據媒體報道，特斯拉日前公佈最新的訂購協議。據悉，在最新的訂購協議當中，特斯拉表示：Cybertruck在提車一年內，如果擅自轉售，將面臨5萬美元的索賠，並終身不得購買特斯拉汽車。如果想買車的話，隻能將Cybertruck轉賣給特斯拉官方，官方將按照最終價目表上列出的購買價格減去每英裡行駛0.25美元、合理磨損以及維修車輛的費用，對車輛進行回收。
如果特斯拉拒絕購買您的車輛，您隻有在收到特斯拉的書面同意後才可以將您的車輛轉售給第三方。
若車主違反該協議的內容，特斯拉可以尋求禁令救濟，以阻止車輛所有權的轉讓或要求您支付50000美元的違約金或作為出售或轉讓代價而收到的價值，以較高者為準。
此外，特斯拉也可能拒絕向您出售任何未來的車輛。
此前，為防止黃牛倒賣車輛，特斯拉也曾推出相應的政策，一次或多次累計下單購買多臺特斯拉車輛的車主需要簽署這份承諾函，承諾一年內不得向第三方轉售，違者按車輛開票價20%支付違約金。
據BusinessInsider最新報道，有Cybertruck車主開始轉賣他們的電動皮卡車，一部分已經獲得巨額利潤。當地時間周三，Foundation系列Cybertruck在一場拍賣會上以24.45萬美元的價格售出，足足高出標價的一倍（該型號售價超12萬美元），該
由於特斯拉Cybertruck的產能十分緩慢，因此倒賣Cybertruck已經成為獲得Cybertruck最快的方式。據悉，目前CybertruckFoundation系列被炒到29萬美元折合人民幣208萬元，拍賣市場上也不乏20萬美元以上成交的訂單。除個人買傢之外，保時捷與
11月15日消息，上周末，特斯拉要求早期購買Cybertruck電動皮卡的車主不要轉手銷售。如果他們在一年內轉手銷售，將需要支付5萬美元的違約金。但後來，特斯拉更新合同，刪除禁止轉售的相關內容。有報道稱，特斯拉可能會起訴
禁令，將原價為79990美元（約合人民幣575432元）的特斯拉Cybertruck賣到25萬美元（約合人民幣1798225元）。不少網友表示，特斯拉Cybertruck或許是年度最強理財車型。目前，消費者購買特斯拉Cybertruck時，收到的購車合同中會包含“禁
11月13日消息，特斯拉預計將於11月末交付首批Cybertruck電動皮卡給客戶，但根據特斯拉的新條款，新車主在首年內無法轉售他們的車輛。特斯拉在其汽車訂單協議中增加“僅適用於Cybertruck”的章節，詳細說明新的規定。章節中寫
，而2020年這一比例為80%。不過，特斯拉去年年底推出的Cybertruck似乎是個例外，目前其轉售價格遠高於官方定價。根據最近的報道，至少有兩輛Cybertruck被以兩倍於其價值的價格轉售，買傢分別是保時捷和福特汽車。
特在X上發帖稱：“福特剛剛在售後市場花25萬美元買一輛Cybertruck，目前正在底特律附近的試驗場進行測試。”馬斯克回應稱：“這錢花得值。”據悉，目前特斯拉Cybertruck的轉售價遠高於官方售價，保時捷的經銷商保時捷奧蘭多
，導致它處於一段尷尬的時期。最近，特斯拉的電動皮卡Cybertruck在中國八座城市展開巡展，國內公眾可近距離觀看靜態車輛，但尚無法進入車內以及試駕試乘。很多用戶期待Cybertruck在中國的上市時間表。對此，馬斯克曾回應稱
車時，統一按照各車型建議零售價進行報價，經銷商不得擅自降低網絡報價。2016年至2018年3月，通過召開地區經銷商會議、微信通知等方式限制經銷商銷售重點車型最低轉售價格，該品牌汽車生產廠傢通過多項管理措施實施上述
作為特斯拉的首款純電皮卡車型，特斯拉Cybertruck自從亮相以來，就憑借其獨特且充滿未來感的造型，獲得無數人的關註。而作為可能是特斯拉史上跳票次數最多的車型，其從誕生至今身世也稱得上命運多舛。不過有道是好飯不
11月30日周四美東時間下午3點半左右，Cybertruck交付活動正式開幕。特斯拉CEO馬斯克親自駕駛一輛銀灰色的Cybertruck上臺講話。他一開場便強調這款電動皮卡的耐用性，稱其不銹鋼車身不會被腐蝕，也不需要塗漆，但仍然可以批量
12月7日消息，據外媒報道，特斯拉的全電動皮卡Cybertruck具有一項名為“涉水模式”（Wade Mode）的新功能，可以幫助這款電動皮卡在水中行駛，並避免可能由此造成的損壞。據悉，Cybertruck於2019年11月份在美國發佈。自發佈以來，
舉行交付儀式，CEO埃隆·馬斯克(ElonMusk)正式將推遲已久的Cybertruck電動皮卡交付給首批車主。同時，特斯拉還公佈Cybertruck的配置和售價。這款車到底怎麼樣呢，聽聽外媒是怎麼評價的？特斯拉交付Cybertruck彭博社：產量受限 價格
11月28日消息，特斯拉推出電動皮卡Cybertruck，試圖通過全車身覆蓋超硬不銹鋼來打破傳統。這種材料無需噴漆，不會凹陷，使得該車具有獨特外觀。然而，對於全球市值最高的汽車制造商來說，這增加新車型發佈的復雜性。據參