近些年來，國產車的崛起給其他消費市場帶去不小的壓力，近日，作為全球第四大汽車制造商，Stellantis集團CEO唐唯實在2023CES電子消費展上表示，新興的中國品牌汽車正在對歐洲汽車工業構成威脅，歐洲越來越多的中產階級將會選購中國品牌汽車。
唐唯實稱，許多中國汽車品牌已經開始進入歐洲銷售，這給歐洲汽車制造商構成極大的威脅，歐洲車企與中國車企的競爭正處在一個十字路口，如果歐洲車企找不到應對方案，將可能遭遇極大的競爭威脅。
“中國品牌正在迅速擴張，並擁有實力更強的汽車產品，而更重要的是，價格還很便宜。”
他還稱，歐洲許多人的購買力正在下降，而歐洲車企造的車與中國車企造的車價格上存在明顯差異，比如歐洲制造的電動汽車，比同品類中國制造的電動汽車貴40%，如果歐洲車企繼續維持現狀，歐洲中產階級消費者將會選擇中國品牌汽車。
為應對來自中國汽車的壓力，唐唯實給出自己的建議：第一，歐洲車企需要將工廠轉移到更有利的地方，這樣才能降低產品成本；第二，是讓歐洲“重啟工業化”，恢復失去的工業和生產鏈，並且歐盟還需要一項不同的貿易政策。
同時他還稱，如果歐盟不采取行動，將會經歷一場黑暗的鬥爭。
在2023年國際消費電子展（CES）上表示，隨著芯片供應恢復，汽車制造商將面臨失去定價權的風險。
他這一言論發表之際，頂級電動汽車制造商正因高通脹而紛紛提高價格。他補充說，汽車行業必須接受電動汽車相對於燃油車增加40%成本的事實。
Stellantis上月表示，該公司位於伊利諾伊州Belvidere的一傢組裝廠將於今年2月底關閉，並將無限期閑置，理由是電動汽車成本過高。
塔瓦雷斯表示，工廠的關閉可能在任何地方發生，如果汽車市場出現萎縮，也將不需要那麼多工廠。
