特斯拉“老頭樂”車型，外觀和標志與特斯拉很是相似。還有店鋪客服介紹：“這是仿特斯拉的代步車，今年下半年的新款車型，有質保單子。”對於侵權質疑，該客服回應稱該車型已經銷售一段時間，暫時不會因侵權而關店。
而日前，特斯拉中國客服對此回應稱，公司相關部門將跟進此事，如果查實存在侵權行為，法務部將會進行處理。
據悉，這些代步車的商品詳情頁顯示，車輛普遍采用60V的鋰電池作為動力源，純電驅動，售價在1-3萬元之間。
電機功率為3500W左右，采用四輪碟剎，配備大尺寸儀表中控屏等，甚至還有副駕多媒體顯示屏，倒車雷達以及影像也配備期權，續航在65公裡-150公裡不等。
此外，還有店鋪表示，隻需要提供車主身份信息，還能夠為這些車輛購買25萬元的三責險，免除駕車風險隱患。
客觀而言，這些車輛的科技智能配置十分在線，甚至要比不少汽車更為豐富，但是，這些車輛未必經過專業的交通車輛安全及法規認證，行駛上路可能會存在人身安全隱患，消費者要理性選購。
物，相信國內大部分人都或多或少看見或者聽說過。這些山寨低速電動車可以說是不少司機的“夢魘”，因為它們不僅喜歡占道速度慢，而且車主大多都是沒有駕照的中老年人居多，很容易造成交通事故。不過拋開上述內容不談
已經多次予以整治。早在2018年7月1日起，北京市全面禁止銷售各類“超標電動車”。但因網購的盛行以及多種因素下，違規“老頭樂”依舊難以杜絕。
方圖片進行宣傳。據悉，近期有大量商傢在各大電子商務平臺銷售與蔚來龍龖龘”設計幾乎完全相同的產品，嚴重侵害蔚來的知識產權。為此，蔚來法務部表示：各大侵權廠傢應立即停止生產、銷售和宣傳盜版龍龖龘”設計產品
很多問題，甚至電池還會有自燃隱患。另有老頭樂車輛的銷售人員，還大方地告訴記者這車問題很多，“說這車沒毛病是瞎話，像中控不能用，行駛中車門會自己解鎖等。”“但是作為銷售方，不用怕投訴，又不會蹲牢，而且這
快科技2月3日消息，老頭樂能夠上高速，而且還不被罰，這多少引起網友的熱議。據河北高速交警通告，滄州一女子駕駛老年代步車在高速上慢行，高速交警攔截並帶離。該女子表示，孩子放假要回老傢，她知道不能上高速，但
體報道，網友發現一款標價為7800元的波司登羽絨服在某電商平臺的銷量為個位數。對此，店員表示，高端系列羽絨服有特定人群消費，且無較大折扣。業內人士指出，隨著天氣變冷，羽絨服消費慢慢升溫，以前羽絨服隻不過是
經過早些年的大浪淘沙，能在電商市場上站穩腳跟的那幾個平臺，基本都有著鮮明的特色。淘寶商品大而全，價格也比較實惠，隻要不違法，幾乎啥玩意兒都能搜到。京東雖然價格不占優勢，但售後和物流都是頂級水平，買的就
北京市交通委等五部門曾在2021年7月發出通知，禁止生產銷售違規電動三、四輪車，禁止這些車輛上路行駛，亦禁止在公共場所停放，違者將被查處。政策給出兩年半過渡期，如今已屆滿。此前，已有多地出臺政策或規定，擬禁
用“極米堅果”商標，在淘寶、京東、拼多多以及抖音等電商平臺銷售投影儀、投影幕佈、投影儀支架等商品，導致消費者混淆和誤認為是極米品牌。對此，極米稱，“極米”是我公司原創商標，具有極強的商標顯著性和較高市
、停車場等公共場所停放。在2021年7月開始，就已經禁止銷售相愛難關管產品，過渡期截至2023年12月31日，之後將開始依法查處上路行駛的車輛。現在，北京又要開始對電動自行車進行管理。據報道，《北京市電動自行車產品目
品牌以及相關商標知名度的情況下，擅自在本公司生產、銷售的低速電動汽車上使用與廣州小鵬公司上述商標完全相同以及高度近似的侵權標識。此外，小彭還將相關侵權標識使用在生產車間、辦公室、車輛生產合格證、產品說
四輪車管理。 通告明確規定，禁止在本市范圍內生產、銷售違規電動三輪、四輪車。自通告發佈之日起，任何單位和個人不得新增違規電動三輪、四輪車。 對通告發佈前購買的違規電動三輪、四輪車設置過渡期，過渡期截至2023
快科技5月8日消息，被稱為老頭樂”的老年代步車不愧是公共道路的安全毒瘤，近日，一老頭樂發生事故，讓人直捏一把汗。從行車記錄儀拍攝的畫面看，一臺非常單薄的老頭樂行駛在公路上，右側正在修路，實用鐵皮進行圍擋
中縣鄉市場對經濟型電動車需求巨大。鄉鎮市場A00級車的銷售比例在整個縣鄉市場中目前占到36%左右，A0級占到32%左右，總體上講遠高於城市市場的小微型電動車占比。農村市場小微型電動車占比比較高，體現農村目前總體購買