快科技3月9日消息，據國內媒體報道稱，一位小米工作人員確認將於4月開賣小米汽車的消息。
與此同時，北京東方新天地的小米之傢門店將於4月開業，隨之相應的試駕活動也會進行。
如果按照之前傳聞的時間看，小米汽車會在3月28日發佈，那麼4月正式開賣的話，那麼小米早已全力生產SU7，可能已有幾百或者幾千輛的庫存。
據解，小米SU7將搭載寧德時代提供的101kWh三元鋰電池包，采用800V高電壓平臺，最大續航800km。充電方面5分鐘可增加續航220km，15分鐘可增加510km。
雷軍還分享他對小米造車經驗的深刻感想。他強調，汽車作為工業的皇冠，其百年賽道並無捷徑可走。因此，小米決定從底層核心技術入手，堅持正向研發，並在關鍵領域如電驅、電池、大壓鑄、智能駕駛和智能座艙等深度自研，力求在全球和中國范圍內達到領先地位。
小米致力於十倍投入”，旨在打造一輛真正的好車，並通過科技創新推動整個產業的進步。
現在最關心的就是售價，按照消息人士的說法，小米汽車有多個版本，那麼最便宜的可能也就是20多萬上下，這個價格確實挺不好定的，畢竟20-30萬價格區間，競爭太慘烈。
一位小米工作人員確認將於4月開賣小米汽車的消息。與此同時，北京東方新天地的小米之傢門店將於4月開業，隨之相應的試駕活動也會進行。如果按照之前傳聞的時間看，小米汽車會在3月28日發佈，那麼4月正式開賣的話，那麼
工廠在今年年底會開始批量生產，為明年2月車型上市做準備。”上述不願透露姓名的知情人士稱。日前，一組小米汽車首款車型的車身細節圖片在網絡曝光。從諜照來看，新車整體設計流暢，可能會采用當下流行的隱藏式門把
部，也就是今年底原訂總量9000萬部的逾三分之一“已經準備好”。新機備貨進度的超前，也將對安卓手機市場產生一定的沖擊。天風國際分析師郭明錤預測，iPhone 14系列平均售價將上漲15%，並有更高的出貨目標。另有消息指出
下個月（12月）就要開始批量生產，為明年2月車型上市做準備。除廠房外，小米汽車工廠還為試生產的車輛設置內部低速測試場地。根據規劃，小米汽車項目將建設小米汽車總部基地和銷售總部、研發總部，將分兩期建設年產量
一電池的Model Y，也就意味著他們在為後續的大量生產做準備，預計在電池有充足的供應之後，就會大規模生產。
發佈《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第377批），小米汽車兩款車型SU7、SU7Max定妝照以及相關配置也由此曝光。據悉，小米首款汽車為純電轎車，型號為分別為SU7和SU7Max。小米汽車SU7其中，SU7長4997mm， 寬1963mm，高1455mm，
勢力”的小米汽車要拿什麼競爭？02從造車到賣車，小米準備好嗎？前不久的廣州車展上，各傢新能源廠商都展示2022年新發佈的車型，同時也喊出新的目標。理想銷售副總裁劉傑表示，理想將在 2023 年進一步擴張渠道，目標是在
SU7已經定於3月28日正式上市。雷軍發微博稱，小米SU7已經準備好，下周四發佈。據悉，3月25日起，小米將在全國29城汽車銷售門店開啟SU7靜態品鑒，3月28日之後可動態試駕。雷軍透露，小米組織576輛測試車進行大規模路試，實車
廠的幫助下，特斯拉弗裡蒙特工廠已累計生產200萬輛電動汽車。特斯拉弗裡蒙特工廠曾由豐田汽車和通用汽車運營，2010年被特斯拉收購。根據協議條款，豐田汽車向特斯拉投資5，000萬美元，而特斯拉向豐田汽車返還4，200萬美元
初創公司Lightyear日前宣佈，它已經籌集到8600萬歐元，並準備在未來幾個月開始生產其第一輛汽車。雖然最近的歷史上有很多太陽能汽車原型的例子，但到目前為止，蓬勃發展的電動汽車運動主要局限於需要插入電網充電的汽車
宣佈，該公司最近生產自2004年成立以來的第300萬輛電動汽車（盡管2008年才開始生產）。在周五的特斯拉年度股東大會上，該公司CEO埃隆·馬斯克宣佈，特斯拉在“過去幾周”生產第300萬輛電動汽車。這位首席執行官補充說：10年
多州有我們自己的計劃。”蘭多夫稱：“一些州現在已經準備好接受2035年目標，而其他州也將隨著環保車型的不斷推出而變得更加適應。”她透露，監管機構正在對中型和重型卡車進行其他交通減排工作。她還補充說，該州正
拉柏林超級工廠的目標是到2023年第一季度每周生產5000輛汽車。特斯拉於9月11日周日在Grünheide舉行一次開放活動。在周日的活動中，該公司跟當地員工討論工廠的用水情況及工廠的環境和水保護協議。另外，它還提供關於工廠的
北京時間4月2日，截至周二港股收盤，小米集團股價大漲。此前，小米SU7預訂量超出預期，加劇市場樂觀情緒，使得投資者相信它或許能夠在競爭激烈的中國汽車市場取得成功。小米股價今天在港交所最高飆升16%，收盤時漲幅收